材料一下图为新西兰略图。
材料二新西兰是一个高度发达的资本主义国家,国土面积约为27万平方公里,人口495万,境内多山,森林覆盖率达29%。畜牧业发达,是世界天然优质奶源生产国,95%的乳制品用于出口,中国是其最大出口国。
材料三库克海峡宽23~144千米,平均水深128米,由地壳运动断裂陷落而成,海峡两侧为山地,悬崖林立,至今没有建设跨海大桥。
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(1)新西兰耕地占国土面积比重(大或小)?原因为?
(2)评价新西兰向中国出口乳制品的市场条件。
(3)说明库克海峡至今没有建设跨海大桥的自然原因。
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材料:丹娘沙丘位于丹娘乡雅鲁藏布江北岸,因枯水期时河中沙洲出露,强劲峡谷风经过江面把沙洲沙粒吹到岸边堆积而成(下图)。该地4〜9月份降雨丰富,占全年八九成,10月〜次年3月降水较少。
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![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2022/12/8/fe91fdb6-203f-45ba-a2ac-a81ea485f07c.png?resizew=333)
(1)喜马拉雅山位于
(2)丹娘沙丘形成的主要外力作用为
(3)与雅鲁藏布江在图示区域的其他河段相比,丹娘沙丘所在河谷河道
材料一:马尔马拉海是世界上最小的海。“马尔马拉”在希腊语中的意思为大理石,而马尔马拉海附近的马尔马拉群岛,因广泛分布大理岩而得名。
材料二:伊斯坦布尔市地跨亚欧两洲,2013年底贯通的马尔马拉海底隧道不仅使铁路直接连通两洲,也有轨道与市内地铁相接,4分钟就可以穿过海峡。
材料三:20世纪70年代以来,土耳其汽车工业开始持续快速发展,汽车及配件工业已成为拉动土耳其经济增长的火车头。目前,土耳其共有14 家汽车制造企业,其中10家为世界主要汽车制造商与土本国公司的合资企业。土耳其约有4000家企业从事汽车配件生产,其中70%为中小企业,主要集中在布尔萨地区。土耳其汽车产业是典型的外向型产业,生产的各类汽车主要面向其他国家出口,出口额占产量的70%左右。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/4/7/2694739517161472/2695419966144512/STEM/c60b56ec-d836-4141-9ce3-0b5cdd6e0fe3.png?resizew=635)
(1)简述马尔马拉群岛大理岩形成的地质过程。
(2)说明马尔马拉海底隧道建设和运营过程中面临最主要的自然灾害。并分别简述该隧道开通后对伊斯坦布尔的市、内外交通的影响。
(3)据材料,列举土耳其汽车产业发展过程中面临的主要问题并提出相应措施。
(2)哥斯达黎加地处板块的
材料一:下图为哥斯达黎加东侧城市利蒙和西侧城市蓬塔雷纳斯的气候资料图。
(4)在图中画出利蒙的盛行风向。
材料二:瓜纳卡斯特保护区位于哥斯达黎加北部,在太平洋沿岸延伸了100多千米,跨越太平洋海岸的洼地,穿过3个高耸的山区,有大面积的热带干旱森林。瓜纳卡斯特保护区5月到10月为雨季,11月底到次年4月为旱季(图)。
材料三:哥斯达黎加有超过200年咖啡种植史。得天独厚的自然条件,孕育出风味独特的咖啡豆,在全球广受好评。2013年中哥双方签署多项农产品贸易协议,两国经贸互利合作不断深化,中国已经连续数年成为哥斯达黎加第二大贸易伙伴。2023年1月至5月,中哥双边货物进出口额达到145.9亿元,同比增长57.3%,双边贸易保持快速增长。
(6)哥斯达黎加国土面积只占世界陆地总面积的0.01%,却拥有全球近4%的生物物种,根据自然带的分异规律说明哥斯达黎加生物物种丰富的原因。(7)分析近年来哥斯达黎加出口到中国的咖啡总量逐年递增的主要原因。
新西兰国土面积26.8万平方千米,人口447万,南北两岛之间的库克海峡风浪较大,尤其是在冬季。是世界优质牛奶生产国,但粮食不能自给。下面为新西兰位置示意图、新西兰与西欧奶牛牧场生产方式对比表。
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![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2020/6/8/2480174406549504/2480453149753345/STEM/a2751395-f81d-4720-8f19-6d521edd577c.png)
(1)分析库克海峡冬季风浪大的原因。
(2)分析新西兰粮食不能自给的原因。
(3)说明与西欧国家相比,新西兰乳畜业的主要特点。
(4)近期,我国伊利乳业集团将在新西兰投资兴建乳制品生产基地。你是否赞同?请说明理由。
材料一:新西兰南岛、北岛区域图。
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材料二2020年1月澳大利亚持续发生森林大火,受其影响新西兰北岛火灾也迅速蔓延。
材料三新西兰航空运输发达,机场网络完善,国内机场以中、小型机场为主,几乎可以抵达全国各地。
(1)当前,该国城市化水平 (填“高”或“低”)。从地形和气候角度,说明该国城镇布局分散的原因。
(2)相较于南岛,从气候角度简析北岛更易发生山火的原因。
(3)试分析新西兰航空运输以中、小型机场为主的原因。