TCL自2003年以来，曾经历很长一段时间的亏损。自“一带一路”倡议提出以来，TCL集团借势“出海”，在国际市场竞逐弄潮，在国际化方面成果较为突出。TCL波兰工厂是中国企业在波兰投资最大的一家工厂，来自当地的员工占了绝大多数。从2016年3月开始，TCL企业摒弃传统的海运方式，通过“蓉欧”班列以每周至少一个班次的频率将电子组件从成都运往波兰，再由波兰工厂组装成品之后送往欧洲全境。波兰工厂的存在，让TCL这个来自中国的品牌与欧洲消费者实现了最短距离的连接。如图示意蓉欧班列线路。
(1)与英国相比，简述TCL在波兰建立海外工厂的主要原因。
(2)说明TCL企业摒弃传统的海运方式，通过“蓉欧”班列运输电子组件的主要优势。
(3)阐释“一带一路”为TCL国际化发展提供了很好的契机的主要原因。
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(1)从市场、交通角度简述北部湾重点产业集聚区和哈大齐重点产业集聚区的差异。
(2)试从地理角度简述“一带一路”倡议对广西发展的有利影响。
(1)该区域发展炼铜工业的历史悠久，简要说明其资源条件和产生的环境问题。
(2)鄱阳湖近几十年来大幅“瘦身”，最近几年的枯水期在中心湖区惊现“大草原”。试分析这些变化对当地自然环境的影响。
(3)用仿真材料生产低档圣诞树的企业，最初是由发达国家转移至我国深圳生产，主要产品出口至欧美和东南亚国家，从2003年开始，陆续有企业从深圳转移至江西赣州。
简要说明这些企业从深圳转移至赣州以后，企业的生产成本将如何变化？
稀土是不可替代的高新技术和军事战略元素，被称为“工业维生素”。目前我国稀土储量全球占比达到37%，遥居世界第一；拥有目前发现的17种稀土的全部类型。但相比较于其他国家，中国的稀土被严重过度开采。经过科学家们的艰苦努力，我国在稀土采掘、冶炼、分离、提纯方面的技术占据领先地位，自2011年以来，中国每年稀土专利申请量都超过世界其他国家的总和。2018年，中国稀土进口量大幅增长，成为世界最大的稀土进口国。下表为我国20世纪80年代以来稀土产业的发展历程。
| 20世纪80-90年代 | 20世纪90年代-2010年 | 2010年-2015年 | 2015年至今 |
| ①各大稀土工业厂开设设立起来。 ②“中国稀土之父”研发的“串级萃取理论”逐步推广。 ③中国生产力大增，开始大量出口稀土矿。 | ①稀土成为高利润行业，企业纷纷涌入。 ②恶性竞争，企业相互杀价。 ③出口量急剧增长，国际稀土价格急剧下跌。 | ①2010年，稀土被列为国家战略性资源。 ②2011年，工信部提出组建“1+5”全国大型稀土集团。 ③国家收紧稀土配额，限定开采数量。 | ①中国取消了稀土出口配额的规定。 ②由于产业结构的发展，出口稀土的同时，也开始进口稀土。 ③稀土产业的目标是形成合理开发、有序生产、高效利用与深加工、科技创新的新格局。 |
(1)简述我国稀土出口有利的资源条件。
(2)说明20世纪80年代-2010年中国的稀土没卖出“稀”的价格，卖出了“土”的价格原因。
(3)简析我国应对稀土出口企业恶性竞争的措施。
(4)分析近年来我国大规模进口稀土资源的原因。
美国阿拉斯加州因独特的地理环境，航空业发达。该州面积171万平方千米，是美国最大的州，平均海拔3060米，人口72万，共有机场734个，跑道1200多条、飞机1万多架，小型飞机为主，短途航运成为当地许多城镇唯一的交通方式。安克雷奇国际机场是跨越北太平洋航线的最大货运加油中转站，超大货运量链接亚洲美洲物流。随着全球气候变暖，阿拉斯加冬季的气温已平均上升了约6℃，当地的永久冻土和沿岸海冰大量融化。左图示意阿拉斯加州主要机场分布，右图示意安克雷奇气候资料。
(1)试对阿拉斯加州交通更依赖航空运输做出合理解释。
(2)分析在安克雷奇建大型机场的有利气候条件。
(3)简述全球气候变暖对阿拉斯加交通运输业的影响。
马尔代夫由26组珊瑚环礁及1192个小岛组成，岛礁海拔1-2m。早期航海都要经过该国，现代船队已很少再途经马尔代夫。岛内因陆路交通建设成本高，海运是各岛屿间交通联系的主要方式。下图示意马尔代夫国土组成。
(2)概括现代航船很少途经马尔代夫的原因。
(2)若丙工业基地有一批钢材需运往乙工业基地，可以利用的较为便捷的铁路干线是
(3)环渤海地区高新技术产业的中心是北京中关村科技园区，请简述该中心发展高新技术产业的有利条件。
材料一：新疆区域略图
(1)新疆南部地区河流流量最大的季节是 ，其原因主要是
(2)从图示可知，新疆的绿洲主要分布在
(3)阿克苏的苹果和库尔勒的梨品质好的主要气候原因是
(4)天山北坡经济带发展工业的突出优势是
(5)从加强区域经济联系的角度，说出“一带一路”对天山北坡经济带有哪些积极影响？
“贸易畅通”是“一带一路”建设的重要内容，重庆作为中国西部地区内陆开放高地，与东盟国家贸易联系紧密，增长速度快，2014年以来，东盟已经成为重庆最大的贸易伙伴。产业结构、贸易通道、文化交流和政策等影响其贸易格局，出口到东盟主要有电子产品、摩托车、机电、建材等产品。从东盟进口主要有电脑配件、集成电路、橡胶、水果、大米、木材等产品。贸易通道有公路、铁路、航空、海运、管道等多种运输方式。其中大宗商品大多需要通过长三角、珠三角进行中转，贸易通道大致可以分为东向和南向。下图为重庆与东盟国家主要贸易通道分布示意图。
(1)指出重庆从泰国曼谷进口10万吨大米的最佳运输方式，并说明理由。
(2)简析东盟成为重庆最大贸易伙伴的有利条件。
(3)简述我国与东盟国家合作的意义。
“冰上丝绸之路”是指穿越北冰洋、连接北太平洋和北大西洋的北极航道。目前，作为商业运行的是经过俄罗斯北边北冰洋水域的东北航道。它东起白令海峡，西到巴伦支海，是连接东北亚与北部欧洲最短的海上航线。一直以来，西伯利亚地区南北走向的交通，主要通过鄂毕河、叶尼塞河、勒拿河这三条河流水运，但其利用率一直较低，俄罗斯北极地区油气和矿产资源十分丰富，为了提振经济，俄罗斯提出了“北极开发和远东地区开发战略”，而交通依旧是重要制约因素，东北航道的开发利用便成为北极和远东开发的关键。然而，在恶劣的气候条件下，东北航道要实现全年通航，面临着一系列困难。下图为东北航道及俄罗斯北极地区示意图及东北航道海域每十年海冰范围月平均变化示意图。
东北航道及俄罗斯北极地区示意图
东北航道海域每十年海冰范围月平均变化示意图
(1)分析俄罗斯西伯利亚地区河流水运利用率低的自然原因。(2)俄罗斯为什么邀请中国共建“冰上丝绸之路”？
(3)有人说，白令海峡会成为未来的“北方马六甲海峡”，请你谈谈理由。
