从1532年已西第一个城市圣维森特建成至今，在不足500年的时间里，巴西的城市化水平达到了86%（2008年），排名世界第22位，拉美地区第5位。根据巴西国家地理统计局的预测，到2050年，巴西城市化水平有望升至93.6%。城市化的加速发展给巴西的社会经济带来了一系列问题，巴西政府为此实施了诸多措施，力求解决所面临的城市化问题。下图示意1950～1996年巴西人口和城市化的相关资料。

2000〜2020年，山东省济南市先后撤销长清县、章丘市、济阳县，设立长清区、章丘区、济阳区，2019年1月，并入莱芜市，设立莱芜区、钢城区。近年来，济南市也与南京、杭州、沈阳、昆明、福州等诸多城市积极加入竞争国家中心城市（居于国家战略要津、肩负国家使命、引领区域发展、参与国际竞争、代表国家形象的现代化大都市，是国家城镇体系的最高层级）的行列之中，但由于种种原因，在城镇化的过程中仍然存在一些问题。下图为1992〜2016年济南市建区示意图，下表示意济南1990年、2000年、2010年、2020年人口普查城镇化统计数据。

川藏铁路是连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，为中国国内第二条进藏铁路，全长1838千米。桥隧总长1413公里。川藏铁路起于成都，经雅安、康定、昌都、林芝等地，最终到达拉萨，沿线地区矿产资源丰富。川藏铁路从1998年就开始选线，2014年才开工建设，2018年12月28日，川藏铁路成雅段开通运营。2020年4月7日，川藏铁路拉萨至林芝段全线47座隧道全部贯通，预计2025年全线建成通车。

勐腊县地处云南西双版纳，橡胶产业是动腊县的主导产业。20世纪80年代，随着甘蔗价格的提高，勐腊制糖工业起步。20世纪90年代后期，制糖产业逐渐由广东等东部沿海省份向云南、广西等西部省区转移。1997年勐腊县承接制糖产业转移，兴建勐腊糖厂。与广东、广西等地相比，勐腊当地甘蔗榨季较长，每年9月底到12月陆续采收甘蔗，压榨蔗糖可持续到次年6月初。2021年中老铁路开通，中国在勐腊县设置了客货火车站，使其在中国一中南半岛经济走廊中的枢纽地位进一步提升，这为勐腊制糖产业带来斯的机遇。右图示意勐腊县的位置。

研究表明夏季副高（西北太平洋副热带高压）强弱与太平洋赤道中东部海洋表面水温高低呈现明显的负相关。我国华北地区是陆-气相互作用较强的区域，其高温天气的形成受到土壤湿度等陆面变量的影响。下图示意我国华北地区7月土壤湿度与高温天气日数的关系。