临界起沙风速是指地表沙粒受到风力作用，由静止状态进入运动状态的临界风速。蒙古乔伊尔市为温带大陆性气候，冬春季节多大风天气，年平均降水200～300mm,草地退化严重。图甲示意蒙古植被分布，图乙示意乔伊尔市2019年6月～2020年5月土壤水分与临界起沙风速（2m高度）随时间变化。

青藏铁路锡北段位于柴达木盆地。从青藏铁路的锡铁山站接轨引出，向南行至北霍鲁逊盐湖矿区。沿线沙害严重，为了保障铁路安全运营，必须对该地区的风沙进行有效防治。在铁路风沙防治工程中，较为成功的案例是包兰铁路沙坡头段的以植物防沙为主的“五带一体”的防护体系。但是，青藏铁路锡北段无法利用植物防沙。通过对青藏铁路锡北段进行考察研究，专家认为防治该地沙害最有效的措施是采用透风挡沙墙与石方格相结合（如图乙所示）的方式。图甲为青藏铁路锡北段示意图。

材料一 萨赫勒地区是非洲热带沙漠和热带草原的过渡地区，在地质时期和历史时期都曾出现明显的气候变化。下图为萨赫勒地区局部略图。

材料二 萨赫勒地区某些政府为了获得稳定的税收，将从事游牧业的牧民国定下来发展种植业、畜牧业等集约化农业，从而加剧了当地的土地沙溪化。

乌兰布和沙漠地处宁夏平原西北部，南至贺兰山麓，东临黄河，地势由南偏西倾斜，在地质构造上是一个断陷盆地，为细沙及黏土状湖积物所覆盖，其上为冲积、淤积和风积物，多为3～10米高低不等的流动、半固定沙丘地貌，北部多固定和半固定沙丘，南部多流动沙丘。我国治沙专家利用土壤生物学原理从植物纤维中提取胶原，与淘米水融合，掺入沙子中，以增加沙子的黏合力，形成不透水的土壤层，在乌兰布和沙漠治理中成效显著，治沙成本远低于世界其他治沙方案。下图示意乌兰布和沙漠的地理位置。

材料一  我国西北各族人民很早就开始了同土地退化和不利自然条件的斗争，并积累了丰富的经验，创造出生物固沙、沙地飞播造林种草、小流域综合治理等许多成功的治理措施。

材料二“我国西北某区域图”。