【推荐3】5G网络通讯技术是当前世界上最先进的通讯网络之一。当前，我国成为5G技术的领跑者，5G专利数排名第一。随着我国5G网络建设全面铺开，掀起全社会投资5G及相关产业的热潮，推动相关软硬件产品丰富迭代，形成庞大的5G采购和消费需求。5G是全新的网络架构，将构筑一个新型网络基础设施，支撑产业实现更加快速发展和跌升，从而推动传统产业实现数字化、网络化、智能化转型升级和快速发展。但目前5G发展也存在许多制约因素。例如相关设备配置和维护经费短缺、关键技术研发不足、体制机制的相应滞后上下游链配套协调不足。

【推荐1】创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。我们要加快建设创新型国家。华为的实力我们是有目共睹的，从通信到手机再到芯片，华为毫无意外的站在行业的顶端。华为在2019年的发展趋势是全面转向5G，简单的说就是华为在2019年将会从5G网络到5G芯片再到5G终端等全面升级。过去十年，华为累计投入了3940亿人民币的研发费用，每年的研发费用保持超过20%以上的增长率，按照这样的速度，今后三到五年内华为的研发费用可能会排到全球第一位。

任正非亲自挑选了“芭蕾脚”的摄影作品，作为华为全球宣传活动中用来代表公司形象的图片。任正非对芭蕾脚的理解是这样阐述的：“我们除了比别人少喝咖啡，多干活，其实不比别人有什么长处。就是因为我们起步太晚，成长的年限太短，积累的东西太少，我们得比别人多吃点苦。所以我们有一只芭蕾脚，一只很烂的脚，痛并快乐着。华为就是那么一只烂脚，它解释了我们如何走向世界……”每个取得重大成功的人都是顶着一双疤痕斑斑的“芭蕾脚”在翩翩起舞！每个光鲜表象的背后，都有付出重大贡献而甘居幕后的人，这是华为的价值观，也是我们国家传统价值观勤劳致富在高科技行业的生动体现。

截至2019年2月底，华为已经和全球领先运营商签订了30多个5G商用合同，40000多个5G基站已发往世界各地。

【推荐2】2016年是国企改革政策的落实年。继南北车合并、中冶与五矿合并之后，中国两大龙头钢铁央企、宝钢集团和武钢集团重组之旅开启。2016年9月22日，国资委发布公告表示，经国务院批准，同意宝武重组，重组之后公司更名为中国宝武钢铁集团有限公司。

宝钢、武钢同为体量巨大的央企，一旦合体，产能将仅次于安赛乐米塔尔，跃居全球第二大钢铁巨无霸集团。兼并重组是推进供给侧改革的主要措施，宝武重组意味着新一轮钢铁产业兼并重组潮的开启。

【推荐3】材料一：尽管网上购物方便快捷，但如何收快递却成为一个问题。让快递员送到家中，白天上班无法及时当面签收；送到工作单位，也可能因为工作繁忙或者出差在外而无法抽身；设置自助快递柜，快递员却不愿送货上门。在“无处不在”“无时不有”的消费场景中，“快递到家”等常规选项已难以全面解决用户“所想即所得”的极致体验。2018年6月，我国快递企业推出“快递到车”服务，通过车联网技术定位车辆，被授权的快递员可以在无钥匙状态下打开汽车后备厢，并将包裹直接装车，减少了“快递到底在哪里收”的烦恼。

材料二：国内某知名玻璃制造企业因为宣布将投资10亿美元到美国建厂做汽车玻璃而被推到舆论的风口浪尖，关于中美两国企业营商环境的比较也引起了社会各界的关注。在中国，企业是否盈利都须按照生产缴纳增值税，在美国，企业不盈利基本就不纳税。美国蓝领工资价格是中国的8倍，白领工资价格是中国的2倍多。在美国，能源、电价是中国的一半，天然气价格只有中国的1/5……随着劳动力成本的不断上涨，相比于东南亚、南亚等我国邻近的发展中国家，中国制造的成本优势正在逐渐消失。

2020年12月16日至18日中央经济工作会议强调，做好2021年经济工作，要坚持稳中求进工作总基调，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，以推动高质量发展为主题，以深化供给侧结构性改革为主线，以改革创新为根本动力，以满足人民日益增长的美好生活需要为根本目的。会议要求，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

中国搭台，世界合唱。2019年11月10日，为期6天的第二届中国国际进口博览会圆满落幕。按一年计，本届进博会累计意向成交711.3亿美元，比首届增长23%，交出了一份耀眼的“成绩单”。

本次进博会共有181个国家、地区和国际组织参会，3800多家企业参展，超过50万名境内外专业采购商到会洽谈采购，展览面积达36万平方米。从阿根廷的美酒到马来西亚的矿泉水，从捷克的灯饰到澳大利亚的保健品，从法国的柴油发动机到韩国的氢燃料汽车……来自全球各地的高质量展品齐聚，遍布品质生活、服务贸易、食品及农产品等多个展区。人们在进博会上品味开放的味道，感触经济全球化强劲跳动的脉搏。

【推荐3】以高铁为代表的中国铁路“走出去”，已成为中国制造的“亮丽名片”。经过多年的不懈努力，中国形成了具有世界先进水平和自主知识产权的高速铁路技术体系。近年来中国加快高铁“走出去”步伐。随着“一带一路”倡议的提出，中国高铁正在逐渐走出国门，物美价廉的优点提升了在东南亚地区的竞争力。众泰铁路合作项目使用中国技术建造，建成后实现昆明到曼谷的朝发夕至。中国高铁在发展中做到了弯道超车，实现了从“跟跑者”到“领跑者”的转变。