读“某城市地租水平与距离城市中心距离关系示意图”(下图),完成下面小题。
1.图中甲地最有可能形成的功能区是( )A.住宅区 | B.行政区 | C.商业区 | D.文教区 |
A.地势平坦开阔,建设成本较低 | B.靠近旅游区,环境优美 |
C.距市中心较近,交通通达度高 | D.公路交汇处,交通便利 |
A.发达国家城市化进程处于中期加速阶段 |
B.发达国家城市人口总和大于发展中国家 |
C.发展中国家城市化的速度超过发达国家 |
D.发展中国家城市化出现停滞状况,甚至出现逆城市化现象 |
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【推荐1】1948年,丹麦一家城镇规划协会发布了“哥本哈根指状规划”,该规划的理念主要依托铁路,建设新型郊区,停止老城区无休止的蔓延,保留现有绿色开敞空间形成宜居城市。成都市运用指状规划理念将绿地从郊区指状渗透进城市中心。据此完成下面小题。
1.“哥本哈根指状规划”的实施,可以( )
A.减少城市人口 | B.限制城市发展速度 |
C.优化城市功能布局 | D.加快城市均衡发展 |
A.海陆位置 | B.气候类型 | C.经济基础 | D.城市人口数量 |
【推荐2】下图是楼层高度与距市中心距离关系示意图,读图回答下列小题。
1.图示规律形成的主导因素是( )
A.环境质量 | B.交通条件 |
C.建筑水平 | D.地租高低 |
A.中心商务区 | B.工业区 |
C.住宅区 | D.高科技产业区 |
【推荐3】不同城市空间结构的发展演变各具特征,1994年,天津市政府提出加快滨海新区建设的战略部署,2006年滨海新区被批准为全国综合配套改革试验区,新区中的塘沽城区已发展成为天津第二个中心城区,天津“双核心”城市空间结构基本形成。下图示意1949~2012年天津城市空间结构演变。读图,完成下面小题。
1.与①时期相比,导致②时期2功能区发生变化的主要原因有( )
①地价②历史③环境保护④行政规划
A.①② | B.①③ | C.①④ | D.③④ |
A.经济因素 | B.历史文化 | C.政府规划 | D.交通变化 |
1.根据材料判断,在纽约的城市功能区中,曼哈顿的最主要职能是( )
A.居住区 | B.中央商务区 | C.旅游区 | D.科技文化教育区 |
A.8月13日前后 | B.12月5日前后 |
C.7月13日前后 | D.1月8日前后 |
A.与太阳在黄道上的位置有关,与街道走向无关 |
B.与街道走向有关,与太阳在黄道上的位置无关 |
C.与黄赤交角和街道走向均无关 |
D.与黄赤交角有关,也与街道走向有关 |
【推荐2】城市各功能区在空间布局上不合理,会对城市的整体生态环境和人类的生产、生活产生很大的影响。华北某中学的小明在对家乡进行调研时,发现家乡的功能区在布局上存在很多问题。下图为小明家乡的功能区的空间布局图,箭头表示河流流向,该城市夏季盛行东南风,冬季盛行西北风。据此完成下面小题。
1.下列有关图示各功能区的叙述,正确的是( )
A.①功能区人口数量昼夜变化小 | B.②功能区分化并呈背向发展 |
C.③功能区生态隔离效益弱 | D.④功能区交通最为便利 |
A.印染厂 | B.钢铁厂 | C.大型超市 | D.高级住宅区 |
【推荐1】在不同的城市发展阶段,城市居住区空间结构具有不同的模式。读图完成下面小题。
1.图中①②③曲线代表的城市依次是A.东京 纽约 伦敦 | B.东京 伦敦 纽约 | C.伦敦 纽约 东京 | D.伦敦 东京 纽约 |
A.制造企业外迁 | B.家庭汽车普及 | C.城市人口剧减 | D.城市经济衰退 |
A.1950-1960年之间 | B.1960-1970年之间 |
C.1970-1980年之间 | D.1980-1990年之间 |
1.1990年至2005年间,下列城市人口增长最快的是
A.东京 | B.孟买 |
C.开罗 | D.广州 |
A.经济迅速发展 | B.人口迅速增长 |
C.城市建设更完善 | D.城乡差别更大 |
1.甲图反映了城市化进程中的某种重要现象,其成因不包括( )
A.城市环境质量下降,人们对城市环境质量的要求提高 |
B.农村地区和小城镇基础设施逐步完善 |
C.城乡间交通条件的改善 |
D.郊区生产协作条件更好 |
A.发展中国家大多处于Ⅰ阶段 | B.发展中国家大多处于Ⅲ阶段 |
C.发达国家处于Ⅱ阶段 | D.发达国家处于Ⅲ阶段 |
1.图中四条曲线代表发展中国家城市化水平、发达国家城市化水平、发展中国家城市人口和发达国家城市人口,它们对应的曲线分别是( )
A.①②③④ | B.④③②① | C.②④③① | D.②①③④ |
A.发达国家城市化速度在加快 |
B.发展中国家的城市化速度始终高于发达国家 |
C.2010年世界城市人口比重不到一半 |
D.目前世界城市人口数量以发展中国家居多 |
A.①曲线代表的国家应处于城市化发展的加速阶段 |
B.②曲线代表的国家大部分正处在城市化发展的成熟阶段 |
C.①曲线代表国家的城市化所出现的问题都已经随经济的发展自行消除 |
D.①、②两曲线代表的国家城市化发展过程中,都会对环境产生不同程度的影响 |
【推荐3】城市规模并不是越大越好,城市规模的界定,必须进行成本收益对比。城市平均成本(AC)是指城市总成本的人均值;城市平均收益(AR)是指城市总收益的人均值;城市边际成本(MC)是指每增减一个城市人口使总成本变动的数值;城市边际收益(MR)是指每增减一个城市人口使总收益变动的数值。下图为城市规模的成本与效益图,读图完成下面小题。
1.城市的合理规模为1-6点之间,城市的最佳规模为( )A.2点 | B.3点 | C.4点 | D.5点 |
A.在1点之前,城市边际成本高,城市化水平很低 |
B.3点为城市平均收益最大,城市边际收益最小 |
C.在4点之前,城市边际收益高,城市化为加速阶段 |
D.在5点之后,城市平均收益高,城市化开始减速 |
A.城市化发展速度快,但质量不高 | B.部分城市规模过大,城市问题突出 |
C.城市化区域差异大,东部高于中西部 | D.交通建设缓慢制约我国城市化发展 |