2 . 19世纪德国发生“宪法冲突”，资产阶级利用1850年宪法赋予议会的权力，要求实行内阁对议会负责的制度。结果俾斯麦下令解散帝国议会，禁止资产阶级批评政府。之后，进步党、德意志帝国党等资产阶级政党都依附俾斯麦政府并成为它重要的社会支柱。这表明，德国（     ）

A．资本主义经济发展缓慢	B．皇权至上的色彩浓厚
C．自由平等思想深入人心	D．资产阶级具有软弱性

3 . 普鲁士在实现德意志统一的过程中起到了关键性的作用，普鲁士的宰相俾斯麦被称为“铁血宰相”，这是因为（     ）

A．德国的统一是靠武力实现的	B．德国军国主义色彩浓
C．发动了对法兰西的侵略战争	D．普鲁士国王信任首相

4 . 1854~1868年间，日本出版了涉及自然科学、社会科学、政治思想和军事等方面的译著或著作达数百部。此外，幕藩及其开办的各类讲习所聘请各国专家直接授课或指导技术实践。这一系列举措（     ）

A．摧毁了封建守旧势力的统治基础	B．实现了西方科技的本土化
C．表明日本走上了军国主义的道路	D．有助于推动日本的近代化

5 . 【历史—选修1：历史上重大改革回眸】

材料 农奴制改革前，俄国铁路建设较为缓慢。1855年，俄国铁路总长度仅为980俄里。1861年农奴制改革后，为适应经济发展需要，政府又制定了一系列财政和行政管理措施。并为私有铁路公司作为建设资金的股票和债券提供5%的收入担保。1870-1880年，俄国政府将境外发行债券中的6亿卢布入股政府的专项铁路建设基金，以用于购买私有铁路公司的债券、股票等。19世纪80年代至90年代，政府全面收购私有铁路公司，统一运价。随着帝国主义在远东地区矛盾的加剧，90年代俄国铁路修建的重心转向中亚、西伯利亚和远东地区。至90年代末，铁路长达5万多俄里。

——摘编自张广翔、逯红梅《19世纪下半期俄国私有铁路建设及政府的相关政策》等

(1)根据材料并结合所学知识，简析19世纪后半期俄国铁路建设发展的特点。
(2)根据材料并结合所学知识，说明俄国农奴制改革对铁路建设的影响。

7 . 1835—1848年，德意志工业革命从纺织业开始。19世纪40年代，德意志掀起铁路建筑热潮。1850-1870年，德意志煤、铁、机器制造业发展迅速，其间工业总产值翻了两番。这些成就（     ）

A．引领了欧洲工业化潮流	B．为德国统一奠定了物质基础
C．得益于国内政局的稳定	D．缘于科技与生产的密切结合

8 . 1870年前，德意志不同的邦有不同的《国籍法》，这大大限制了邦与邦之间人口的自由流动，从而使煤铁资源丰富的少数工业中心难以得到充足的劳动力供应；各邦不同的货币、不同的度量衡制度和不同的工商业法律阻碍着商品的流通；由于诸邦林立，缺乏集中而强大的国家政权去保护海外贸易。这主要说明德国（     ）

A．工业发展缺乏充足劳动力	B．分裂割据影响工业化的进程
C．统治者不够重视海外贸易	D．资产阶级统一愿望最为强烈

9 . 1862年，俾斯麦担任普鲁士王国首相，其后数年，他都成功解决了军队的资金问题，但其方法时常违宪。1867年俾斯麦对议会做出让步，同意1871年之后将每年制定军队预算的权力让给议会，但俾斯麦实现了议会7年才审查一次军费预算的目标。这一转变（     ）

A．根植于普鲁士军国主义传统	B．推动了德意志国家统一进程
C．使议会成为国家权力的中心	D．有利于民主共和体制的完善