20世纪60~70年代,我国城市火车站大多是功能单一的交通建筑,只在线路单侧布置站房,导致城市形态单侧发展,客观上形成对城市空间的分隔,甚至成为明显的城乡分界。新一代铁路交通枢纽以车站为核心、高度融合城市功能,形成超级枢纽综合体,重塑城市结构。完成下面小题。
1.许多城市铁路站房的另一侧,几十年都发展缓慢是由于( )A.耕地保护 | B.可达性差 | C.人口外迁 | D.城市规划 |
A.制约服务范围拓展 | B.导致站点客流减少 |
C.引发站前交通拥堵 | D.造成部分设施闲置 |
A.站、城行政归属不同 | B.城市土地资源紧缺 |
C.投资成本大风险高 | D.破坏城市生态环境 |
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1.关于A、B、C、D四地中的叙述,正确的是
A.A地地租最低 | B.B地地租最高 |
C.C地适合建高级住宅 | D.D地适合建高级住宅 |
①河流上游,水质好
②盛行风的下风向,对城市影响小
③交通便利
④靠近文教区,有大量廉价劳动力
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.②④ |
【推荐2】下图示意香港中心城区土地利用。据此完成下面小题。
1.图中( )
A.高级住宅区位于市中心 | B.工业区面积最大 |
C.商业中心区面积最小 | D.低级住宅区位于地势较高处 |
A.城镇发展初期,功能区混杂布局 |
B.城镇发展中期,功能分区明显 |
C.后工业时期,城镇功能分区可能弱化 |
D.随时代发展,城镇功能区界线越明确 |
【推荐3】2016年2月国务院印发《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》提出新建住宅要推广街区制,原则上不再建设封闭住宅小区,已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开,建成开放式街区。读图,完成下面小题。
1.相对于封闭式小区来说,开放式街区的最大优势是( )
A.完善城市基础设施 | B.优化交通网络布局 |
C.促进文化交流包容 | D.提高城市经济活力 |
A.增加交通管理难度 | B.增加城市绿地面积 |
C.提高土地利用效率 | D.加重城市交通拥堵 |
1.武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是( )
A.平原广阔 | B.季风气候 |
C.河流交汇 | D.矿产开发 |
A.集中式团块状发展 | B.沿河流条带状发展 |
C.沿公路、铁路多轴向发展 | D.从放射状转向内聚发展 |
A.交通枢纽都能发展成为省级行政中心 | B.特大城市的衡量指标是人口的增加 |
C.河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰 | D.城市主要交通线的变化会影响城市的格局 |
1.下列关于重庆的轨道交通叙述正确的是
①长江以北轨道线路密度比长江以南密度大,是因为长江以北多平原,长江以南多山地;
②重庆的轨道交通呈现规则的几何形状;
③重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响提高沿线的房地产价值;
④重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况
A.①② | B.②③ | C.③④ | D.①④ |
A.中心务区 | B.居民住宅区 | C.大型工业区 | D.城市绿化带 |
【推荐1】平潭海峡公铁两用大桥是中国第一座公铁两用跨海大桥,跨越平潭海峡,连接福州市与海坛岛平潭县,海坛岛是中国大陆距离台湾最近处。它是我国目前施工难度最大的桥梁,因此入选“2019年度中国十大海洋科技进展”,预计将于2020年全面通车。下图示意平潭海峡大桥位置及景观。
据此完成下面小题。
1.其主桥元洪航道桥主跨达532米,主跨度大是为了
A.降低施工成本 | B.减轻台风影响 |
C.保证通航顺畅 | D.提升技术水平 |
①避免太阳照射,制造凉爽环境
②减小风力,确保车辆正常通行
③减少风力冲击,延长屏障使用寿命
④防止海潮涌上桥梁,便于海水排出
⑤利于空气流通,保证运行舒适
A.①② | B.②③ |
C.①②⑤ | D.③④⑤ |
A.缩短时空距离,提高出行效率 | B.导致福州人才大量外流 |
C.推进海峡两岸区域融合的进程 | D.提高平潭城市化水平 |
【推荐2】下图为钱塘江水系示意图,总自然落差1240米。“一江清水送杭城,一艘游轮到衢州”,2020年5月16日,杭衢钱塘江诗路之旅成功首航。游轮从杭州滨江站启航,沿钱塘江上溯衢州。
完成下面小题
1.影响沿途所见自然地理景观差异的主导因素是( )
A.气候 | B.河流 | C.地形 | D.植被 |
A.整体性 | B.差异性 | C.区域性 | D.开放性 |
A.降低运输成本,促进大宗货物运输 | B.带动沿线地区旅游业的发展,促进就业 |
C.有利于衢州市人口向外迁移 | D.缓解杭州市人口生态环境压力 |
【推荐3】蓉欧国际快速铁路,东起中国成都,西至波兰罗兹。自开通以来,成都出口货物的集装箱能在14天内到达罗兹站,并能在3天内分拨至欧洲任何地方。下图为“蓉欧快铁”路线分布示意图。回答下面小题。
1.决定“蓉欧快铁”修建的主导因素是( )
A.气候 | B.地形 | C.经济 | D.技术 |
A.沿线地带形成大型工业区 | B.有利于欧洲污染工业向中国转移 |
C.促进沿线国家的经贸发展与合作 | D.导致其他交通运输方式衰落 |
A.运量大 | B.运费低 | C.速度快 | D.连续性强 |