【推荐2】中国与“一带一路”沿线各国关系错综复杂，各国具有不同种族、不同信仰、不同文化背景，但是，各国又是有着共同利益、你中有我、我中有你的命运共同体，这种复杂关系为中国与沿线各国制定方针政策提出更高的要求。2015年3月28日，国家发展改革委员会、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，系统勾勒了“一带一路”路线图。目前已有60多个沿线国家和国际组织对参与“一带一路”建设表达了积极态度，一批基础设施互联互通项目已经在稳步推进。透过这些早期收获，“一带一路”的广阔前景是完全可以预见的。

【推荐3】今年是我国脱贫攻坚战的关键一年。2020年4月，习近平总书记在陕西考察时强调，要瞄准突出问题创新举措，做好剩余贫困人口脱贫工作，脱贫“一个都不能少”。加快建立防止返贫监测和帮扶机制，加强易地扶贫搬迁后续扶持，以巩固脱贫成果。无论这块硬骨头有多硬都必须啃下，无论这场攻坚战有多难打都必须打赢。脱贫摘帽不是终点，而是新生活、新奋斗的起点。

消除贫困、改善民生、逐步实现共同富裕，是我们党的重要使命。从新中国成立后开始的计划经济体制下的广义扶贫，到1978年改革开放以来国家实施发展为导向的大规模扶贫开发，我国先后探索构建了瞄准到县、瞄准到村以及针对集中连片特困地区的区域性扶贫机制，主要面向由于自然条件、资源禀赋、不均衡发展等共性因素致贫的目标群体。进入新时期以来，经济增长的减贫效应不断下降，加之由共性因素致贫的目标群体数量锐减，有针对性的差异化扶贫机制越来越重要。十八大以来，党逐步形成全新的精准扶贫理论和精准扶贫方略，标志着我国扶贫体制的一次深化革新。

【推荐3】2018年10月24日港珠澳大桥正式通车，这是一座汇聚国家智慧、展现国家实力的超级工程。港珠澳大桥自2009年12月15日正式开工，在为期八年的施工中，克服了海底淤泥地基松软、在海底铺设隧道（最深40米--大约5个大气压）及粤港澳三地政治制度、管理体制、技术标准不同等各种前所未有的挑战，突破多项技术难关，打破了中国建桥史上里程最长、制造标准最高、难度最大三项记录。自2003年前期筹备工作开始，共有200多家科研单位、上千名科技工作者参与港珠澳大桥的技术攻关，创造了400多项新技术、7项世界之最。在沉管结构、制造工艺、接头方案、隧道实现四大创新，充分考虑包括墩、塔、梁、隧道的造型、人工岛的连接方式、及附属设施的建设等各种细节，终于造就这座海上奇迹。这是一座名副其实的百年工程。贯彻了绿色环保的可持续发展理念，设计使用寿命是一百二十年，超过了我们身边绝大多数的桥梁，凝聚了桥梁设计师和施工人员的智慧和汗水，展现了中国最高的工程水平。