2023年，随着“国补”退场，我国新能源汽车迈入市场化驱动的新阶段，新能源汽车市场竞争愈发激烈，“价格战”“行业内卷”一时成为业内热词。2023年9月工信部公布数据显示，8月份我国新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆，同比分别增长22%和27%。我国新能源汽车产销已连续8年位居全球第一，但还面临一些困难挑战：整车和动力电池结构性产能过剩风险，新能源汽车产业出现盲目扩张、投资过热苗头；新能源汽车的可靠性、安全性仍不时受到质疑，续航注水、电池自燃、刹车失灵等风险事故曝光越来越多；新能源车配套设施不能满足需求，如充电难的问题没有得到根本解决等等。

新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。党中央、国务院高度重视新能源汽车产业发展。习近平总书记强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要深化新能源汽车产业交流合作，让创新科技发展成果更好造福世界各国人民。

我国新能源汽车迈入市场化驱动的新阶段，新能源汽车市场竞争愈发激烈，“价格战”“行业内卷”一时成为业内热词。2023年9月工信部公布数据显示，8月份我国新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆，同比分别增长22%和27%。虽然我国新能源汽车产业发展取得了一定成效，但产业仍存在关键核心技术供给不足、产业出现盲目扩张与投资过热苗头、全面市场化发展不均衡不充分、新能源汽车的可靠性与安全性仍有质疑、不能满足配套设施需求、支撑保障能力有待提升等困难挑战。