2022年前8个月新能源汽车出口34万辆，同比增长97.4%，新能源汽车正在成为中国智能制造的一张新名片。在出口区域上，我国新能源汽车，正从以往以亚洲、非洲、拉丁美洲地区为主，加大向欧洲等主流市场布局。在车型上，以新能源汽车为代表的出口车型更先进， 不少企业开始以高端车切入市场。在出口战略上，从过去的被动式到现在的主动出击，除了当地建厂、跨境品牌合作，还采取自建销售渠道、通过共用技术定制化开发新车型等方式打开国际市场。

另一方面，我国新能源汽车出口面临的挑战。市场竞争激烈，自主品牌新能源汽车出口量虽然也在增长，但规模相对较小，欧洲市场销售量排名前五的新能源汽车品牌均为欧美品牌。核心技术仍待突破，尤其在动力电池方面仍需在长寿命、低温性能、快充性能等方向加大研发力度。 自主品牌影响力缺乏，国内新能源车企数量快速增加，但处于小而散的局面。售后服务能力待提升，中国新能源汽车产业海外布局尚处于起步阶段，海外建设服务网点少，售后维护本钱高，售后服务跟不上，导致海外消费者对中国新能源汽车仍有疑虑。

《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，要丰富乡村经济业态，发展各具特色的现代乡村富民产业。近年来，各地乡村掀起创新创业热潮，设施农业、农事体验、电商直播等农业新业态蓬勃兴起。2019年，我国休闲农业接待游客32亿人次，营业收入是过8500亿元；农产品网络销售额达4000亿元。

2019年10月至2020年1月，某专业研究机构对3937家农业经营主体的新业态发展情况进行了实地调查。部分调查结果如下图所示：

共同富裕之路上，国资国企“挑起大梁”

浙江出台省属企业助力纡困解难促进全省经济平稳运行22条政策举措，受惠承租户25.6万户。同时，浙江各省属企业新招录员工2.69万人，同比增长29.9%，省市两级国有企业签约高校毕业生1.45万人，较去年增加43.6%。浙江还实施省属企业扩投资争项目攻坚行动，杭州机场三期、湖杭高铁等一批重大项目建成投运，为浙江全城奔向共同富裕“铺路搭桥”。浙江省国贸集团积极发挥商贸流通板块优势,通过建设运营外贸综合服务平台,将一般贸易、跨境电商、供应链服务等多重体系资源相互打通，有效解决了中小微企业在对外贸易中痛点难点问题，服务1万多家中小微企业“出海”促进小企业共富发展。此外，还创新实施“整乡帮扶”模式，深入推进产业投资、乡村旅游、民宿农家乐、农业规模种植、乡村道路建设等项目，探索打造“共富合伙人”品牌。

芳烃是基础性化工原料，柴油吸附分离成套技术包括柴油吸附分离和重芳烃轻质化两项核心技术。是基于“分子工程”理念开发的“减油增化”国际首创颠覆性技术，也是全球范围内唯一能实现柴油馏分高纯度分离的原始创新技术。截至目前，已累计获得国家授权发明专利48项，国际授权发明专利1项。通过工艺组合，柴油吸附分离成套技术可将市场过剩的汽、柴油高效转化为高附加值的芳烃、烯烃等化工品，具有化工品收率高、产品方案灵活、加工成本低等显著特点。

我国首创的柴油吸附分离技术首次实现百万吨级和成套全流程应用，对进一步推动我国炼化行业转型升级、助力实现“双碳”目标具有重要意义。

【推荐3】碳排放权是排放单位根据政府主管部门分配的碳排放份额，享有的向大气中排放温室气体的权利。政府在总量控制的前提下，向排放单位发放排放配额，规定温室气体排放上限，要求其据此对温室气体排放实行总量管理并减排。但在现实中，排放单位有的减排、有的超排，这就会产生碳排放权交易，即超排单位向减排单位购买配额。建设全国碳排放权交易市场是生态文明建设的重要内容，是我国引领全球气候治理、破解能源环境约束、实现社会经济提质增效和绿色低碳发展双赢的重要举措。党中央、国务院十分重视碳排放权交易市场建设。《中共中央国务院关于加快推进生态文明建设的意见》《生态文明体制改革总体方案》等均对开展和深化碳排放权交易试点、建设全国碳排放权交易体系做出要求，中共中央十八届五中全会明确要求在我国推行碳排放权初始分配制度。2021年6月11日，国务院办公厅印发2021年度立法工作计划，提请全国人大常委会制定碳排放权交易管理暂行条例。2021年7月16日，全国碳排放权交易市场启动上线交易，我国碳市场将成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的市场。