天坑,又称“旋坑”、“岩溶漏斗”或“落水洞”,生于山涧,或深不见底,绝壁陡崖。位于大巴山区的汉中天坑群(32°N~33°N),总面积5019平方公里,发现天坑54处,溶洞316处,竖井23处,漏斗25处,其他地质遗迹109处,类型齐全,“稀、奇、峻、雄、险、秀”,是全球规模最大的“天坑群”地质遗迹,热带、亚热带的岩溶地貌的最北界,被誉为“二十一世纪地理大发现”。镇巴县的“天悬天坑”,直径100-110米,深183米,崖壁陡直,坑口近乎圆形、又似“心形”入选《地理中国》封面。
(1)分析说明汉中天坑群形成的自然条件。(2)从外力作用角度,说明镇巴县“天悬天坑”的演化过程。
(3)结合天坑的形成现状,预测天悬天坑的未来发育趋势。
(4)分析陕西省汉中天坑群旅游资源开发的区位优势条件。
相似题推荐
秘鲁东南的圣母河流域森林茂密,雨量丰沛,但季节分配不均,6~8月为旱季,12月~次年3月为雨量特别大的雨季。该河流因盛产沙金而远近闻名,考察发现其金粒主要来源于南部山区的岩浆岩和变质岩中。自上个世纪50年代发现沙金后,大量淘金者的迁入使圣母河沙金长期处于无序开采状态,对生态环境产生了极其严重的破坏。下图示意圣母河中上游河段。
(1)分析图示南部地区含金矿石出露较多的地质原因。
(2)说明出露的金矿石转变成圣母河中沙金的地质作用过程。
(3)推测众多淘金者在圣母河淘金的季节及原因。
(4)说明圣母河流域大规模无序开采沙金对河流水文生态的影响。
【推荐2】阅读图文材料,完成下列要求。
冰雪经济在高纬度地区发展的限制条件较多,目前冰雪经济主要集中在中低纬度地区人们利用冬季的积雪开展溜冰、滑雪、冰雕、观赏、雪地骑行等活动,以带动旅游业的发展。法国、意大利和瑞士的阿尔卑斯山区,俄罗斯的索契,日本的北海道,冰雪经济相当发达。我国发达地区的城市创造条件在室内发展了冰雪经济,并取得了更高的经济效益。下图为两个冰雪经济分布区域图。
(1)分析瑞士、法国、意大利冰雪经济常年发展的自然条件。
(2)分析索契冬季冰雪资源丰富的原因。
(3)说明高纬度地区冰雪经济发展的限制条件。
城市群是指在特定范围内,以 1 个以上特大城市为核心,由至少 3 个以上大城市为构成单元,依托发达的交通通信等基础设施网络所形成的空间组织紧凑、经济联系紧密、并最终实现高度同城化和高度一体化的城市群体。天山北坡城市群(位置见下图)是全国 19 个国家级城市群之一。
(1)指出对图中铁路运输影响较大的气象灾害。
(2)根据图中信息和所学知识,说明天山北坡城市群的空间分布特征。
(3)简述天山北坡城市群发展水平远低于我国东部城市群的原因。
新疆拜城县地处天山中段南麓、塔里木盆地北部,塔里木盆地在远古时期曾是一片汪洋大海。2019年5月,地质学家在距离新疆拜城县城西北23千米处的山区里发现了一处全国罕见地盐溶喀斯特地貌。该地貌发育在主要成分是石盐(NaCI、KCl)的盐岩地层中,盐岩是由蒸发海水或湖泊作用沉淀而成的一种沉积岩。研究发现该盐岩地层中还夹杂着泥岩和钙质砂岩。盐溶喀斯特地貌的主要形态为盐岩天坑和盐溶洞。盐岩天坑南北长约仅150米,东西宽约60米,深约50米。距离天坑约1千米的一处峭壁上有一个盐溶洞,溶洞面积大约500m²,里面约有1000根盐钟乳,它们呈白色结晶状从洞顶倒挂下来,似塔尖、如树杈,形态各异。据研究,形成一根长80cm左右的盐钟乳仅需要8到10年的时间,比石灰岩地区的喀斯特地貌的石钟乳要快得多。下图分别为拜城县位置图和溶洞、盐钟乳图。
(1)说出拜城县独特盐岩地层的形成过程。
(2)与我国西南石灰岩地区相比,指出拜城盐钟乳能够快速形成的自然条件。
(3)分析拜城县盐溶喀斯特地貌长期以来没有被人们发现的主要原因。
