塞内加尔是最不发达国家之一，磷酸盐出口是其四大传统创汇产业之一，其采盐业开始于19世纪末，是西非最大的产盐国，约三分之一的盐产量出自本地手工作坊，主要供给本国和邻国的食盐市场，但精盐产品仍需进口。雷特巴湖位于达喀尔市（最大港口）以北约30km处，是塞内加尔主要产盐区，采盐基本靠人力完成。2021年7月，由我国某企业与塞内加尔共同合作开发的制盐项目一次性投料试车成功，填补了塞内加尔没有精制食用盐生产的历史空白。下图示意塞内加尔地理位置。
(2)推测塞内加尔制盐业发展存在的主要问题。
(3)说明塞内加尔为实现制盐业持续发展可采取的合理措施。
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材料一：历经千年“冶炼”，黄石书写工业文明精彩华章。
远在3000多年前的殷商时期，这里的铜矿开采和冶炼，点燃了早期工业文明之光。现代，有着“青铜古都”“钢铁摇篮”“矿冶之乡”“现代工业粮仓”的黄石市成为武汉都市圈的副中心城市。下图为“黄石市区位示意图”。
材料二：“芯光灿烂”点亮黄石老工业基地转型之路。
作为资源型传统老工业基地，黄石市长期依赖钢铁、水泥、煤炭、有色金属支撑的结构难堪其“重”，很快遭遇到“矿竭城衰”的阵痛。在低谷和失落中痛定思痛，黄石市认识到，必须走创新发展、转型升级之路，让老工业基地开新枝、发新芽，用“高精新”替代“黑重粗”，通过创新转型重塑辉煌。
材料三：“飞地创新”，借智借脑促黄石经济腾飞。
为更快提升经济转型发展，黄石市借力光谷科教和创新资源，在光谷率先成立黄石（武汉）离岸科创中心，校企合作、成果转化、项目外溢合作等成为常态。依托黄石（武汉）离岸科创园，黄石市初步构建了“研发在武汉、生产在黄石，孵化在武汉、加速在黄石，引才在武汉、用才在黄石”的“飞地创新”模式。
(1)说明目前黄石市传统产业发展的有利条件。
(2)简析黄石市传统产业转型升级的主要方向。
(3)简析黄石市借助武汉实施“飞地创新”的原因。
(4)要实现黄石市可持续发展，你认为可采取哪些有效措施？
据说中国有几万家兰州牛肉面馆，号称“中国肯德基”，但大部分不是兰州人开的，而是青海化隆人。青海省化隆县（见图 ）共有 12 万人在全国 271 个大中城市开 1.5 万家拉面馆，化隆县仅有 30.05 万人，这意味着每 5 个化隆人就有 2 个是做拉面的。“拉面经济”为化隆带来了近百亿的经济收入，占农民人均纯收入的 53%。走出去的化隆人在创造“拉面经济”的同时，也带活了家乡的拉面相关产业。
（1）说明化隆人外出开拉面馆给化隆当地带来的影响。
（2）列举“拉面经济”带动化隆县发展的产业类型。
2012年12月1日，哈大高速铁路正式开通运营。哈大高速铁路北起黑龙江省会哈尔滨，南至辽宁省大连，是东北地区建设的第一条高速铁路，也是我国首条跨越高寒地区施工建设的高速铁路。全程仅需3个多小时，它的开通将大大缓解东三省运输压力。读“哈大高速铁路示意图”，回答下列问题。
(2)据图分析哈大高铁对公主岭市的影响。
(3)简述促进公主岭产业结构升级与区域经济可持续发展的措施。
挪威、瑞典和芬兰是北欧国家的重要组成部分，这三个国家位置临近，经济发达。挪威是全球电动汽车销量占比最高的国家，2020年纯电动汽车、油电品合动力车合计占比已经超过80%。在挪威，消费者在购买或租赁电动车时无需缴纳购置税或进口税。在充电费、停车费、过路费等方面，电动车也有全面的政府补贴，甚至可以在上下班高峰时期使用公交车专用通道。2020年底挪威境内充电桩达到了185万根，每1万名挪威居民就拥有35个充电桩。挪威计划在2025年成为首个全面禁售传统燃油气车的国家。在国产新能源汽车的大航海时代，我国新能源汽车打出了“先登陆挪威，再进军欧洲”的战略决策。图所示三国的位置图及一月份等温线。
(1)描述图中0℃等温线的分布特征。
(2)分析我国新能源汽车打出进军欧洲“先登陆挪威”的战略决策的理由。
(3)在一次“现阶段我国能源汽车普及知多少”的讨论中，小明和小刚各执一词。小明认为我国新能源汽车能普及，而小刚认为目前我国普及新能源汽车受限因素较多。请你结后所学地理知识，选择一方写一份简单的陈述词。
