党的二十大报告提出，中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化，强调要“站在人与自然和谐共生的高度谋划发展”。推动经济社会实现高质量发展，必须在新时代继续坚持“节约资源，保护环境”的基本国策。

据了解，1998年全国政协在专门委员会中就已增设了人口资源环境委员会，但没有设置相应的界别。2023年1月17日第十四届全国政协新设“环境资源界”，将有利于凝聚更多专业人士助力生态文明建设。

资源与环境政策研究所研究员谷树忠委员表示，未来五年在“环境资源界”这个大家庭里，我们要与众多专家一起共商人与自然和谐共生的现代化建设，积极建言献策，履职尽责，为推进美丽中国建设贡献力量。（注：“界别”是我国人民政协的特有用语。第十四届全国政协共设34个界别，包括文化艺术界、科学技术界、经济界、农业界等）。

材料一   2019年5月12日至13日，全国政协常委、外事委员会副主任李保东率全国政协外事委员会调研组来义乌，就“提高中欧班列运营质量”开展调研。调研组一行先后深入国际商贸城、铁路口岸、电商小镇、邮件互换局、义乌港、优讯公司等实地调研，召开座谈会听取“义新欧”中欧班列运营发展情况汇报，并进行了座谈交流。

李保东对“义新欧”中欧班列运营取得的成效表示肯定。他说，近年来，义乌积极参与“一带一路”建设，不等不靠，摸索创新。“义新欧”中欧班列充分发挥了义乌货源充足和营商环境良好的优势，坚持政府指导、市场运营，不仅发展速度快、发展质量好，而且发展潜力很大。我们将把此次调研中收集到的问题归纳总结上报，及时推动研究解决问题。希望在省委省政府、市委市政府帮助指导下，“义新败”中欧班列能够发挥更大作用，并为全国中欧班列提供可借鉴可推广的经验。

材料二   中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行，往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，国内开行城市48个，到达欧洲35个国家，运输网络覆盖亚欧大陆的主要区域。自2014年11月18日开通义乌至马德里的“义（乌）新（疆）欧（洲）”中欧班列后，全球最大的小商品集散地又乌与欧洲最大的小商品集散地马德里之间，第一次实现陆路直通，大大降低了运输成本。“义新欧”中欧班列依托运营市场化、货源本地化、服务多元化的特点及优势，实现了双向常态化运营。截止2019年8月19日“义新欧”货运班列已开通10条线路，累计往返开行780多列、发运货物6.3万标箱，是全国运行线路最多、市场化程度最高的中欧班列。

党的十八大以来，党中央坚决推进绿色低碳发展，我国生态环境保护发生历史性、全局性变化。2022年6月20日，全国政协十三届常委会第22次会议，围绕“统筹推进绿色低碳高质量发展”协商议政。常委会组成人员围绕相关专题进行讨论。农工党中央代表、民建中央代表等与常委围绕“统筹推进绿色低碳高质量发展”作大会发言。会议还举办了“城市更新——为人民群众提供高品质的生活空间”的学习讲座。部分常委发言摘录：积极探索政府主导、企业和社会各界积极参与、市场化运作、可持续的生态产品价值实现路径，建立生态产品交易市场体系；要完善金融政策，强化企业创新主体地位，统筹规划安全可控的绿色科技创新路线图，推动绿色科技创新链产业链融合；将环境法典编纂纳入国家立法规划，采取“适度法典化”模式划定生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线；鼓励太阳能发电、风电企业“走出去”，助力“一带一路”沿线国家能源绿色转型……

【推荐2】习近平总书记在庆祝中国共产党成立100周年大会上的重要讲话中指出，中国共产党和中国人民将在自己选择的道路上昂首阔步走下去，把中国发展进步的命运牢牢掌握在自己的手中。