20世纪60年代，日本汽车工业全面崛起，1967年汽车产量超过德国，成为全球第二大汽车生产国。70年代日本本土汽车已全面普及。1973年爆发的石油危机重创欧美汽车企业，欧美许多家庭选择节油的日系车取代大排量的欧美车系，随即日系车大举进军欧美市场。20世纪80年代以来，日本扩大对外投资，建立海外生产基地，日本汽车工业海外扩张的趋势越来越明显。
(1)说明日本汽车工业布局和市场变化的特点。
(2)日本在海外建立汽车生产基地，主要原因是什么?
(3)日本汽车产业向海外转移，对本国经济发展有哪些影响?
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世界金融危机后,美国失业率一直维持在8%以上的高水平,且国际运输成本持续上涨,为此美国政府大力推进“再工业化”战略,一些产品市场在北美地区的制造企业相继从中国和其他国家迁回本土,呈现“回巢”现象。下表是近年美国制造企业“回巢”的代表性事件。
简述美国制造企业“回巢”的主要原因。
材料:“十三五”期间，广东重点打造辐射国内外的综合交通体系，通过地铁、轨道交通、城际列车、高速公路、高铁、航空、水运等多种方式，实现广州与珠三角各市1小时通达，珠三角与粤东、粤西、粤北各市陆路2小时通达，与周边省会城市陆路3小时通达。近年来，珠江三角洲的化工、玩具和电子装配等工业向粤东、粤西和粤北一带转移。
(1)说明珠三角地区传统工业向粤东、粤西、粤北等区域转移主要原因。
(2)评价广东省重点打造的综合交通体系对珠三角区域发展的积极影响。
材料工业建筑陶瓷一般利用瓷土等材料高温烧制后加工而成，是典型的高耗能和高污染行业。1982年位于珠三角地区的佛山率先从意大利引进陶瓷自动生产线，在佛山建筑陶瓷发展高峰期，当地有生产企业600多家，超过“世界瓷都”景德镇成为全国乃至全球最大的陶瓷生产基地。2003年，佛山陶瓷主产区被划入中心城区范围，陶瓷产业向景德镇等陶瓷产地转移。下图为佛山陶瓷产业空间转移示意图。
(2)分析佛山陶瓷产业转移的主要原因。
(3)推测佛山陶瓷生产企业大量外迁可能对佛山发展的影响。
材料一：中国大陆首座迪士尼乐园落户于长三角核心城市上海的浦东郊区，于2016年6月16日正式开园。
材料二：图1为长江中下游地区局部略图。图2为上海1960～2013年三大产业比重变化图。
(1)上海市所处的地貌类型是
(2)资源跨区域调配工程甲为
(3)为寻求廉价资源和低成本，长江三角洲地区向安徽转移的主要是
(4)1960年以来，上海产业结构变化特点是
(5)简析迪斯尼乐园落户上海浦东郊区的主要原因。
粮食安全是我国政府始终关注的重大问题。随着中国农业“走出去”战略的实施，大量中国企业自发参与全球海外耕地投资，东南亚地区已成为中国首要海外耕地投资区域。下图示意中国在东南亚地区的海外耕地投资项目空间分布。
(2)说明中国海外耕地投资对东南亚国家农业的有利影响。
材料一皖江经济带历来是安徽省重要的经济区域，奇瑞汽车、马钢等知名企业皆坐落于此。2010年，皖江经济带成为国务院首个获批复的国家级承接产业示范区。其面积约占安徽省总面积的54%，人口总数达3000万人。皖江示范区承接产业提倡不盲目承接，要先对转移企业进行评估。通过积极融资，皖江示范区的三次产业结构发生了很大的变化。图1为皖江示范区略图，图2为皖江示范区三次产业产值占GDP比重图。
材料二据统计，皖江经济带的货运运输以公路运输为主，其占比始终维持在60%以上，水运占比有所上升，铁路运输由于发展缓慢，截至2011年底，区域内才初步建成高铁网，建成客运和货运站（包括货运与客运兼办的共用站）共42个，现货运占比已跌至10%以下。
(2)从三次产业角度说明皖江示范区承接产业后的变化。
(3)分析皖江经济带陆路运输中铁路货运占比低的原因。
