宣城市地处皖东南，毗邻苏浙，地近沪杭，位于东南丘陵与长江中下游平原的过渡地带，地势西北低、东南高。宣城市是典型的旅游城市，境内有黄山、天目山、九华山三大山脉，有国内热门的旅游廊道线路——皖南“川藏线”（该线沿途道路曲折惊险，红杉林等自然景观别致）。近十年来，宣城市民宿发展迅速。下图示意宣城市民宿空间分布及皖南“川藏线”位置。

花石峡至久治高速公路（花久高速）位于青海省东南部，沿线穿越了长江、黄河、澜沧江“三江源”国家保护区和一批著名旅游风景区，平均海拔4000米以上，自然条件恶劣，生态环境敏感。花久高速是新疆经青海通往四川的国家西部区域经济大通道，也是西北地区首条绿色循环低碳公路，项目建设中采取了温拌沥青路面技术（加入添加剂，使得作业温度比传统热拌沥青技术降低20℃~30℃,且运输途中不易固化）、公路边坡草皮回铺与废弃腐殖土综合应用等技术，取得了可观的节能减排效益。图示意花久高速的位置。

库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代，为解决城市快速发展中存在的一系列问题，该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设，库里蒂巴形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴，同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发，发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前，库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列，但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近，发展低污染工业。图为库里蒂巴公交网络模式图。

胜利隧道全长22.13km，最大埋深1112m，穿越天山山脉，是世界在建最长的高速公路隧道。该隧道地处高寒高海拔地区，气候恶劣多变，地质条件复杂，常面临断裂、渗水困扰。胜利隧道紧邻乌鲁木齐的水源地——乌鲁木齐河，对生态环保要求极高。目前，胜利隧道进口端右洞掘进突破4000m大关。该隧道被誉为“大国工程”。下图示意胜利隧道的位置。