【推荐3】藏羚羊是国家一级保护动物，主要分布在青藏高原地区。藏羚羊生性胆小，适应新环境的能力较差，部分种群有沿固定路线迁徙的习性。青藏铁路开工建设以来，在青藏铁路与青藏公路大致并行的路段，藏羚羊穿越青藏公路的方式出现明显变化。左图为青藏铁路某段营地、工地等分布图，右图为迁徙季节左图所示青藏公路段的藏羚羊遇见率统计图，据此完成下面小题。

1．青藏铁路开建，图示青藏公路段出现几处藏羚羊穿越较集中的通道的主要原因是（     ）

A．大量采沙（土）场的出现	B．营地、工地等的间隔分布
C．青藏公路车辆和游客增多	D．青藏公路部分路段被破坏

2．影响①地成为藏羚羊集中通道的主要因素是（     ）

A．桥梁

B．隧道

C．河床

D．采沙场

【推荐1】瑞典的垃圾循环利用产业发展处于国际领先位置，1994年,瑞典提出“生产者责任制”，要求商品生产商负责回收或出资处理商品外包装，并且要求厂家在商品外包装上详细注明回收类别和方式，引导消费者进行正确垃圾分类。在政策实践的不断更新中，瑞典形成了一套垃圾管理方法学，即垃圾处理优先级制度，也称为五阶梯原则（如下图）。瑞典的电子垃圾回收率为51.6%，是世界上最高的国家之一。据此完成下面小题。

1．“五阶梯”中的最高阶梯，也是重中之重的原则是（     ）

A．避免产生

B．重复使用

C．能源回收

D．填埋处理

2．避免产生也就是能不产生垃圾就不产生垃圾，下列属于该措施的是（     ）
①避免使用一次性包装制品
②废品可以通过修补、更改使用功能等方式进行再利用
③无法再利用时，要尽量回收可以回炉重造的材料
④无法回收材料时，可燃垃圾可以送去垃圾焚烧厂，进行焚烧发电
⑤有机垃圾可以送去沼气厂生产沼气，进行能量回收
⑥有害危险品，送到垃圾填埋场

A．②③④⑤⑥

B．①②③④⑤

C．①③④⑤⑥

D．①②③⑤⑥

3．推测瑞典电子垃圾回收率高的原因是（     ）
①广泛的回收运动和公众支持
②均匀分布的回收网点
③透明的数据收集和共享
④确立生产者责任制

A．①②③

B．②③④

C．①②④

D．①③④

【推荐3】中国是应对全球气候变化的积极推动者，力争实现“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”的“双碳”目标已经成为“十四五”乃至更长时期的国家重要战略决策和政策导向。读下图“全球主要碳排放国碳排放所占比重的变化”、下表1示意 “部分国家人口数量”和表2示意“部分国家人均碳排放”，据此回答下列小题。

表1：部分国家人口数量（单位：亿）

国家	2000年	2005年	2010年	2015年	2019年
中国	12.63	13.04	13.38	13.71	13.98
印度	10.57	11.48	12.34	13.10	13.66
日本	1.27	1.28	1.28	1.27	1.26
美国	2.82	2.96	3.09	3.21	3.28

表2：部分国家人均碳排放（单位：吨/人）

国家	2000年	2005年	2010年	2015年	2019年
中国	2.7	4.7	6.1	6.7	7.0
印度	0.9	1.0	1.3	1.6	1.8
日本	9.7	10.2	9.4	9.5	8.9
美国	20.3	19.9	17.7	16.0	15.1

1．下列关于全球主要碳排放国碳排放的说法正确的是（     ）

A．近年来中国碳排放量的增长速度逐渐加快

B．中国和印度的碳排放占全球比重持续上升

C．美国和日本2019年前已经实现“碳达峰”

D．印度碳排放总量占比较低，已经基本稳定

2．对部分国家人均碳排放的特点及原因分析正确的是（     ）

A．国际产业转移有助于降低发达国家人均碳排放

B．发展中国家人均收入水平的提升带来人均碳排放量的下降

C．发达国家经济对外开放促进了人均碳排放量提升

D．印度人均碳排放低是因为该国经济和工业规模小

3．为早日实现“碳达峰、碳中和”的“双碳”目标，目前中国可以（     ）

A．逐步淘汰能源、钢铁等重工业部门	B．逐步提升产业国际分工地位
C．加快实施东部地区向中西部产业转移	D．以风能、太阳能取代化石能源