1 . 在美国，20世纪80年代和90年代的失业率远低于大萧条时期，但许多城市工人仍认为自己更贫困，因为有以下几个理由：一个理由是，随着工厂由人工昂贵的国家迁移到人工低廉的国家，西方工人不再能要求和得到他们已开始习以为常的高工资；另一个理由是，自动装置和机器人的普及正在取代办公室里的“白领工人”以及工厂里的“蓝领工人”。下列与材料所述现象有关的是（       ）

A．人工智能等科技成果使全球化成为时代潮流	B．政府干预的加强使社会经济发展的活力减少
C．美国产业升级使传统行业劳动力需求减少	D．社会信息化已经成为不可逆转的时代潮流

2 . 阅读材料,回答问题。

西方现代福利制度

材料一   某学者对美国福利制度变迁历程的阶段划分

	时间	概况
自由放任阶段	1776年至20世纪30年代中期	基本没有统一的社会福利保障制度，实行自由放任的政策
创建成型阶级	1935年至第二次世界大战爆发	《社会保障法》颁布，社会保障开始成为美国的一项制度
快速发展阶段	1945年到20世纪70年代末	联邦社会福利项目不断增加，并扩展到新的领域
临缩停滞阶段	20世纪80年伐初至2008年	降低社会福利开支， 削减救济性福利项目的开支

—摘编自丁建定《西方国家社会保障制度史》

材料二

社会福利支出占国内生产总值比例

——据经济合作与发展组织(OECD) 2019 年公开数据编绘

(1)根据材料一，说明该学者划分历史阶段时主要参考了哪些因素。
(2)材料二对于探究西方现代“福利国家”的共同性与差异性有何帮助? 并结合所学知识，对西方现代福利制度的成效加以评析。

3 . 20世纪60年，美国重点发展空间技术，制定阿波罗计划（Project Apollo）。美国从1961年开始组织实施一系列载人登月飞行任务，历时约11年。政府拨款250亿美元，共有120所大学、2万家企业、400万人参加。据此可知，第三次科技革命（       ）

A．主要依靠政府规划和投资	B．体现了科学技术社会化
C．科学与技术开始走向结合	D．体现了企业的生产需求

4 . 现代中日汽车工业

材料一   新中国成立之初,政府以全面移植苏联体系的方案,创立了一汽。此后,在被封锁的特殊环境下中国出于备战的目的创立了重庆重型汽车厂、二汽等企业。在二汽等企业的创办过程中,一汽起到了“包建”的作用，所以二汽的发展模式又可以称为“苏式体系本土化模式”。而以上海汽车工业为代表的“本土渐进演化模式”并非直接由苏联大规模转移现代技术而来,而是以民国时代汽车修配业的基础嫁接现代技术而成。所以,从技术发展的角度说,该模式体现为渐进演化,而非整体转移。新中国成立后,不少地区都发展成为了汽车生产基地。尤其是大跃进和“三五”期间’中国汽车工业曾经“遍地开花”,分布于大江南北,形成地理分布上的散布型格局。而这种“遍地开花”也直接造成此后中国汽车工业产业集中度不高的结构性弊病,负面影响至今犹在。

——摘编自关云平《中国汽车工业的早期发展（1920—1978年)》

材料二   在20世纪50年代前期，美国、欧洲生产的汽车充斥日本市场，大有泛滥之势。面对危机，日本政府为保护民族工业，对进口汽车征收40%的关税，并严格限制外国资本向民族汽车工业渗透。同时，日本汽车公司也积极寻求出路，一些小的公司纷纷与国外公司搞“事业合作”或 “技术合作”，而丰田却依然依靠自身力量进行研发。战争结束后，日本大量的航空技术人员转为汽车技术人员，为日本汽车产业的恢复发展提供了强大的技术支持。1950 年，美国侵朝战争开始，向日本订购了大量的军用汽车，为日本汽车工业提供了巨大的市场，刺激了日本汽车工业的发展。1955年，日本制定《经济自立五年计划》，在资金、税收、外汇等方面支持各汽车公司引进底特律自动生产线，进行大规模的设备投资，并提出发展国民车的大胆构想，鼓励企业生产供日本老百姓使用的微型汽车。50 年代末，日本汽车工业形成了完整的工业体系。