马哈赞加盆地(如下图)位于马达加斯加岛西北部,西临莫桑比克海峡,东面隔中央山脉与东部热带雨林相邻。在盆地东部,呈长条带状分布的石灰岩裸露区逐渐演化成一巨型岩溶槽谷,该岩溶槽谷以水平发育为主,垂直方向上发育较浅,宽10~15千米,自东北向西南绵延近300千米。伴随着槽谷的进一步发展,槽谷区内不同河流之间时常会发生袭夺(河流袭夺是指处于分水岭两侧的河流,一条河流抢夺另一条河流上游河段的现象),形成较为复杂的河网系统。
(1)简述地势特点对马哈赞加盆地气候的影响。
(2)说明图示岩溶槽谷的形成原因。
(3)简析图中甲、乙两河在A地发生袭夺的原因,并说出袭夺后两河下游流量的变化。
小明多次随老师赴太行山某溶洞研学基地考察。他发现,洞外崖壁夏季细流潺潺,冬季冰锥倒悉,洞内石钟乳和石笋的形态结构各异;(1)前者由洞顶向下生长、上粗下细,后者相反(下左图);(2)二者横切面虽都呈同心圆状(下中图),但前者上部空心、下部实心,后者整体实心:(3)前者纵切面下端纹层(沉积微层理)下凹,后者纹层上凸(下右图)。
(1)上左图所示地貌类型是
(2)结合上中图,简述石钟乳横切面岩石微层理结构的特点及各层年龄关系。
(3)结合上右图,指出石笋纵切面沉积微层理弯曲的方向及弯曲度的变化,并推测洞内影响其形态变化的可能因素。
北海道 | 日本 | |
耕地占比 | 26 | 100 |
北海道土地大小占比 | 22 | 100 |
65岁以上水稻种植入口占比 | 38 | 66 |
单位成本(日元) | 199 | 260 |
单位面积耕种时长(时) | 17.8 | 24 |
北海道第一和第三产业比重均高于日本本国平均水平,水稻等粮食产量位于日本前列,素有日本“食材库”之称;北海道旅游业具有冬、夏双旺季的特点。表为北海道水稻生产信息和日本总水稻生产信息对比
(1)从板块构造角度,分析日本群岛的成因。(2)北海道纬度较高,但水稻单产却是日本最高的,分析北海道水稻单产高的原因。
(3)分析日本北海道旅游形成双旺季的自然资源条件。
(4)北海道主要发展第一产业和第三产业,请从保护生态环境角度评价其合理性。
材料一 图甲是2000年我国北京、上海、广东三省市农村居民国内旅游目的抽样调查构成统计。
材料二 出游率指城镇居民或农村居民出游的人次数占其人口数的比重。图乙是2005~2007年我国城镇居民与农村居民国内游变化曲线。
材料三 图丙是1996~2008年我国国内游人数走势。
(1)就全国而言,农村居民出游目的主要是
(2)近几年来,我国国内旅游业发展迅速,下列分析正确的是(多选)
A.我国国内游人数增幅最大的时段是2003~2004年 |
B.2004年以来,我国国内游人数呈波动下降趋势 |
C.我国国内游发展迅速,主要是由农村居民出游带动的 |
D.城镇居民出游一直是推动我国国内旅游业发展的主力 |
E.2005年以来,农村居民出游率一直呈上升趋势 |
(3)依据所给材料,试分析广东启动针对农村消费市场的“旅游下乡”活动可行的原因。
鹿特丹港是欧洲吞吐量最大、最繁忙的港口。20世纪80年代以来,鹿特丹港与芬洛展开合作,利用芬洛集散物资并完成报关,通过铁路及内河到鹿特丹港出海。芬洛在西北郊区建成了荷兰最大的物流仓储基地。鹿特丹港口公司在这里先后获得了铁路连接线及内河码头的经营权,实现对芬洛交通物流产业的全面托管。2004年起,芬洛依托发达的温室农业基础,将农产品种植、加工、包装等环节与仓储和物流体系连接,经鹿特丹港直通全球市场。图为荷兰简图及芬洛物流仓储与农业用地示意图。
(1)简析鹿特丹港将物流仓储业转移到芬洛地区的主要原因。
(2)简述大型物流仓储基地选址芬洛西北郊区的有利条件。
(3)说明芬洛将铁路连接线和内河码头交给鹿特丹港经营管理的原因。