材料一：2020年1月7日，特斯拉在上海的中国工厂正式投产，标志着其在全球推动电动汽车主导地位的目标向前迈出了重要一步，同时也预示着全球最大电动汽车市场——中国将迎来真正的竞争。
材料二：目前特斯拉汽车有30%的零部件由满足其技术和标准要求的中国供应商供应，预计未来中国供应商占比将达80%以上，将极大带动次一级零部件供应商的发展。下图为目前特斯拉中国工厂的零部件供应商总部所在省级行政区示意图。
(1)特斯拉中国工厂的供应商总部所在省级行政区，①②属于四大地区中的
(2)简析特斯拉到中国投资建厂的主要原因。
(3)简述特斯拉中国工厂投产可能对我国电动汽车零部件行业产生影响。
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材料一 黄河上游区域自然条件和资源状况分布
材料二 这里有色金属丰富，被称为我国有色金属长廊，其中金川镍矿是世界著名的多金属共生大型硫化铜矿床之一。图中A位于贺兰山脉以西；图中B地区农业发达。
（1）根据所学知识，分析甲地区发展有色金属冶炼工业的优势区位条件。
（2）A地荒漠化现象突出与当地多风沙活动有关，结合所学知识分析A地多风沙活动的原因。
（3）结合所学知识评价甲地区水能资源开发的条件。
（4）针对图中B区域水稻生产，你是否赞成，并说明理由。
琥珀，是松柏科等植物分泌的树脂形成的透明生物化石。加里宁格勒州是位于俄罗斯最西端的一处飞地，濒临波罗的海。这里盛产琥珀，蕴藏着全球九成已探明的琥珀矿藏，近些年都保持300吨左右的年开采量，但加里宁格勒至今未能将丰富的琥珀资源转化成发达的产业。
俄罗斯唯一从事工业化露天开采琥珀的企业加里宁格勒琥珀联合公司始建于1947年，公司前身是国有独资企业，多年沿用传统琥珀开采程序和工艺；苏联解体后，其许多经营模式依然保留着苏联模式。1994年，公司开始向邻国，也就是波兰、立陶宛等国出口琥珀原石，成为了名副其实的琥珀原石“搬运工”。与琥珀加工业发达的波兰、立陶宛相比，俄罗斯加工能力远远落后。下图为加里宁格勒地理位置示意图。
（1）推测加里宁格勒琥珀形成的地理环境。
（2）说出当地大量开采琥珀可能带来的环境问题。
（3）分析加里宁格勒至今未能将丰富的琥珀资源转化成发达的产业的原因。
（4）请你为加里宁格勒琥珀产业的未来发展提出合理措施。
材料一 中国第一汽车制造厂位于长春市。1991年一汽与外商合资在长春成立一汽大众2023年在广东启动新能源汽车生产基地建设项目。
材料二 广东是汽车产业大省，现已聚集了广汽埃安、比亚迪等较多斯能源汽车领先企业、正在打造新能源汽车产业集群。
材料三 左图为吉林省略图。右图为广东新能源汽车主要聚集区及分布领域（含规划）。
(2)简述外商选择在长春合资建设汽车制造厂的优势条件。
(3)从技术、资源、环境角度，说明一汽大众在广东发展新能源汽车的意义。
材料一手机产业微笑曲线。
材料二小米公司总部设于北京，是一家专注于智能产品自主研发的移动互联网公司，小米手机是小米科技的三大核心产品之一。
材料三中国手机生产厂商空间分布图（圆圈代表分布区域，箭头代表转移方向）。
（1）据材料一说出手机产业各环节附加值的高低。
（2）小米手机总部在北京，说明其区位优势。
（3）据材料三说出中国手机生产厂商空间分布及转移特点。
材料一2022年2月，我国“东数西算”工程正式启动。“数”指数据，“算”是算力，即对数据的处理能力。“东数西算”工程通过构建新型算力网络体系，布局长三角、内蒙古、成渝等8个算力枢纽节点，围绕节点规划10个数据中心集群，将东部地区对网络要求不高的业务需求有序引导至西部。枢纽节点数据中心占地规模大，设备运行发热量大，能耗高。
材料二图为我国算力枢纽节点和国家数据中心集群分布图。
(1)描述我国主要算力枢纽的分布特征。
(2)从气候和能源角度，分析布局算力枢纽内蒙古较成渝的优势。
(3)就东部地区分析“东数西算”战略的原因。
(4)简述“东数西算”战略对西部地区的积极意义。
俄罗斯国产民用轿车的品牌少、产量低。在“一带一路”倡议下，中国长城汽车公司在俄罗斯图拉市的乌兹洛瓦工业园区建立了生产厂（图拉工厂）。这是中国汽车企业在海外建立的首个全工艺整车制造厂，汽车的零部件本地化生产与供应率达到65%，生产流程集“冲压、焊接、涂装、总装”四大工艺于一体,产出的SUV车型主要销往俄罗斯国内及其周边的欧洲国家。
(2)结合地理位置优越性，分析图拉市对长城汽车选址吸引力强的原因。
(3)请阐述长城汽车在俄罗斯设立图拉工厂对我国车企带来的有利影响
材料一：2022年2月17日．国家发文同意在京津冀地区启动建设8个算力枢纽，并规划了张家口集群等10个数据中心集群。“东数西算”工程正式全面启动。“东数西算”中的“数”，指的是数据，“算”指的是算力，即对数据的处理能力。
材料二：下图为我国算力枢纽和国家数据中心集群分布示意图。
(1)据图描述我国算力枢纽的分布特征。
(2)与东部地区相比，简析西部地区大力发展数据处理产业的原因。
(3)说明我国“东数西算”一体化大数据中心总体布局的积极意义。
材料一皖江经济带历来是安徽省重要的经济区域，奇瑞汽车、马钢等知名企业皆坐落于此。2010年，皖江经济带成为国务院首个获批复的国家级承接产业示范区。其面积约占安徽省总面积的54%，人口总数达3000万人。皖江示范区承接产业提倡不盲目承接，要先对转移企业进行评估。通过积极融资，皖江示范区的三次产业结构发生了很大的变化。图1为皖江示范区略图，图2为皖江示范区三次产业产值占GDP比重图。
材料二据统计，皖江经济带的货运运输以公路运输为主，其占比始终维持在60%以上，水运占比有所上升，铁路运输由于发展缓慢，截至2011年底，区域内才初步建成高铁网，建成客运和货运站（包括货运与客运兼办的共用站）共42个，现货运占比已跌至10%以下。
(2)从三次产业角度说明皖江示范区承接产业后的变化。
(3)分析皖江经济带陆路运输中铁路货运占比低的原因。
在新一轮全球产业链转移的过程中，中国经历了从单纯的承接国到枢纽国的身份转变。在新产业、新竞争力形成的同时，我国原有的部分比较优势正在逐渐减弱，越来越多的中国企业纷纷布局海外。
2013年，中越两国发表《关于进一步加强和深化中越全面战略合作伙伴关系的联合声明》，2022年，包含中越在内的《区域全面经济伙伴关系协定》正式生效，越南日益成为中国制造企业转移部分产业链到东南亚的首选之地。下图为越南示意图。
(2)指出承接产业转移初期进入越南的主要工业部门（示例:服装厂，另举至少两项）。
(3)转移企业一般选择越南的产业园区入驻，说明其理由。
(4)面对产业转出现状，从产业角度简述我国应采取的措施。
