材料一 法国图卢兹位于风景秀丽的比利牛斯山区河谷地带,是世界著名航空工业基地,早在19世纪,图卢兹借助兴建的铁路,大力发展制造业,开启了工业化进程。1920年,其航空工业开始兴起。1970年,随着空中客车公司总部设在图卢兹,加速了航空制造业和相关企业的集聚。目前图卢兹聚集了众多的零部件供应商,400多家研究机构,3所航空航天大学和25所高等专科院校。空中客车公司还坚持对外合作研发、在德国、英国和西班牙等建有16个核心雾部件制造厂,采用超大飞机将欧洲各零部件厂预制的“大部件”,按计划准时运抵布拉尼亚克国际机场附近的总装厂(如下图),拼装成一架完整的飞机,试飞后从这里飞向世界各地。
材料二 2010年,天津被确立为二十一世纪中国航天航空重点发展的四大基地。目前,天津滨海新区空港经济区已入驻空客(天津)总装有限公司西飞国际(天津)航空制造有限公司等50家航空航天制造企业和上百家航空配套企业)产业链条正在不断完善。
(1)比较图瓦卢航空产业与天津航天产业,试分别列举一项其相较于另一航天产业形成的不同的优势条件。
(2)解释空中客车公司飞机(总装)选在布拉尼亚克国际机场附近布局的原因。
(3)说明空客公司采用超大飞机从欧洲各地零部件厂运“大部件”回总装厂拼装的益处。
(4)从航空业特点角度,分析天津打造航空城应向图瓦卢学习的经验。
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2022年北京冬奥会雪上项目在河北省张家口市万龙滑雪场举行。万龙滑雪场赛道以人工造雪为主,对造雪需求量大。中科院领衔的科研团队选择在甲地开展人工造雪、高效储雪实验,实现北京冬奥“用雪自由”,也推动“后冬奥时代”的大众滑雪运动。下图示意万龙滑雪场位置及相关地理事物分布。
(1)分析在图示区域建滑雪场的优势自然条件。
(2)与挪威滑雪场相比,分析万龙滑雪场对人工造雪需求量大的气候原因。
(3)分析在甲地开展造雪、储雪实验的主要原因。
(4)说明储雪技术对该地开展大众滑雪运动所起的作用。
舟山群岛港湾众多、航道纵横,是中国难得的天然深水良港。舟山经济开发区属于省级开发区,成立于1992年8月。据报道,2017年3月,美国波音公司的首个海外工厂正式落户浙江舟山航空产业园。2018年12月15日,舟山波音737完工和交付中心首架波音737交付给中国客户。
根据《舟山航空产业园总体规划》,该工业园以“一园两区”的方式协同布局。其中,飞机制造园区位于朱家尖岛,用于飞机完工总装、交付试飞、航空运营、科研培训等产业,拥有10多条航线的舟山民航机场也分布在该园区;零部件制造园区则位于舟山本岛北部的舟山经济开发区,用于航空零部件配套制造产业,与之生产相关企业将在此集聚。下图为朱家尖岛区位及航空产业园区规划示意图。
(1)说明与航空产业基础较好的西安相比,舟山建设波音公司海外工厂的主要优势。
(2)分析舟山航空产业园规划为“两区”的原因。
(3)简述朱家尖岛舟山机场对该项目建设及运营的积极作用。
材料一:中国数据中心大多分布在东部,在土地等资源紧张的形势下,在东部大规模发展数据中心较为困难,而且数据中心的运营需要电力支撑,单单是能源消耗这一项,就让东部地区难以负担。因此,要满足全国尤其是东部地区快速增长的算力需求,就必须有来自于西部的支撑。2022年2月,国家同意在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝、内蒙古、贵州、甘肃、宁夏等8地启动建设国家算力枢纽节点。
材料二:“数”指数据,“算”是算力,即对数据的处理能力。“东数西算”是通过构建数据中心、云计算、大数据一体化的新型算力网络体系,将东部算力需求有序引导到西部,优化数据中心建设布局,促进东西部协同联动。内蒙古规划设立算力枢纽中心,充分发挥集群与京津冀毗邻的区位优势,为京津冀高实时性算力需求提供支援。
(1)分析内蒙古数据中心集群建设的有利条件。
(2)说明“东数西算”对提供及使用算力的企业的带动作用。
(3)分析“东数西算”对国家社会经济产生的影响。
中印经贸合作区位于印度尼西亚雅加达以东贝卡西县(左图),是我国首批“国家级境外经贸合作区”,也是近年来印尼政府正在积极推进的核心项目。该合作区采用“园中园”发展模式的合作网络(右图),该合作区帮助入园的企业更快适应东道国的投资环境,以规避制度和文化差异带来的各类风险,聚集了众多来自日本、中国、韩国等国家的知名制造业企业。截至2020年7月,中印经贸合作区入驻了机械汽配、基建建材、仓储物流、食品加工、包装印刷等行业的55家企业,形成了良好的产业聚集效应。
(1)说明该合作区吸引大量外国企业入驻的区位条件。(2)说出该“园中园”模式给我国其它境外合作区建设可提供的借鉴。
(3)简述建设中印经贸合作区对中国的重要意义。
材料一:上海市统计局的统计数据显示,2015年末上海市常住人口总数为2415.27万,相比2014年末减少10.41万,这是新世纪以来,上海市常住人口首次出现负增长,主要是外来常住人口的数量下降。2015年末上海市外来常住人口981.65万,相比2014年末减少14.77万,同比降幅为1.5%。
材料二:上海近几年三大产业的比重变化图
