3 . 材料一   中国依靠持续的技术创新，不断完善绿色产供链体系，使新能源产业在充分的市场竞争环境中得到快速发展，为世界各国带来技术领先且质优价美的产品，推动全球能源绿色转型。以外销占比看，当前中国新能源产品主要满足国内需求，2023年中国新能源汽车出口仅占总产量的12.5%。

材料二   从全球市场来看，当前新能源汽车产能远不能满足市场需求。据国际能源署（IEA）测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2023年全球销量的3倍多，是2023年中国产量的近5倍；2030年全球动力电池需求量将达3500GWh，是2023年全球出货量的4倍多，是2023年中国产量的5倍多。

材料三   美国生产的芯片特别是高端芯片、德国生产的汽车80%都用于出口，波音、空客生产的客机也大量出口。美国电动汽车制造商特斯拉是全球最大的电动汽车出口商，在欧洲主要国家的市场上占据主导地位。但是，特斯拉上海超级工厂出口至欧洲的特斯拉电动汽车在统计中却被列为中国输欧新能源汽车。

4 . 近期，美西方一些政客，以低价倾销为借口，不断炒作“中国产能过剩论”，污蔑中国新能源产品出口威胁他国产业发展，以“过剩产能”冲击世界经济。

近年来，我国新能源产业发展迅速，规模不断扩大。2023年，我国电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池等“新三样”产品合计出口突破万亿大关，新能源汽车连续9年蝉联全球产销量第一。经过多年持续努力，中国新能源汽车电驱技术世界领先，电池技术跻身世界第一梯队，动力电池专利占全球74%，建立起结构完整，涵盖基础材料、零部件、整车、制造装备等全链条的新能源汽车产业体系。

中国新能源汽车产销与出口情况

注：根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍；全球光伏新增装机需求将达到820吉瓦，是2022年的约4倍。

当前，世界百年未有之大变局加速演进，世界进入新的动荡变革期，只有清醒分析研判当今世界交织叠加的多重挑战，才能科学回答时代之问、历史之问。

【历史车轮，世界潮流】

材料一   2008年国际金融危机爆发后，西方资本主义国家非但没有采取行之有效的改革措施，反倒是通过金融输血加放水、贸易和科技壁垒等手段，为大企业和金融垄断资本保驾护航。在西方世界，当金融垄断资本为维护自身利益而助推保护主义，资本主义国家为遏制新兴市场国家和发展中国家崛起而采取脱钩断供时，“逆全球化”从暗流涌动到抬头加剧的转变也就随之发生了。逆全球化从美国一直在向发达国家延伸，对世界经济产生持续的负面影响。在国际范围内，这种“逆全球化”一方面通过矛盾的转移和转嫁，使得发展中国家和地区遭受了更大的经济损失和政治动荡；另一方面甚至通过直接挑动对立对抗，造成了地区冲突和安全挑战。

材料二   经济全球化给世界各国带来实实在在的利益。“想象在地球另一端的人们，期待吃到我的樱桃，就有了继续加油的动力。”美国农场主皮特·维尔布鲁格在华盛顿州的农场摘下樱桃，通过中国电商平台销售，只需48—72小时就能送到中国消费者手中。维尔布鲁格们的“全球化故事”告诉世人，全球供应链在新技术助力下，可以创造更多机遇。一个举世公认的事实是，以自由贸易为核心的经济全球化，促成了贸易大繁荣、投资大便利、人员大流动、技术大发展，使各国人民受益匪浅。

【中国智慧，中国方案】

2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。经过十年发展，共建“一带一路”从夯基垒台、立柱架梁到落地生根、持久发展，已成为开放包容、互利互惠、合作共赢的国际合作平台和国际社会普遍欢迎的全球公共产品。

2013年至2017年是共建“一带一路”的成形阶段也是“大写意”阶段。在这一阶段，中国与沿线国持续推进陆、海、天、网“四位一体”互联互通，传统基础设施项目合作扎实推进，新型基础设施项目合作亮点纷呈，成功建设了中欧班列、西部陆海新通道、中老铁路、雅万高铁等一批标志性项目。2018年共建“一带一路”进入“工笔画”阶段，除了基础设施外，也加快实施了一批聚人心、接地气的“小而美”民生项目，其中菌草、青蒿素、杂家水稻、鲁班工坊等都已经成为优质的援助品牌，拓展了在健康、绿色、数字、创新等领域的合作新空间。

十年来，共建“一带一路”已在深化各国政策沟通、推动全球互联互通、重塑国际贸易格局、拉动世界经济增长等方面发挥了重要作用。今年前2个月我国货物贸易进出口总值6.61万亿元，同比增长8.7%；对共建“一带一路国家进出口3.13万亿元，同比增长9%，占我国进出口总值的47.3%。”共建“一带一路”不仅是经济合作，而且是完善全球发展模式和全球治理、推进经济全球化健康发展的重要途径。

【携手构建，开创未来】

“一带一路”倡议一头连接“古丝路精神”的历史厚度，一头连接推动全球治理的创新思维。如何实现合作共赢、和平共处，这是古老的丝绸之路试炼今人智慧的历史之问。中国的答案是：中国将始终做国际秩序的维护者，坚持走合作发展的道路，将“一带一路”建设成为“和平之路”。