【推荐1】我国电子工业长期面临“缺芯少屏”的尴尬局面，其中制约电子显示屏的关键上游材料就是液晶玻璃基板。东旭集团经过自主创新，率先实现了液晶玻璃基板的国产化，打破了国外技术封锁和市场垄断，从而使液晶电视等终端产品价格大幅下降。

党的改革开放政策成就了以东旭集团为代表的一大批民营企业。在诸多公司转型做轻资产公司时，东旭集团不盲目触碰互联网，不跟风口，以“实业报国”为理念，始终不渝地坚守在实业领域。在保持光电显示材料和高端装备制造等原有产业优势的基础上，东旭集团又开始重点布局国家鼓励的新能源汽车研发与制造、新能源与环保等领域并积极开拓国际市场。东旭集团人用行动践行着实业报国梦。

自4月15日起，党的二十大相关工作网络征求意见正式启动。人民日报客户端开设“我为党的二十大建言献策”专栏，其中，全面深化改革开放成为网友关注的热点话题。来自深圳的网友留言表示要实行更加积极主动的开放战略，积极对标新一轮国际经贸规则，推动开放朝着优化结构、拓展深度、提高效益方向转变，要形成以技术、品牌、质量、服务为核心的出口竞争新优势。进一步深化自贸区改革开放，持续扩大内陆沿边地区开放，加快实施“一带一路"倡议。健全外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度，进一步缩减外资准入负面清单，落实准入后国民待遇，促进内外资企业公平竞争。推动实现更大范围、更宽领域、更深层次的对外开放。

【推荐2】中欧班列是指来往于中国的重庆、成都、郑州等多个城市和欧洲以及“一带一路”沿线多个国家的集装箱货运列车。截至2022年1月，中欧班列累计开行突破5万列。中欧班列的快速发展，有力带动了我国内陆城市的发展，一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列，逐步发展为对外开放新高地。

最初班列线路只有“渝新欧”，境外到站仅1个，截至2022年1月，中欧班列已通达欧洲23个国家的180个城市。11年前，从欧洲回程货源短缺曾是困扰中欧班列发展的难题，如今大部分中欧班列线路已实现去回程货源基本平衡。货物品类由初期的手机、电脑等IT产品，逐步扩大到衣服鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材、家具、化工品、机械设备等。当新冠肺炎疫情席卷全球，海运、空运受阻，安全高效的中欧班列逆势而上，确保了物资供应，更是成为“生命通道”。