材料一2011年我国明确提出:“以大城市为依托,以中小城市为重点,逐步形成辐射作用大的城市群,促进大中小城市和小城镇协调发展”。
材料二下左图为长三角城市分布图,下右图为长三角地区苏州、嘉兴经济综合发展水平指数图。下表为我国长三角城市群与美国大西洋沿岸城市群人口、城市、经济发展状况对比数据。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/10/21/2834187973976064/3004641511645184/STEM/a9faf320f99e41388170005ffc09b0fc.png?resizew=580)
城市群 | 长三角城市群 | 大西洋沿岸城市群 |
面积占国土面积的比重(%) | 1.0 | 1.5 |
人口占全国总人口的比重(%) | 8 | 20 |
城市化水平(%) | 68 | 90 |
CDP占全国比重(%) | 18 | 20 |
(1)分析两大城市群的共同特征。
(2)在长三角城市群产业分T协作方面,首位城市应重点发展下列哪三个产业?(填写序号)
①国际金融②机械制造③服装制造④石油化工⑤文化创意⑥进出口贸易
(3)苏州和嘉兴与上海距离相近,自然条件与农业基础相似,分析两城市经济发展的差异及形成原因。
(4)为把长三角城市群建成具有较强竞争力的世界级城市群,需采取的措施。
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贺州市是广西壮族自治区传统的农业地级市,是典型的西部欠发达城市,农村人口占比高。与周边城市相比,该市成立最晚,城市规划起步较慢,是唯一地区生产总值没有达千亿的市,城镇化水平也有较大的差距,与全国、全区人均生产总值的差距较大。截至2016年底,贺州市工业增加值与第一产业增加值之比属于工业化初期阶段;而同时期全国已迈入成熟的工业化时代,全区处于工业化中期阶段。抽样调查显示:贺州市人口2010年为195.4万人,2015年为202.6万人,2020年为201万人,相应的人户分离(行政区域内公民的经常居住地和常住户口登记地不一致)人口分别为13.58万人、21.36万人、34.4万人。下图示意2010~2020年贺州市户籍人口城镇化率、常住人口城镇化率、全国常住人口城镇化率变化情况。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/9/7/6bcdcae2-3574-4d32-95a7-c9db02a367ec.png?resizew=626)
(1)概括2010~2020年贺州市城镇化发展的主要特征。
(2)分析2010~2020年贺州市城镇化发展现状的成因。
(3)试为加快推进贺州市新型城镇化进程提出合理化建议。
长江三角洲经济区包括上海市、江苏省和浙江省,区域面积占全国的2.19%,GDP总量占全国的21.7%,城市人口比重达68%。“长江三角洲城市群”已跻身六大世界级城市群。图为长江三角洲经济区城市分布示意图。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2021/11/24/2858267031740416/2897026223702016/STEM/6bca202a-bf9a-48e2-b5a7-772b90965fb2.png?resizew=243)
(1)依据资料,归纳长江三角洲城市群的特征。
(2)长江三角洲城市群中服务种类最多、范围最广的是
(3)随着长三角地区经济迅速发展,机动车数量急剧增加,城市交通拥堵现象日益严重。请你为长三角地区治理交通拥堵献计献策。
材料一 2023年4月,沈阳都市圈正式获批,成为全国第九个国家级都市圈、东北第一个国家级都市圈。沈阳都市圈以沈阳为中心,包括鞍山、抚顺、本溪、阜新、辽阳、铁岭、沈抚改革创新示范区共7市1区,都市圈面积7万平方公里,占全省47.1%。东北老工业基地迎来新的发展机遇。
材料二 下表为2021年沈阳都市圈中各主要城市人口与经济指标统计表。下图为沈阳都市圈各城市主导产业及主要交通线简图。
城市 | 沈阳市 | 鞍山市 | 抚顺市 | 本溪市 | 阜新市 | 辽阳市 | 铁岭市 | |
生产总值(亿元) | 6470.3 | 1745.3 | 847.1 | 781.1 | 488.1 | 831.0 | 640.0 | |
人口(万人) | 756.4 | 339.8 | 206.7 | 144.5 | 183.7 | 175.4 | 289 | |
产业结构(%) | 一产 | 4.4 | 6.0 | 6.7 | 6.6 | 21.8 | 9.7 | 24.1 |
二产 | 33.7 | 42.7 | 49.3 | 47.8 | 26.5 | 47.4 | 28.0 | |
三产 | 61.9 | 51.3 | 44.0 | 45.6 | 51.7 | 42.9 | 47.9 |
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2023/11/9/3364285960323072/3364515558703104/STEM/469e5ceff66046f9b48831364f67199f.png?resizew=351)
(1)根据材料,指出沈阳市成为都市圈中心城市的理由。
(2)评价沈阳都市圈协同发展的条件。
(3)简述建设沈阳都市圈对东北振兴的促进作用。
新疆是我国重要的棉花产区,产量占全国的三分之一。国家《纺织工业调整和振兴规划》明确提出“把新疆建成依托内地、面向中亚乃至欧洲的纺织品服装出口加工基地和区域性国际商贸中心”。浙江省是我国纺织服装产业大省,长期以来,产品除满足国内需求,还远销美国和欧盟,产业整体效益水平在全国保持领先地位。近年来由于生产环境的变化,生产成本不断提高,浙江纺织服装业开始实施向中西部转移的策略。下图为“浙江纺织服装业向新疆转移示意图”。
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(1)概述新疆棉花主产区的空间分布特点。
(2)从产品生产成本角度,说出新疆承接浙江纺织服装生产加工企业的有利条件。
(3)分析浙江将纺织服装产品的研发设计、市场营销部门等保留在原地的原因。
(4)分析乌鲁木齐成为区域性国际商贸中心核心城市的主要区位优势。
新能源电动汽车是技术密集型和资金密集型的产业,人才、技术、资金缺一不可。上海新能源汽车正在集体经历一场制造业的“长三角之旅”:设计方案从上海出发,绕长江三角洲一圈,最终以整车的全新面貌回到消费者的眼前。具体来说,上海新能源汽车企业,总部、研发中心设在上海,生产基地都放在了江苏、浙江、安徽等长江三角洲其他地区。下图示意长江三角洲一市三省。
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(1)简述新能源汽车将总部、研发中心设在上海的原因。
(2)分析上海对长江三角洲城市群的辐射作用。