——摘编自徐 充 姜 威《日本汽车产业的发展及其对我国的启示》

(1)依据材料一并结合所学知识，概括新中国初期中国汽车工业发展状况。
(2)依据材料二并结合所学知识，总结战后日本汽车工业体系形成的原因，谈谈其对中国现代汽车工业发展的启示。

5 . 经济学家们在分析20世纪70年代的“滞胀”原因时提供了两种解说，一个是油价暴涨，造成生产成本上升及利润减少，引致商品价格上升同时经济放缓。另一个应该是（     ）

A．美苏冷战造成国际局势持续动荡	B．美国深陷越南战争经济发展迟滞
C．政策不当使政府对经济过度管制	D．二战使得资本主义经济持续低迷

6 . 在第三次科技革命中，新科技革命主导技术中起主导作用的不是一项技术，而是由信息技术、生物技术、新材料技术、新能源技术、新加工（制造）、激光技术、海洋开发技术、空间开发技术等组成的一种技术综合。这主要反映了第三次科技革命（     ）

A．促使科学转化为技术的速度加快	B．高新技术呈现日益群体化的趋势
C．要求各国加强联系形成世界市场	D．推动科学和技术的界限日益明确

7 . 1785年，英国人瓦特改良蒸汽机，传统手工纺织业逐步成为历史。19世纪末20世纪初，以物理学为代表的科学理论的进步带来一系列重大发明，电力开始用于机器，成为补充和取代蒸汽动力的新能源。21世纪以来，人工智能、区块链等新一代智能技术和信息技术加速创新与应用，新一代通信、电子商务等成为全球主导产业。这表明科技革命（     ）

A．导致生活方式发生异化	B．极大提升社会改造能力
C．引发系统性的技术创新	D．助推了劳作方式的转变

8 . 下表内容为20世纪六七十年代美国经济滞胀图。这一变化说明   （     ）

A．越南战争使美国经济陷入困境	B．石油危机导致三次滞胀
C．福利主义盛行与宏观调控失据	D．盛行盲目的超前消费

9 . 阅读材料，回答问题。

1945年10月，法国国民议会通过了社会安全法，该法规定社会救济是国家对公民应尽的义务。随着经济的发展，法国的社会保障制度得到了不断地补充和完善，使法国98%的人口成为社会保障制度的受惠者。在法国，凡加入社会保险总体系的法国公民以及投保人家庭中的配偶和子女均可享受医疗保险。法国对家庭补助领取人作了明确规定，以便分别给以相关的家庭补助，这一项补助占用了法国政府和保险机构不少的资金。从80年代开始法国实行60岁退休的规定，退休人员在退休前工作满37年6个月者，退休金相当于本人最高10年工资平均数的一半。由于法国已进入人口老年化国家的行列，领取退休金的老人越来越多。此外，法国的失业保险制度规定，对连续工作超过半年的失业者及待业青年、长期失业者、带子女独立生活的妇女分别实行不同的失业保险法。

——摘编自孙健《为什么偏偏是法国》

依据材料并结合所学，简要评述二战后法国的社会保障制度。

10 . 第二次世界大战后，调整经济部门结构成为欧美主要国家谋求生存发展的重要举措。战后至50年代，主要是推动发展港口、铁路、公路、煤炭和钢铁等部门；60年代，重点在加强专业化调整，扩大公司规模，提高产品竞争能力；70年代中期以后，主要是推动传统工业结构向新科技产业结构方面转移和发展。材料表明，战后欧美主要国家（     ）

A．加大政府对公共事业的开支	B．坚持以市场经济为基础
C．强化政府对经济的宏观调控	D．普遍实施计划经济体制