组卷网 > 高中地理综合库 > 人文地理 > 城市与乡村 > 城乡空间结构 > 城市土地利用类型与功能分区 > 城市中各功能区的分布和特征
题型:单选题-题组 难度:0.65 引用次数:133 题号:18781414

某城市东西相距25km,下图为该城市沿东西方向人口密度与土地价格分布曲线图,甲、乙、丙、丁分别表示该城市不同的区域。据此完成下面小题。

1.该城市以住宅用地为主的区域是(     
A.甲区域B.乙区域C.丙区域D.丁区域
2.近年来,该市的工业部门大部分由城区迁移到郊区,其主要原因有(     
①郊区有丰富的工业原料             ②城区用地紧张,地租上涨
③郊区基础设施逐渐改善             ④城区人口大量向郊区迁移
A.①②B.②③C.①④D.③④

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单选题-题组 | 适中 (0.65)
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【推荐1】2021年7月17日(农历六月初八),全球最大的天文馆——上海天文馆(下图)正式开馆,60000余张门票早在开放前一周便已售罄,出现一票难求的局面。该天文馆兼具教育科普和天文观测功能,其主体建筑圆洞天窗、倒置穹顶和天象厅球幕共同诠释着天体运行的基本规律。据此完成下面小题。



1.推测该天文馆布局在(     
A.城区中心商务区B.城区学校集中区C.城郊飞机场附近D.城郊地铁站附近
2.参观天文馆后,小明对天文观测产生了浓厚兴趣。开馆当天晚上他在上海观察到的月相如下图(     
A.B.C.D.
3.针对上海天文馆一票难求的现状,下列解决措施中不合理的是(     
A.实行现场售票B.开展网络直播C.开设数字旅游D.提高接待能力
2023-03-04更新 | 527次组卷
单选题-题组 | 适中 (0.65)
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【推荐2】东京大都市圈由核心区和外围区(埼玉县、千叶县、神奈川县等)组成。表1为核心区和外围区之间的每日通勤人数,表2为核心区和外围区之间的通勤方式。完成下面小题。

1核心区和部分外围区之间每日通勤人数

地区人数
埼玉县86万人
千叶县72万人
神奈川县90万人

2核心区和部分外围区之间通勤方式

地区轨道交通私家车其它
埼玉县49%19%32%
千叶县40%34%26%
神奈川县38%32%30%
全日本平均23%47%30%
1.下列关于东京大都市圈通勤状况,说法正确的是(     
A.神奈川县是日本乘轨道交通日通勤人数最多的县
B.每天上午约有86万人从核心区前往埼玉县
C.东京大都市圈内的居民通勤更青睐自驾出行
D.傍晚从核心区开往埼玉县的轨道交通迎来当日客流峰值
2.核心区和外围区之间的每日通勤人数较多,主要原因是(     
①产业转移②城市扩张③就业困难④职住分离
A.①②③B.①③④C.①②④D.②③④
3.为鼓励公共交通出行,实现出行衔接,下列区域中增设汽车停车位最合理的是(     
A.核心区轨道交通站B.外围区轨道交通站C.核心区住宅区D.外围区住宅区
2023-10-11更新 | 95次组卷
单选题-题组 | 适中 (0.65)
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【推荐3】下图为平原地区某城市等地价线分布概况图(地价等值线数值abcd依次递减)。读图完成下面小题。

1.根据图中信息可推知(     
A.图中等值线弯曲与交通通达度有关B.a-b区域为工业区
C.传统工业区位于最小风频的上风向D.距市中心的远近决定了地价的高低
2.该城市拟建一座大型火电厂,最佳厂址可能是(     
A.①B.②C.③D.④
2024-05-07更新 | 69次组卷
共计 平均难度:一般