过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。而现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离，如下图。据此完成下面小题。
1．现在山区兴建高速公路不再呈“之”字形，主要是为了（ ）
①减少污染②少占土地③缩短里程④节省投资
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．②④ |
①平原地区的地形对公路选线限制相对山区较小；②道路在陡坡上应尽可能地穿越等高线；
③山谷中的道路应取直道；④平原地区选线时应尽可能地经过居民点
| A．①③ | B．②③ | C．②④ | D．①④ |
21-22高二上·河北沧州·期中 查看更多[14]
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更新时间：2022-06-20 11:32:49
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【推荐1】我省某中学的地理研究小组同学对当地的自然环境进行考查研究后得出了下图，完成问题。
1．图示各要素的关系体现了地理环境的
2．同学们发现当地山区的公路多呈“之”字形分布，原因可能是
1．图示各要素的关系体现了地理环境的
| A．整体性 | B．差异性 | C．复杂性 | D．稳定性 |
| A．“之”字形公路便于山区排洪泄涝 | B．“之”字形修路可以连接更多聚落 |
| C．“之”字形有利于降低公路的坡度 | D．“之”字形可以增加山区的公路密度 |
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【推荐2】山区公路多呈“之”字形，其原因是（ ）
| A．减小坡度 | B．保护植被 | C．缩短路程 | D．减少成本 |
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【推荐1】我国交通线路密度的特点是（ ）
| A．西部稀疏、东部稠密 | B．西部和东部都稀疏 |
| C．西部稠密、东部稀疏 | D．西部和东部都稠密 |
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【推荐2】读图及下列材料完成小题。台湾岛多火山、地震。岛上的河流虽短，但水流湍急，水能蕴藏量大。台湾的东部是高大的台湾山脉，最高峰玉山的海拔高达3997米。
1．台湾岛多火山、地震，其最主要的成因是（ ）。
| A．内力作用 | B．外力作用 | C．内外力作用 | D．无法判断 |
| A．河流因素 | B．地形因素 | C．气候因素 | D．矿产因素 |
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