材料一齐齐哈尔市地处世界黄金奶源带（北纬40°-50°），发展乳业具有得天独厚的优势。飞鹤乳业深耕中国婴幼儿奶粉市场，打造乳品全产业链，推动牧草种植、饲料加工、规模化奶牛饲养、产品包装、物流仓储等上下游产业项目不断完善，实现奶粉生产自动化、智能化，产业园区也已渐成规模。现已有奶牛存栏3.6万头，日产鲜奶量500吨，被誉为“中国婴幼儿乳粉之乡”。

材料二种养结合，即种植业和养殖业相互结合的一种生态模式。飞鹤投资1.1亿建成“规模化生物天然气与有机肥循环综合利用项目”，年消纳禽畜粪肥1.60万吨TS(干物质)、秸秆2.46万吨，可年产沼气1320万立方米、提纯生物天然气660万立方米、年产有机肥3.5万吨。

材料一：“站城融合”也称“站城一体化”，是综合交通枢纽沿线一体化发展模式。该理念主张发展轨道交通：以综合客运枢纽为中心，将重要交通站点与城市空间紧密融合，将日常办公、居住和城市服务等功能安排在车站步行可达的范围内，为站点附近人群提供便利的生活方式和经济活动。图1示意站点客流—城市功能空间促生关系。

材料二：深圳枢纽西丽站工程总投资157亿元，枢纽核心地区将按照“城站一体、上盖开发、换乘便捷、高度融合”的原则进行设计，实现站城融合，计划于2024年建成。西丽综合交通枢纽建成后，将成为国内最大的轨道交通换乘站，同时也是世界上最繁忙的枢纽之一，日均客流量将超130万人次。其对于深圳建设国家铁路枢纽城市.增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重大意义。图2为西丽综合交通枢纽引入轨道线路汇总图。

材料一、2021年苏州市规模以上工业总产值突破40000亿元，超越上海和深圳，成为全球第一大工业城市，电子信息产业、装备制造业是其优势产业。

材料二、2020年苏州提出沪苏同城化，沪苏两地分工合作，优势互补、错位发展，2021年沪苏同城化写入《长三角一体化发展规划“十四五”实施方案》。2023年6月，苏州市轨道交通11号线与上海轨道交通网跨省域“无缝对接”。

材料三、如图为“2001～2020年苏州、上海第二、第三产业占GDP比重变化示意图”。

西氢东送起于内蒙古自治区乌兰察布市，终于北京市，管道全长400多千米，是我国首条跨省区、大规模、长距离的绿氢输送管道。

目前，乌兰察布市已经在规划建设大规模绿电制绿氢项目，通过建立风光发电—绿电制氢—氢气管输—炼化与交通用氢的一体化氢产业发展模式，实现氢能产业制、储、输、用全产业链示范布局。

管道一期运力10万吨/年，预留50万吨/年的远期提升潜力。同时，将在沿线多地预留端口，便于接入潜在氢源。今后，西氢东送管道建设可助力京津冀地区“双碳”目标的实现。

我国氢能领域的研究仍需加强，特别是输氢管道标准和安全技术等方面的研究。

在“一带一路”政策推行下，我国助力埃塞俄比亚第二大城市阿瓦萨建立了该国规模最大且是首个国家工业园——阿瓦萨工业园。阿瓦萨工业园是中国铁建中土集团在埃塞俄比亚承建的第一个工业园，也是埃塞俄比亚首个由中国企业设计、建造的现代化轻工业纺织园区。其主要以轻纺工业为主，依托亚吉铁路，吸引了诸多相关产业入驻。阿瓦萨工业园采用“昆山模式”（昆山模式下的非农业用地转让权不再完全归集体，而主要是通过集体与农户的合约直接界定给农户或农民的合作组织），由江苏昆山开发区负责工业园设计规划，由昆山开发区输送管理、输送项目、输送技术等。下图为埃塞俄比亚及周边区域图。

材料一甘蔗喜光、喜水、喜热。巴西是世界最大甘蔗生产国，种植区域主要分布在中南部（集中在圣保罗地区）和东北部，有两次甘蔗收获期和加工期，已基本实现甘蔗生产全程机械化，拥有432家甘蔗制糖和制醇厂。图1为巴西略图，图2为圣保罗地区气候资料图，图3为2009至2010年（09／10）-2019至2020年（19／20）巴西甘蔗制醇、制糖比重变化图。

材料二巴西常规能源匮乏，1975年国家燃料乙醇计划的颁布实施，将燃料乙醇的发展提升到了国家战略层面，并取得良好的效益。