【推荐1】我国的制造业面临四大忧患。阅读材料，回答问题。

忧患一从蜂拥投资到产业转移。随着中国各种生产要素成本的上涨，制造业开始向成本更为低廉的国家和地区转移。这对中小企业的资金、技术、成本等挑战很大。忧患二从成本优势到微利时代。“中国制造”在世界上成了“低端廉价”的代名词，技术含量很低，现在制造型企业面临的是成本高涨而售价不涨，利润率普遍只有10％左右，有的甚至更低。忧患三由粗放式生产到产业升级。产业升级主要是指产业结构的改善和产业素质与效率的提高。产业升级的核心是管理升级，而管理正是中国制造业的短板。忧患四由供不应求到产能过剩。当前整个世界很多行业产能严重过剩，中国制造业多年来的疯狂投资、不重视技术研发等导致产能严重过剩更是有目共睹。

面对四大忧患，请你运用经济生活的知识为中小企业经营发展提几条建议。

材料一   改革开放初期，我国汽车工业基础薄弱，轿车普及度不高。1983年，北京汽车工程公司和美国汽车公司签署了北京吉普合资企业的总合同，这是中国汽车工业整车制造的第一家中外合资企业。一年后，上汽大众签约奠基。之后，广汽与法国标致合资，一汽与奥迪、大众合资，东风与雪铁龙合资，等等。中国汽车工业引进与合资的步伐全面加快，大中型配套企业因此崛起。 近年来，中国大力支持新能源汽车发展，动力电池、电驱动等关键零部件技术指标持续提升，发展势头强劲。经过多年的沉淀和积累，中国汽车产业涌现出一批在全球汽车产业活跃度颇高、自主创新能力日渐增强的优秀中国车企。2020年，中国汽车市场销售量超过 2 500万辆，连续12年蝉联全球最大汽车生产国和销售市场；新能源汽车销量136. 7万辆， 连续6年位居全球第一。

材料二   近年来，老旧小区“停车难”已经成为普遍存在的问题。不少居民反映，小区“停车难”不仅让有车居民烦恼不堪，而且由此引发的乱停车、堵塞消防通道、私装地锁等问题也影响了社区的安全与和谐。

首届中国国际供应链促进博览会于2023年11月28日至12月2日在北京成功举行。本届链博会期间，对接5大链条和供应链服务展区，共举办了6场专题论坛。其中，智能汽车链聚焦“让出行更加便捷”、绿色农业链突出“让食品更为安全”、清洁能源链关注“让地球更加美好”、数字科技链强调“让创新更具活力”、健康生活链主题为“让生命更加精彩”，供应链服务展区旨在“让合作更加高效”。

链博会不是展示单一产品，而是展链条、展生态。各链条知名企业、专家学者齐聚一堂，参展企业和机构借助链博会的新平台、新窗口，既纵向展示各链条各环节先进技术产品和未来发展趋势，也横向展示金融、物流和平台企业等服务，为助力上中下游产业合作、共同发展，促进全球产业链供应链稳定畅通提供新机遇、开拓新空间、注入新动能。

中国既是全球供应链融合发展的受益者、维护者，也是构建全球供应链新生态的积极探索者、建设者。习近平总书记指出，中国坚定不移维护产业链供应链的公共产品属性，保障本国产业链供应链安全稳定，以实际行动深化产业链供应链国际合作，让发展成果更好惠及各国人民。

中国既是全球供应链融合发展的受益者、维护者，也是构建全球供应链新生态的积极探索者、建设者。结合材料，运用《经济与社会》及《当代国际政治与经济》的相关知识，谈谈你对这一观点的看法。

改革开放以来，外资成为促进中国经济增长的重要力量。

材料一   商务部统计数据显示，2023年1—9月，外国投资者在华投资新设外资企业37814家，同比增长32.4%。其中，高技术制造业实际使用外资增长12.8%，医疗仪器设备及仪器仪表制造业、电子及通信设备制造业分别增长37.1%、21.5%。

材料二   2023年10月18日，国家主席习近平在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式上宣布，中国将全面取消制造业领域外资准入限制措施。这是中国经济转型升级的重大信号，意味着中国坚持实体兴国的路径，向外界释放了中国对外开放的大门会越开越大、越开越好的信号。我国汽车制造业在全面取消外资准入限制后，更多的外资汽车品牌将有机会进入中国市场，这将带来更先进的制造技术和设备，以及更高效的管理经验。同时，推动国内汽车企业加大在新能源汽车、智能网联汽车等领域的投入，加速产品创新和技术升级。