A.对民间贸易持宽容态度 | B.海禁政策日趋严格 |
C.加强对海外贸易的管理 | D.积极开拓跨洋航线 |
A.延续了传统的贸易体系 | B.打击海上走私活动 |
C.殖民者在沿海活动频繁 | D.海禁政策日渐松弛 |
A.传统社会转型任重道远 | B.中国传统文化优于西方 |
C.西学东渐受到士人阻碍 | D.清朝实行闭关锁国政策 |
A.实行闭关自守政策 | B.商品经济发达 | C.政府鼓励对外贸易 | D.禁止商品外销 |
A.宗藩体系不断扩大 | B.朝贡贸易具有一定规制 |
C.海禁政策名存实亡 | D.商品贸易交易程序严格 |
A.意识到海禁政策的危害 | B.鼓励民间进行海外贸易 |
C.因时而变调整统治策略 | D.注重沿海地区稳定发展 |
A.重农抑商政策与海禁政策的一致性 | B.抑商政策因时局变迁而调整 |
C.限制了外贸推动经济发展的可能性 | D.商人已成为独立的政治力量 |
海港是海上贸易航线的连接点,也是文明兴衰的见证者。阅读材料,回答问题。
材料一 温州使用舟船历史悠久,最早可上溯到新石器晚期。到汉代,温州已能制造扁舟、轻舟及楼船等,已与东南亚及日本等地有海上交通往来……入选2023年中国考古十大发现的温州翔门古港遗址规模大、遗迹全、年代清晰、内涵丰富,堪称是对宋元时期繁荣的海上丝绸之路的绝佳阐释,也表明温州是海上丝绸之路不可替代的重要节点城市。
——槁编自应忠彭:《温州朔门古港遗址打开哪些言盒》等
材料二 “明清统治者并未意识到大航海时代的到来,对海洋贸易还是来取一贯的、保守的态度,对民间对外贸易更是充满了敌视,屡加打击。但这并未使中国商民退出海上丝绸之路的交易舞台。双屿港是舟山群岛的六横岛和佛渡岛之间的一个港湾。因其位于宁波港通洋水道的必经之处,自古以来“为倭夷贡寇必由之路”,明初,为了加固海防,海岛居民全部内迁,“久无人烟住集”,因此成为走私贸易的理想场所。正德年间,广东实行对海外番舶的抽分制度,有些海外番商为避税辗转到福建和浙江沿海进行走私贸易,浙江双屿就成为其中的一处。而当时闽浙沿海军备不整、海防废弛,正因如此,双屿港的中外海商(寇)才可以与沿海居民内外私通,各得其利。
——摘编自李燕:《古代中国的港口——经济、文化与空间壇变》
材料三 2013年,国家发出了要构建国际合作新平台的倡议,在此倡议的直接引领下,我国的沿海港口建设有了新的发展。到2021年,我国港口规模继续保持全球领先。港口基础设施进一步优化,综合服务能力稳步提升。自主创新和数字化转型持续推进,智慧港口建设取得新进展,污染防治得到强化,用能结构不断优化,绿色港口建设取得积极成效。口岸营商环境进一步向好,港口开放融合发展步伐不断加快。
——摘编自杨晓光:《我国港口建设世界一流港口取得的进展》
(1)根据材料一并结合所学知识,概述汉代对外海路通道的情况。写出宋元时期东南沿海的其他“重要节点城市”。
(2)根据材料二,概括明清时期双屿港走私贸易兴盛的原因。结合所学并从对外关系的角度阐述明清统治者海洋贸易政策的出发点,简要分析其对中国的深远影响。
(3)根据材料三和结合所学,指出“国际合作新平台”的名称,并阐述该平台的现实意义。
A.宽容开放 | B.闭关自守 | C.经贸频繁 | D.平等友好 |
A.宣政院 | B.市舶司 | C.广州十三行 | D.军机处 |