新加坡被誉为“城市公共交通的典范”,其成功之处在于将城市交通系统与城市整体规划相结合,制定了环状交通加卫星镇的总体规划。新加坡将全国划分为5个人口约100万的大区,5个大区再分为25个卫星镇,每个卫星镇依据人口规模建设相应等级的商业、学校、医疗、公园、交通等公共配套设施,并通过便捷的交通网络将中心城区及各卫星镇连接,最终发展形成多中心空间体系(如下图所示),成为解决交通拥堵问题的有效方式。据此完成下面小题。
1.新加坡发展形成多中心空间体系的主要目的是( )
A.疏解城市中心职能 | B.加强城市管理力度 |
C.分散中心城区人口 | D.促进关联产业集聚 |
A.批发市场 | B.绿地公园 | C.医疗中心 | D.交通枢纽 |
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【推荐1】墨西哥一家建筑公司曾为墨西哥城设计了一个深入地下300米的“倒金字塔”建筑,形成住宅、商场以及办公空间等多种功能的城市给定体。大楼顶端的大型广场为玻璃地板,空间之大足以举办多种大型活动。据悉,墨西哥城历史建筑大多采用金字塔风格。下图示意“倒金字塔”建筑设计效果。据此完成下面小题。
1.墨西哥设计“倒金字塔”建筑的主要目的是( )
A.解决城市交通拥堵状况 | B.改变城市的服务职能 |
C.探索城市新的发展模式 | D.改善城市的生态环境 |
A.破坏周围历史建筑 | B.有效防止地震、台风等灾害 |
C.改变市民生活习惯 | D.延续了墨西哥城的建筑风格 |
【推荐2】下图反映国内某城市群15个城市1990-2018年城市建设用地规模及排序的变动情况。据此完成下面小题。
1.由图可判断,该城市群呈现( )
A.单核模式发展 | B.双核模式发展 | C.多核模式发展 | D.金字塔式发展 |
①人口规模②产业发展③建城历史④生态环境
A.①② | B.①④ | C.②③ | D.③④ |
【推荐3】下图是“我国某大城市各类土地付租能力随距市中心远近递减示意图”。据此完成下面小题。
1.当①线变成②线时,住宅功能区可拓展到( )
A.一环路 | B.二环路 | C.三环路 | D.环城路 |
①城区用地紧张,地租上涨 ②为了缓解城区日益严重的环境污染
③郊区廉价劳动力丰富 ④人口向郊区迁移
A.①② | B.①② | C.②③ | D.③④ |
①市中心交通拥堵 ②市中心商业成本不断上升 ③二、三环路人流量更大 ④城市交通网的不断完善
A.①②③ | B.①②④ | C.②③④ | D.①③④ |
1.新规划事项最有可能的是
A.城市过境干道 | B.城市的放射状道路 |
C.驱霾通风廊道 | D.城市工业的迁移方向 |
A.多条环形道路解决了交通拥堵 | B.城市规模大,服务范围广 |
C.市区有大型公园,整体绿化率高 | D.工业化程度高,轻工业为主 |
【推荐2】随着人口的不断增长,世界各国首都的人口也发生着变化。下表为世界各国首都人口达1000万以上的排名表。据此完成下面小题。
排名 | 国家 | 首都 | 人口(万人) |
1 | 印度 | 新德里 | 2850 |
2 | 埃及 | 开罗 | 2280 |
3 | 墨西哥 | 墨西哥城 | 2200 |
4 | 中国 | 北京 | 2188 |
5 | 孟加拉国 | 达卡 | 1600 |
6 | 哥伦比亚 | 波哥大 | 1480 |
7 | 日本 | 东京 | 1450 |
8 | 菲律宾 | 马尼拉 | 1280 |
9 | 俄罗斯 | 莫斯科 | 1230 |
10 | 伊朗 | 德黑兰 | 1100 |
11 | 印度尼西亚 | 雅加达 | 1056 |
12 | 韩国 | 首尔 | 1000 |
13 | 刚果(金) | 金萨沙 | 1000 |
A.亚洲 | B.非洲 | C.南美洲 | D.北美洲 |
①交通拥堵、居住条件差②地面沉降,城市内涝严重
③用地规模过大,绿地面积较小④就业压力大,失业人数多
A.①② | B.③④ | C.②③ | D.①④ |
①规划建设大都市圈②疏散非首都功能③选址于人口稀少地区④随经济重心的移动而移动
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.③④ |
【推荐3】北京2016年~2035年城市总体规划指出,北京市的战略定位是全国政治、文化,国际交往、科技创新中心;城乡建设用地规模到2020年减到2860km2左右,到2035年减到2760km左右。据此完成下面小题。
1.未来一段时间,北京市区可能增加( )A.农业人口 | B.绿化面积 | C.厂矿企业 | D.公路密度 |
A.北京市的服务水平将不断提升 | B.北京市的工业产值将迅速下降 |
C.北京市的就业压力将大幅加大 | D.北京市的高校规模将不断扩大 |