斯梅代雷沃钢厂始建于1913年，是塞尔维亚（如图）唯一一家国有大型支柱性钢铁企业，员工超过5000名。由于国际钢材市场竞争激烈，以及自身原料采购困难、生产设备和工艺落后、经营管理不善等因素，斯梅代雷沃钢厂连年亏损，产量下滑，面临倒闭。2016年，我国河北钢铁集团出资收购该厂，通过采取多项有效措施，仅半年时间就实现了扭亏为盈，成为欧洲钢铁市场最具有竞争力的企业之一，80%的产品销往欧盟国家。2019年河北钢铁集团钢产量45．56百万吨，位列世界第四。
(1)据图说明河北钢铁集团收购斯梅代雷沃钢厂利于其拓展欧洲市场的条件。
(2)接管斯梅代雷沃钢厂后，河北钢铁集团利用自身优势让钢厂扭亏为盈。据此推断河北钢铁集团采取的具体措施。
(3)河北钢铁集团——塞尔维亚公司是国际产能合作的样板。请在中塞双方中任选一方，分析该合作对本国社会经济的积极影响。
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材料一：中国汽车产业格局图。
材料二：中国汽车产销量连续10年蝉联全球第一。随着新能源技术的不断成熟应用和5G网络的到来，汽车业也将开启新的发展方向。
(1)根据材料一，列举4个我国传统汽车业强势地区。
(2)简述传统汽车业强势地区共同的区位条件。
(3)与传统汽车业强势地区相比，鄂尔多斯发展汽车产业的区位条件优势有
(4)根据材料二，推测未来汽车发展的方向。
世界铁矿石的平均品位约为49%，而中国铁矿石的平均品位只有34%，贫铁矿约占总储量的95%，大多都深埋地下，中国虽然铁矿石储量排名世界前五位，却是世界上第一大进口国。澳大利亚是世界上最大的铁矿石生产国，平均品位为55%-60%，占中国铁矿石进口量的近70%。位于非洲几内亚东南部西芒杜山区的西芒杜铁矿，铁矿石总储量超过100亿吨，铁矿石平均品位为65%，是世界级的大型优质露天赤铁矿2019年由我国两家企业参与的“赢联盟”企业联合体对该铁矿进行开发，将新建一条650千米长的铁路线，连通西芒杜和大西洋，并在大西洋海岸新建一座大型深水港官。下图为西芒杜铁矿位置图和澳大利亚铁矿石分布图。
(1)分析中国需要从澳大利亚大量进口铁矿石的原因。
(2)分析我国参与几内亚西芒杜铁矿开发的主要原因。
(3)结合当地的社会经济条件，分析开发西芒杜铁矿可能遇到的困难。
材料一：“世界蚕业看中国，中国蚕业看广西。”目前广西蚕茧产量约占全国总量的五成，连续多年稳坐全国头把交椅。左图为我国桑蚕业起源地和现代优势产区分布图，右图为我国部分省份产茧量变化图。
材料二：1990年江苏、浙江两省的蚕茧产量分别占全国的24.5%和25.5%；2000年，江苏蚕茧产量降至19.5%，浙江降至19.4%。2015年江苏、浙江的蚕茧产量仅占全国的7.4%和4.6%。江南地区陌上绿桑盈野、蚕娘缓缓而归的景象，宛如一个旧梦，渐渐暗淡消散。
(1)简述我国三大桑蚕业起源地和现代优势产区的分布差异。
(2)与江浙相比，简述广西发展桑蚕业的突出优势。
(3)分别说出1980~2015年广西与江苏桑蚕业产茧量的变化特点。
(4)我国广西桑蚕业出现了从“东桑西移”，发展为“东丝西移”，又深化为“东绸西移”变化。简述这种变化对广西桑蚕业的有利影响。
21世纪以来，在能源和环保的压力下，新能源汽车逐渐成为未来汽车的发展方向。我国新能源汽车也迎来了黄金的发展机遇期，技术、产量、国际国内市场份额均居世界前列。挪威是全球电动汽车销量占比最高的国家，2020年纯电动汽车、油电混合动力车合计占比已经超过80%，部分专家认为挪威的电动汽车市场趋于饱和。在此背景下，我国某汽车品牌坚持选择打开挪威市场，在挪威首都奥斯陆建设体验中心。新能源汽车的电池有两种续电模式——充电模式和换电模式（车主在换电站直接付费更换电池包，无须等待充电）。下图示意挪威的位置。