材料三:《上海市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》提到,“十三五”时期上海将按照高端化、智能化、绿色化、服务化要求,促进产业融合发展,到2020年,服务业占全市生产总值比重70%左右,制造业占全市生产总值比重25%左右。
以下表格是规划纲要中的部分文字摘录。
上海“十三五”(2016-2020年)规划纲要中的部分文字摘录 | |
第一产业 | 大力发展生产、生态、生活多功能融合、高附加值都市现代农业,积极发展现代种业、智慧农业。 |
第二产业 | 在半导体装备材料、工业机器人、深远海洋装备等领域加快形成产业化能力;发展壮大新一代信息技术、生物、高端装备等产业;提升上海极限制造、精密制造、成套制造能力;做强汽车、船舶等传统优势产业集群,汽车产业向智能网联汽车和新能源汽车升级,船舶产业向高端船舶和海洋工程装备产业升级;钢铁、石化产业要向新材料领域延伸产业链。 |
第三产业 | 增强金融业的影响力和辐射能力;促进基础软件、行业应用软件等信息服务业快速发展;提升法律、会计、审计、咨询等专业服务业水平;积极发展研发设计、检验检测认证等服务业;提升文化创意、体育健身、旅游休闲、时尚等产业竞争力;加快发展老年护理、家庭服务等产业。 |
(1)简要归纳近几年上海三大产业结构的特点和变化趋势。
(2)归纳“十三五”期间上海制造业结构调整的方向,并评价其合理性。
(3)分析“十三五”期间,上海三大产业调整对上海外来常住人口数量可能带来的影响。
(4)上海迪士尼乐园将于2016年6月16日开门营业,该项目将带动上海都市旅游和文化创意等众多服务业的发展。分析在上海地区建设迪斯尼乐园的有利条件。
中国境外经贸合作区是我国企业参与“一带一路”建设的重要平台。2006年,莱基自贸区(如图)在尼日利亚拉各斯州成立,2023年开始实现盈利的稳步增长。莱基自贸区以制造业与仓储物流业为主导,目前自贸区企业越来越倾向于采用“两头在内”的生产模式,即在本地采购原材料,在园区内进行加工,并将产品销往当地市场,有力推动了尼日利亚经济增长。但是由于尼日利亚社会经济发展较为落后,自贸区尼方企业主要是引进中国设备、技术进行投资生产,且多为石油行业等原因,导致自贸区技术辐射效应较弱。
(1)简述莱基自贸区的交通区位特征。(2)说明“两头在内”生产模式对自贸区企业的积极作用。
(3)从技术合作的角度,分析自贸区技术辐射效应较弱的原因。
信息产业是推动国民经济发展的重要引擎,也关乎国家未来的发展前景。中国和印度均高度重视信息产业,但在促进产业发展的策略和模式上存在差异,中国以“硬件优先、兼顾软件”为政策导向,印度则以轻“硬件”重“软件”(软件加工)为政策导向。全球价值链(简称GVC)地位指数用于反映一国某产业在全球价值链中所处的分工地位,指数越大,表明该产业越处于全球价值链的上游,越靠近产业链的高端位置,国际竞争力也越强。下图示意2005~2015年中、印两国信息产业整体GVC地位指数对比。
(1)据图说明2005~2015年中.印两国信息产业整体GVC地位指数发展特点。
(2)说明与印度相比,中国发展信息产业的优势区位条件。
(3)分别分析中、印两国在信息产业上不同发展策略对其信息产业在全球价值链中地位的影响。
高沟镇位于安徽省淮安市,是全国闻名的电缆之乡和特种电缆产业的发源地,电缆产业集群化、专业化特色明显。产业集群创新网络是以企业为创新主体(中心节点),通过内部交流共享渠道与其他企业、政府、研究组织在长期交互联站下形成的相对稳定的系统。高沟镇电缆产业集群创新网络经过了初生期、结成期和发展期。1991年高沟镇第一家特押电现企业——安徽华海电缆厂筹办成立。1999年镇内共有个体私营企业达到357家:2011~2018年高沟镇规模以上电缆产业总产值均超过150亿元,在绝缘护套、电线电缆等自主创新方面均取得重大成就,多家企业获得欧盟、国际电工标准等认证。下图示意安徽省高沟镇地理位置。
(1)简述高沟镇电缆企业发展的优势条件。
(2)说明高沟镇电缆产业集群创新网络初生期的特点。
(3)与发达城市高新产业集群相比,简述高沟镇电缆企业集群的劣势。
(4)请为高沟镇扩大电缆产业集群创新网络提出合理的建议。
从全球范围看,汽车产业发展以集群化为主要特征。日本汽车产业发展较早,技术竞争力强,在走向国际市场中,日本坚持把汽车组装厂建在海外,把核心零部件及研发中心保留在国内的“梯度转移”策略。
近年来,中国通过吸纳日本等发达国家汽车企业投资经验,并通过自主品牌的研发,形成了东北、京津、长三角、珠三角、中部、西南六大汽车产业群,年产整车3000万辆,成为世界最大汽车生产国。目前,我国国产汽车的年出口总量才刚突破百万辆,且以整车出口为主,在海外投资设厂规模不大。为开拓国际市场,中国车企准备在新能源、智能互联汽车等领域实现“弯道超车”。相比于西亚和北非地区,中国汽车在东南亚地区有很大的贸易潜力。下图示意中国六大汽车产业群。
(1)据图概括我国汽车产业群的分布特征。(2)分析日本汽车企业采取“梯度转移”策略的原因。
(3)说出汽车产业集群发展对提高企业竞争力的作用。
(4)为充分发挥中国汽车贸易潜力,请你为中国汽车产业发展提出合理建议。