火山喷发是一种奇特的地质现象,是地壳运动的一种表现形式,也是地球内部热能在地表的一种最强烈的显示。2022年1月14~16日,南太平洋岛国汤加的洪阿哈阿帕伊岛海底火山连续剧烈喷发,喷发高度至少25千米。首都努库阿洛法出现1.2米高的海啸。卫星图像显示,喷发的大片火山灰以及气体像蘑菇云一样,从蓝色的太平洋海域升起。下图为汤加火山喷发示意图。
(1)描述汤加火山喷发的形成原因。
(2)假如汤加火山位于开阔的陆地,推测其喷发可形成的常见地表形态类型。
(3)简述这次汤加火山喷发产生的具体影响。
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(1)试判断该岛屿的地势特点,并说明判断理由。
(2)图中拉亚山基带植被为 。试分析该山周围地热资源丰富的原因。
(3)城市甲中的很多房屋建在浮在水面的木筏上。试分析形成这一独特现象的自然原因。
(1)地理中的图通常有图名,图名对读图以及理解图传达的信息有帮助。上图还没有图名, 请为该图命名?
(2)将“海沟”“洋脊”“岛弧”“玄武岩”填入图中合适的位置。
(3)若该图广大水域表示太平洋,包括北太平洋和南太平洋,想象一下,说出该图左侧图外紧邻区域和右侧图外紧邻区域分别对应的板块名称。
(4)图中出现了“大洋板块”和“大陆板块”,说明两者是如何相互作用的。
材料1∶图示F国每年都会遭受多个强台风的袭击。超强台风T于×年×月×日登陆该国的K岛。
材料2∶图示F国由7000多个岛屿构成,地震频繁,火山广布。M火山是L岛东南部的一座活火山,海拔242米。在台风T登陆之后,该火山发生了泥石流。
(1)指出影响图示区域的台风的源地,分析台风的成因。
(2)推测M火山在台风T登陆之后发生泥石流的原因。
(3)运用板块构造学说理论简述F国众多岛屿的形成过程
(4)F国遇到灾害时救援工作较困难。列举两个救援时可能遇到的困难。
夏威夷岛是夏威夷群岛中面积最大的岛屿,最高海拔4176m。该岛不同坡向年降水量不同,而不同坡向降水量差异影响地表径流的分布。下左图示意夏威夷岛的位置及地形,下右图示意夏威夷岛降水形成。
(1)据图判断夏威夷岛的成因类型,并说明判断的理由。
(2)说明夏威夷岛降水量的空间差异,并分析其成因。
(3)描述夏威夷岛的河流特征。
跨墨西哥火山带是一条横穿墨西哥中南部的火山带,绵延900km,最高海拔5636 m,其类似于山脉,但其内部是火山而非断层或褶皱形成的山脉。许多火山终年积雪,当地人称之为雪山岭。在众多火山中,帕里库廷火山是最年轻的火山,形成于1943年墨西哥农民的玉米地里。帕里库廷火山位于一座古老的火山顶部,经历几年的喷发后当地村庄被毁,形成海拔3170 m的火山,南侧出现一系列裂隙,并最终形成熔岩台地。下图示意跨墨西哥火山带的位置。
(1)简述跨墨西哥火山带的形成原因。
(2)分析跨墨西哥火山带内火山终年积雪的原因。
(3)说明帕里库廷火山南侧熔岩台地的形成过程。
高黎贡山是横断山脉最西部的山脉,平均海拔3500米。气象观测资料显示,保山站和腾冲站受山谷风影响,风向日变化明显,分别于上午9时和10时左右形成谷风。下图为保山站和腾冲站位置示意图。
(1)说明保山、腾冲两地谷风差异的表现及形成原因。腾冲地区气候特征具有干、湿季之分。风频是指某风向的次数占总观测次数的百分比。风频图可以直观反映某地多年平均风向频率,一般用8个方位表示风向,各方位上按该方向风频数值大小标注端点,并用直线连接各端点成为风频图。表为腾冲站湿季多年平均风频统计表。
风向 | 北 | 东北 | 东 | 东南 | 南 | 西南 | 西 | 西北 |
风频(%) | 11 | 4 | 4 | 13 | 11 | 40 | 15 | 2 |
古代地理学家徐霞客曾到腾冲考察打鹰山,并有记载:“其山……上起两峰而中坳,遥望之,状如马鞍。……其上皆大木巨竹,蒙蔽无隙,中有龙潭四,深莫能测…山顶之石,色赭赤而质轻浮,状如蜂房,为浮沫结成者。”
(3)依据资料推断打鹰山的形成原因,并说出主要判断依据。(1)图中各地对应的地质构造或地形正确的是
A.甲—火山 B.乙—向斜 C.丙—断层 D.丁—背斜
(2)图示Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ岩石中,属于变质岩的是
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ
(3)图中序号代表正确的是
A.①——变质作用 B.②——冷却凝固
C.③——重熔再生 D.④——外力作用
(4)自然界中常有与乙、丙类似的地表形态。下图中反映其形成过程的正确排序是
A.①②③ B.①③② C.②①③ D.③①②
(5)丙处地貌成因是
A.庐山 B.富士山 C.华山 D.喜马拉雅山
(6)图中
A.甲处有利于修建大型工程 B.乙处地质构造利于储油
C.丙处地下可以开挖隧道 D.丁处火山喷发时对人类有害无利
材料一 亚吉铁路连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都,铁路全部采用中国标准和中国装备建设而成,并将最初设计的时速160千米调整为时速120千米。中方建设者在亚吉铁路建设过程中大胆创新,利用火山碎渣作为路基材料。2016年10月5日亚吉铁路正式通车。吉布提亚的斯亚贝巴的运输时间从公路运输的7天降至10小时。
材料二 7月,亚吉铁路沿线盛行西南风,施工人员发现亚的斯亚贝巴凉爽宜人,而吉布提高温酷热。
材料三 下图示意亚古铁路周边部分地理事物分布。
(1)分析7月吉布提较亚的斯亚贝巴高温酷热的原因。
(2)结合所学知识,推测中方建设者利用火山碎渣作为路基材料做法的理由。
(3)结合铁路沿线实际情况,说明中方调整时速为120千米的理由。
(4)说明亚吉铁路建设中采用“中国标准”对我国工业进一步发展的启示。