(2)推测该品牌电动汽车在挪威推广的续电模式，并说明理由。
(3)请为该品牌新能源汽车市场的开拓提出合理建议。
材料一 湖北省黄石市是武汉都市圈的副中心城市，有“青铜古都”“钢铁摇篮”“水泥故乡”之称。图1为“黄石市区位示意图”。
材料二 黄石市2008年被定为资源枯竭转型试点城市，2015年年底关闭第一批露天矿山，采掘业产值明显下降。图2为“2008-2017年黄石市GDP和三次产业结构统计图”，图3为“2008-2017年黄石市轻重工业产值统计图”。
(1)当前黄石市产业结构以第
(2)下列关于目前黄石市第二产业发展有利条件的叙述，不正确的是（ ）（单选）
| A．产业发展基础好 | B．临河，水资源丰富 |
| C．有铁路经过，交通便利 | D．有政府政策支持 |
(4)要实现黄石市环境可持续发展，你认为可采取哪些有效措施？
(5)列举黄石市在可持续发展中所获得武汉大都市的辐射功能类型。
21世纪以来，东亚成为巴西、秘鲁等拉美国家铜矿、铁矿、大豆等大宗商品的主要出口目的地。随着中国铁路建设产业“走出去”的步伐加快，以及中国同拉丁美洲地区双边合作的深化，中国与巴西、秘鲁启动了建设“两洋铁路”项目的可行性研究。两洋铁路途经地区山高谷深、河流众多、人烟稀少。下图示意南美两洋铁路线路规划图。
(1)与海洋运输相比，说明铁路运输的优势。
(2)分析“两洋铁路”建设成本高的原因。
(3)指出中国参与“两洋铁路”建设的优势条件。
材料一 北方一南帕斯气田是世界天然气储量第一的大气田，位于卡塔尔北部。2022年中国石化与卡塔尔能源公司签署了为期27年的液化天然气购销协议，该能源公司每年将向中国供应400万吨液化天然气。
材料二 2022年卡塔尔举办了第一届“碳中和世界杯”。为助力卡塔尔发展绿色电力，实现“碳中和世界杯”的承诺，中国承建了该国第一座光伏发电站，这是我国一带一路倡议实施中具有里程碑意义的成果。
材料三 图左为“卡塔尔与北方-南帕斯气田位置图”，图右为“北方-南帕斯气田横剖面图”。
(1)推断“北方-南帕斯气田”天然气富集的地质过程。
(2)评价卡塔尔建设光伏电站的区位条件。
(3)结合材料，分析我国与卡塔尔开展能源合作对我国产生的积极影响。
材料一 为了改变经济落后状况，1948年，巴拿马建立科隆自贸区，初期建区面积为49公顷，发展转口工业，即从美国进口原料和零部件，然后向美国出口工业制成品。20世纪70年代，拉美地区陆续建立新自贸区，当地鼓励相关企业采用本地原料和零部件。20世纪80年代以来，科隆自贸区以运河航运为基础发展金融保险、通信等第三产业。
材料二 为了吸引大型跨国公司，2007年巴拿马政府又在太平洋入口处建立新太平洋自贸区。该自贸区以高端制造业、高科技产业、加工和装配业为主。
材料三 2017年6月13日，中国与巴拿马建交。在“一带一路”倡议下，中国对科隆自贸区和新太平洋自贸区投资热潮逐渐兴起。2017年6月，科隆自贸区内由中国某企业投资并承建（扩建）的科隆玛格丽特岛最大现代化集装箱深水港项目开工，其设计、规划、建设、使用设备以及后期经营管理均由中方企业提供。
(2)指出吸引我国在科隆自贸区和新太平洋自贸区投资建厂的主要区位因素。
(3)阐述巴拿马为积极融入中国“一带一路”倡议应采取的措施。
