轨道交通与城市空间息息相关,二者互为因果,相互作用。不同城市空间结构带来不同的地铁交通发展趋势,主要包括放射式网络结构(模式I)、放射状与环状结构(模式Ⅱ)、分散型组团结构(模式Ⅲ)。据此完成下面小题。
1.与模式I相比,模式Ⅱ( )A.市中心交通压力小 | B.土地利用率高 | C.市中心就业压力小 | D.城市化水平低 |
①组团内交通走廊的长度②组团间交通走廊的宽度③组团内交通网络的衔接④组团间交通走廊的时效
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
相似题推荐
【推荐1】1为俄罗斯圣彼得堡市位置图,由于自然条件的限制,该市很少建有地下室。圣彼得堡城市空间结构遵循了西欧古典城市体系,市内广场、教堂等古迹众多,由中心向外延伸形成多个功能区。区位熵是用来衡量某一区域要素空间分布的指标,数值越高说明该区域要素地位和作用越高,图2为2016年圣彼得堡城市土地利用区位熵空间分布图。读图完成下面小题。
1.圣彼得堡市( )
A.工业用地主要集中分布在城市西北部地区 | B.商业用地从市中心到郊区空间分布差异小 |
C.住宅用地多集中在东北部和东南部的郊区 | D.城市的空间格局深受当地地域文化的影响 |
A.商业用地的发展带动了住宅用地快速发展 | B.城市空间结构围绕多个中心向四周扩展 |
C.产业转型升级较快导致工业用地向城市外围扩展 | D.沼泽地广布导致修筑地下室的难度比较大 |
1.下列根据甲、乙、丙、丁四个地铁站点所处区位推测其沿线区域所属功能区的说法,可能正确的是( )
A.甲一一高级住宅区 | B.乙一一低级住宅区 |
C.丙一一科技产业园 | D.丁一一中心商务区 |
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
【推荐3】厦门三面环山一面环海,是东南沿海重要的港口及风景旅游城市。全市下辖6个区,总面积1700.61平方千米。截至2020年11月,常住人口516.4万人,其中常住城镇人口461.73万人。户籍人口273万人,其中户籍城镇人口237万人。下图示意厦门六区。据此完成下面小题。
1.厦门虽然环境优美,但吸引的“逃离北上广深”的人口较少,主要是因为厦门( )
A.地理位置偏僻 | B.自然灾害较多 | C.经济规模较小 | D.基础设施落后 |
A.同心圆模式 | B.扇形模式 | C.多核心模式 | D.条带状模式 |
A.总体的城镇化水平较低 | B.户籍人口较常住人口高学历比例高 |
C.城镇外来人口流动性低 | D.户籍人口老龄化程度较常住人口低 |
【推荐1】下图为“某城市规划图”,为加强新区建设,将新建居住区、公路线各一处。图中居住区B1、B2、B3和公路L1、L2、L3作为选址方案。读图回答下面小题。
1.新建居住区和公路线的最佳组合是( )
A.B1、L2 | B.B3、L2 | C.B2、L3 | D.B3、L3 |
A.工业区分散布局利于环境保护 |
B.为改善城市环境设置了基本农田 |
C.工业新区位于市中心的下风向 |
D.城市空间形态主要受铁路线的影响 |
【推荐2】交通运输方式与城镇规模和空间形态关系密切。现代随着交通联系的进一步加强,一定范围内相邻的城镇结合为一个有机的整体,城市空间规模不断扩大,形态变化更多、更灵活。下图为交通方式与城镇聚落形态示意图。据此完成下列小题。
1.交通方式对聚落形态影响最不明显的是( )A.步行—马车时代 | B.轮船—火车时代 |
C.汽车时代 | D.综合立体交通时代 |
A.交通工具的个体拥有量不同 | B.交通工具的用途不同 |
C.交通工具的灵活性不同 | D.交通工具的影响程度不同 |
【推荐1】中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路,是泛亚铁路中线的重要组成部分,该线路北起中国云南省昆明市,南至老挝首都万象,全长1000多公里,于2021年11月建成通车。据此完成下面小题。
1.中老铁路建成,带来的影响不正确的是( )①促进了中老贸易增长 ②彻底改变老挝的落后面貌
③彻底改变了该国主要交通运输方式 ④改善交通条件,实现区域互联互通
A.①③ | B.②③ | C.①④ | D.③④ |
A.灵活性好 | B.受自然条件影响小 | C.运输量大 | D.运输费用低 |
【推荐2】京哈高铁于2021年1月22日全线贯通,全线共设35个站点,其中辽宁省站点数量最多,有16个,下图示意京哈高铁线路图。据此完成下面小题。
1.京哈高铁经过的省市中辽宁省站点数量最多的主要原因是( )
①辽宁交通条件差②高铁线路里程长③辽宁距离北京近④高铁沿线城镇多
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.②④ |
A.地形复杂,投资成本大 | B.纬度较高,冻土分布广 |
C.沃野千里,农田占地较多 | D.经济落后,建设资金不足 |
A.东北资源优势转为经济优势 | B.疏解北京的非首都城市职能 |
C.促进东北老工业基地的振兴 | D.导致东北的劳动力资源流失 |
【推荐3】随着中国高铁的快速发展,很多沿线城市将位于城市边缘区的高铁站与城郊产业园区结合布局。下图示意某大型高铁产业新城的空间布局。据此完成下面小题。
1.新建高铁站大多布局在城市边缘区的主要目的有( )①降低建设成本②带动边缘区经济发展
③不干扰城市内部交通④方便边缘区人员出行
A.①②③ | B.①②④ |
C.①③④ | D.②③④ |
A.会议会展中心 | B.小型便利超市 |
C.大型商业中心 | D.孵化服务基地 |
①降低商务出行成本②增强对人才的吸引力
③降低原料和产品运输成本④享受优质的生产性服务
A.①②③ | B.①②④ | C.①③④ | D.②③④ |