跨越塞外大漠，蜿蜒岭南山川，驰骋东北雪海，穿梭江南水乡……一条条高速铁路、高速公路加快建设，拉近了不同区域的时空距离。曾经孤悬海中的岛屿结束了不通陆路的历史，遥远荒凉的沙漠戈壁接入了现代交通网，长年深藏大山的偏僻村寨步入了发展快车道……

今日中国，拥有全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群，航空、航海通达全球，综合交通网突破600万公里。经济要发展，交通须先行。建设交通工程，有助于扩大有效投资、创造就业岗位、拉动经济增长，也能够完善路网体系、降低物流成本、增强发展后劲。道路通，百业兴。打通“大动脉”，畅通“微循环”，使得货物周转更高效、物流运输更繁忙。

材料一   2020-年5月22日，云南省发布了《生物多样性保护倡议书》。倡议书呼吁;“云南是中国生物多样性最丰富的省份，是我国重要的生物多样性宝库和西南生态安全屏障。保护生物多样性是全社会共同的责任，需要我们每个人付诸行动，从我做起，从现在做起，从身边的小事做起”。随着《生物多样性公约》第十五次缔约方大会（COP15）重新暂定于2021年下半年在云南省昆明市举办，生物多样性又成为全球关注的热点内容。“生物多样性”不再只是一个环保概念，而是涉及自然与文化多层面的生命共同体，旨在倡导全球通力合作推进全球生态文明建设，实现“人与自然和谐共生”的美好愿景。

材料二   近年来，丽江市的玉湖村以“修旧如旧“的方式对村里的古建筑群及周边环境进行保护修缮，最大限度保护纳西族古村落原始自然风貌和山水田园风光;投入4000多万元实施排污管网、环村公路、生态马场、停车场等建设，村容村貌得到显著提升;把非物质文化遗产、纳西传统手工艺、纳西特色小吃、乡村音乐植入村民院落，实现一个院落一个主题;开展骑马体验、马术表演等特色马经济和国际旅拍、自然博物研学、雪山野营等乡村旅游体验项目。先后获得“全国乡村旅游重点村”、“中国传统村落”、“中国美丽休闲乡村”等殊荣。

材料一   2021年9月，中办、国办印发《关于深化生态保护补偿制度改革的意见》指出，实施纵横结合的综合补偿制度，促进生态受益地区与保护地区利益共享。

新安江，发源于安徽徽州（今黄山市），流入浙江千岛湖。多年前，由于上游水质持续恶化，千岛湖污染问题日趋严重。2012年，皖浙两省实施横向生态补偿首轮试点：中央财政每年拿出3亿元，皖渐各拿1亿元，按照“谁受益谁补偿、谁保护谁受偿”原则，以两省跨界断面水质的监测数据为依据，年度水质达标，浙江补偿安徽1亿元，反之安徽补偿浙江1亿元。中央财政的3亿元全部拨付给安徽，用于新安江治理。

安徽把新安江综合治理作为生态强省建设的“一号工程”。黄山市累计关停污染企业220多家，整体搬迁企业90多家；植树造林39万亩，森林覆盖率由77.4%提高到82.9%.黄山市与社会资本共同设立新安江绿色发展基金，把生态补偿资金交为资本，主要向生态治理和绿色产业发展。试点入年来，新安江流域综合治理取得明显成效，连年达到补偿标准。

材料二   生态文明是人类文明发展的历史趋势。2021年10月11日，联合国《生物多样性公约》第十五次缔约方大会（COP15)在云南昆明开幕，会议主题为“生态文明：共建地球生命共同体”。

中国是生物多样性最丰富的国家之一，也是最早加入《生物多样性公约》的国家之一。过去十年，中国森林资源增长面积超过7000万公顷，居全球首位；中国创造性提出并建立生态保护红线制度，这一做法成功入选联合国15个精品案例。2019年以来，中国成为《生物多样性公约》及其议定书核心预算的最大福助国。中国积极开展野生动植物保护、荒漠化防治等方面的国际合作，引领全球生物多样性保护选程。

10月12日，习近平主席在COP15领导人峰会上宣布，中国将率先出资15亿元人民币，成立昆明生物多样性基金，支持发展中国家生物多样性保护事业。