A.郡县制度的出现和发展 | B.儒学主流意识形态的确立 |
C.统一多民族国家的巩固 | D.汉代中央集权体制的形成 |
A.天下一家的文化认同 | B.郡国并行制的推行 |
C.封建农业经济的发展 | D.六国政权失去民心 |
A.有利于促进边疆与内地的交往 | B.实现了秦的长治久安 |
C.彻底解除了匈奴对边境的威胁 | D.加速了国家统一进程 |
材料一 秦汉时期政治上的统一为水陆交通的发达创造了有利的客观条件,所以当时的水陆交通比春秋战国时期要发达得多。驰道是秦汉时期陆路交通网的主干,可通向全国主要城市。驰道于秦始皇二十七年(公元前220年)开始修建、早期的驰道以秦的都城咸阳为中心,延伸到全国各地,其分布区域是:“东穷燕、齐(今河北省、山东省广大地区),南极吴、楚(今江苏省、安徽省和湖北省)”,“西至临洮、羌中(今甘肃省、青海省一带),北据河为塞”,并沿阴山至辽东(今辽宁省辽阳县北)
——张传玺、楼宇烈等《中华文明史》
材料二 纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需求,这种运输工具可以大批运送煤和矿石。这引起了运河开凿热,使英国到1830年时拥有2500英里长的运河。与运河时代相提并论的是伟大的筑路时代。1750年以后,一批筑路工程师——约翰·梅特卡夫、托马斯·特尔福德和约翰·麦克亚当——发明了修筑铺有硬质路面、能全年承受交通的道路的技术。乘坐四轮大马车行进的速度从每小时4英里增至6英里、8英里甚至10英里。
——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
(1)根据材料一并结合所学知识,分析秦汉交通建设产生的历史影响。
(2)根据材料二并结合所学知识,指出英国运河航运和公路运输获得发展的条件并说明工业革命中轮船、火车、铁路等交通成就是如何推动世界市场初步形成的。
A.中央集权制度的不断调整 | B.华夏一统观念的形成与强化 |
C.中国古代建筑文化已定型 | D.中国政治文化的传承与发展 |
材料 统编《中外历史纲要》上册部分章目录摘要
第一单元 | 从中华文明起源到秦汉统一多民族封建国家的建立与巩固 |
第二单元 | 三国两晋南北朝的民族交融与隋唐统一多民族封建国家的发展 |
第三单元 | 辽宋夏金多民族政权的并立与元朝的统一 |
第四单元 | 明清中国版图的奠定与面临的挑战 |
第五单元 | 晚清时期的内忧外患与救亡图存 |
第六单元 | 辛亥革命与中华民国的建立 |
第七单元 | 中国共产党成立与新民主主义革命兴起 |
第十章改革开放与社会主义现代化建设新时期 |
请选择中国历史上的任意一个时空范围,根据其历史特征拟定一个论题,并结合史实 予以论述。(要求:观点明确,史实准确,史论结合,逻辑清晰。)
A.旨在加强中央对岭南的控制 | B.促进了统一多民族国家的发展. |
C.直接佐证了秦朝的暴政统治 | D.加强了边疆与内地的经济交流 |
A.阶级矛盾有所缓和 | B.边疆危机日益严峻 |
C.极力维护国家统一 | D.君主权力高度集中 |
经济:
政治:①
思想:思想统一(秦:
A.标志着中央集权制度开始建立 | B.实现了秦在全国范围的长治久安 |
C.推动了中华民族多元一体格局的发展 | D.违背人民意愿加速秦的灭亡 |