市政界是指城市道路与公路的交界,也是城市市区和郊区的分界线。这个分界线让城市与郊区的基础设施在管理、硬件配置等方面存在极大不同。下面图甲为大连市北向不同时期市政界位置,图乙为城镇化进程示意图,据此完成下题。
图甲 图乙
1.甲图中所反映出的城市化标志是( )A.行政界线扩大 | B.城镇人口增加 |
C.城镇人口比重上升 | D.城镇用地规模扩大 |
A.①阶段 | B.②阶段 | C.③阶段 | D.④阶段 |
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A.美国东西经济格局发生逆转 | B.交通是城市发展的先决条件 |
C.工业革命推动了城市化进程 | D.城市发展不受自然条件影响 |
【推荐2】城中村是指农村村落在城市化进程中,在城市建成区范围内失去或基本失去耕地,仍然实行村民自治和农村集体所有制的村庄,亦称为“都市里的村庄”。下图示意某工业集中区的“城中村”形成过程中村民就业构成变化。据此完成下面小题。
1.该“城中村”居民就业方式的变化是( )
A.农民全部转化为工人 | B.建筑工人比重不断上升 |
C.体力劳动者比重增加 | D.从事商业活动人数增加 |
A.已经进入逆城市化阶段 | B.城市郊区化的发展阶段 |
C.城市化发展的加速阶段 | D.“虚假城市化”发展阶段 |
【推荐3】下图为2014年世界部分国家城镇人口比例和人均GDP(国内生产总值)信息比较图,读图,完成下列小题。
1.下列数值最符合2014年中国和美国的人均GDP与城镇人口比例的是( )
A.中国(8000美元,54%),美国(55000美元,82%) |
B.中国(8000美元,46%),美国(55000美元,78%) |
C.中国(10000美元,54%),美国(50500美元,82%) |
D.中国(10000美元,46%),美国(50500美元,78%) |
A.高经济发展水平、低城镇化水平 | B.低经济发展水平、高城镇化水平 |
C.低经济发展水平、低城镇化水平 | D.高经济发展水平、高城镇化水平 |
A.大力鼓励生育,充分发挥“人口红利”对经济的推动作用 |
B.快速推进城镇化水平的提高,充分利用城镇对经济的促进作用 |
C.全面升级全国交通运输网,充分发挥交通运输对经济发展的带动作用 |
D.坚持推行发展绿色经济,倡导可持续消费 |
【推荐1】下图是“某地城市化过程发展阶段示意图”,读图完成下面小题。
1.城市化过程发展阶段Ⅰ所对应的上图中城市化阶段是( )
A.a阶段 | B.b阶段 | C.c阶段 | D.无法确定 |
A.城市化水平低,发展较慢 |
B.城市化速度减慢甚至停滞 |
C.市区出现劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题 |
D.出现逆城市化现象 |
①人们对环境质量的要求提高 ②乡村和小城镇的基础设施逐步完善
③交通运输的通达性不断增强 ④乡村的人均收入高于城市
⑤城市的地价昂贵,房租高于农村
A.①②③④ | B.②③④⑤ | C.①②③⑤ | D.①③④⑤ |
A.城市环境质量下降 | B.逆城市化现象 |
C.城市规模逐渐缩小 | D.第一、三产业就业比重上升 |
A.起步早,发展慢 | B.出现逆城市化 | C.城市发展较合理 | D.城市化水平低 |
A.人口迁移 | B.自然条件 | C.人口数量 | D.经济发展 |
【推荐2】城市空中连廊是指跨越城市街道连接相邻建筑的封闭的人行通道或天桥,通常建设于城市高强度开发区域。空中连廊创造友善的行人环境、鼓励商业发展、形成城市观景平台,为市民提供遮风避雨、欣赏城市景观和进行商品交易的场所,但是城市空中连廊的造价颇高,对城市景观及城市街道活力也造成一定影响。美国明尼阿波利斯是最早进行空中连廊建设并形成网络系统的城市。下图示意城市空中连廊的内外实景。
据此完成下面小题。
1.空中连廊系统能( )
A.改变城市功能分区 | B.充分利用城市空间 |
C.改善城市生态环境 | D.解决城市交通拥堵问题 |
A.城市化初期 | B.城市化加速期 |
C.郊区城市化时期 | D.再城市化时期 |