智利是世界重要的鲜果出口国，其独特的自然环境使智利鲜果不易受外来病虫害影响，品种多，质地优。车厘子喜光、喜温且不耐寒，要求土质疏松，排灌条件良好。车厘子主要分布在美国、加拿大、澳洲、欧洲等地，上世纪90年代开始在我国种植，一般在6月上市，但产量较少，需要进口满足国内需求。近年来，智利车厘子在我国大陆市场所占份额已超过美国成为第一。智利车厘子出口运输方式以海运为主，空运为辅。下图为智利地理位置图。

突尼斯经济增长速度和总体竞争力具非洲之首，工业与石油和磷酸盐开采、制造业和加工工业为主，农业为国民经济的重要部门，盛产油橄榄，但粮食不能自给；旅游业较发达，在国民经济中占重要地位。中国与突尼斯经济合作领域广阔，早在2000年，中国海尔集团就与突尼斯的Hachichn集团合作办厂。海尔的制冷设备已渐渐渗入到突尼斯人民的日常生活中。下图示意突尼斯地形、资源、交通和聚落分布情况。

德国（位置见左图）是欧洲第一经济大国，也是传统的汽车工业强国。近年来，该国投入大量财政补贴支持汽车工业的新能源转型，但汽车用动力电池（右图）依然大部分依赖国外供应。2023年1月，中国N企业在德国建设的动力电池工厂开始规模化生产，预计在2024年可满足约30万辆新能源电动汽车的生产需求。德国政府计划到2030年碳排放总量较1990年减少65%，而汽车工业的新能源转型对该计划的实现至关重要。

动腊县地处云南西双版纳，橡胶产业是动腊县的主导产业。20世纪80年代，随着甘蔗价格的提高，动腊制糖工业起步。20世纪90年代后期，制糖产业逐渐由广东等东部沿海省份向云南、广西等西部省区转移。1997年动腊县承接制糖产业转移，兴建动腊糖厂。与广东、广西等地相比，动腊当地甘蔗榨季较长，每年9月底到12月陆续采收甘蔗，压榨蔗糖可持续到次年6月初。2021年中老铁路开通，中国在动腊县设置了客货火车站，使其在中国—中南半岛经济走廊中的枢纽地位进一步提升，这为动腊制糖产业带来新的机遇。下图示意动腊县的位置。

可可树原产于美洲中部，1847年英国人利用可可果实生产出第一块固体巧克力，此后欧洲和北美成为世界上最主要的可可加工地区。20世纪80年代以来，印度尼西亚人在低山丘陵和平原地区采用与椰子树间作模式种植可可树，该国逐渐成为世界上重要的可可种植国和出口国，但可可加工业长期相对落后。2010年印度尼西亚政府开始对可可出口征收出口税，对本国可可产业带来深远的影响。下图示意印度尼西亚苏拉威西岛位置及“椰树与可可树间作模式”。

材料一习近平总书记指出规划建设川藏铁路，对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好。图为“川藏铁路路线及沿线地形图”。

材料二新的世界奇迹——川藏铁路已经于2014年分段施工，预计2025年建成全线通车。下表为“川藏铁路建设条件”（造价与投资以1995年底物价估算）。

2021年12月3日，连接中国云南省昆明和老挝首都万象的中老铁路（图）开通运营，中老铁路线路全长1035千米，铁路沿线地质结构复杂，修建难度极大。中老铁路沿线旅游资源丰富，普洱原生态茶园、野生亚洲象栖息地、老挝琅勃拉邦的世界文化遗产，万荣岩溶地貌等均是知名旅游目的地。铁路建设过程中始终坚持人与自然和谐共生的理念，从规划选线、施工管理、运营维护各个环节，严格落实生态环境保护措施，全线绿化总面积达307万平方米。

中老铁路被称为是一条“不是穿行在洞中，就是穿行在空中”的铁路。

2022年6月16日起，和田至若羌铁路（以下简称和若铁路）正式开通运营，环塔克拉玛干沙漠铁路线正式形成“闭环”。该铁路沿线近630km为人迹罕至的沙漠、戈壁地段，植被稀少，冬春季节西北风强劲。下图为和若铁路位置示意图。

俄罗斯是世界上面积最大的国家，地跨亚欧两洲。该国3/4人口、城市分布在欧洲部分，经济发达，但3/4的资源却分布于北亚地区。通过铁路运输将资源运往欧洲部分，实现了东西部的双赢。北亚地区的三条河流，鄂毕河、叶尼塞河、勒拿河虽流程长、流量大，且由南向北注入北冰洋，但航运价值很低。下图为“俄罗斯区域分布图”。

埃及是一带一路沿线的枢纽国家，特别是21世纪海上丝绸之路的关键节点，具有重要的国际战略地位。2015年，埃及政府提出“振兴苏伊士运河走廊”经济发展战略，并将苏伊士运河及周边地区全部划为苏伊士运河经济特区，大力推进本国工业化进程。同年，中国政府提出《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》，并在该经济特区的荒漠中建立中埃泰达苏伊士经贸合作区（以下简称泰达合作区）。目前，泰达合作区是唯一完成全方位配套的、可以让企业直接入驻的工业园区，特区也为入区投资企业提供高效便捷的一站式服务，如公司注册登记及相关政府文件的办理，还免征多种税费。下图为泰达合作区周边区域示意图。

材料一：中国—新西兰自贸协定升级议定书于2022年4月7日正式生效。中新将进一步扩大货物、服务、投资等领域市场开放。新西兰已经实现对中国全部产品进口零关税，中国已经对从新西兰进口的97%的产品零关税。新中自贸协定升级后，中国对从新西兰出口的林业产品逐步取消关税，“易腐货物快速通关”条款等为新西兰的鲜活产品出口中国提供便利，到2024年新西兰乳业对华出口将享受零关税

材料二：新西兰从中国进口的产品以服装、电信设备、电子数据处理与办公设备、金属制品、化学成品等为主；新西兰出口到中国的产品主要有肉类、鱼类、水果、乳制品、林产品、毛毯、食品、造纸、木材等。

材料三：下图为新西兰地理简图。