20世纪60年代以前，巴黎城区面积105km2，1965年巴黎政府出台规划，在巴黎外围近郊建了五座新城，建成区面积1.2万km2，至此巴黎大都市区形成，新城与巴黎市中心平均距离20—30km。巴黎市中心主要发展高附加值工业和服务业，外围新城则布局大量工业、零售网点以及物流配送机构。左图示意1965年前巴黎城区形态，右图示意1965年后大都市区形态。

印度是世界上鲜花消耗最大的国家之一，其婚嫁、丧葬、宗教、节庆等众多活动都需要用大量鲜花进行装饰。印度本国的鲜花产量巨大，且品种多样，每天都有大量的鲜花流转于各大交易市场。加尔各答是印度东北部恒河畔的著名大城市，人口众多，交通便捷，是印度最大的鲜花交易中心。印度使用过的鲜花大多被投放恒河，每天全印度投放恒河的鲜花总量可达1000多吨，当地人将废弃鲜花打捞上岸，人工分类收集各类花瓣，并采用传统方法手工制作成为香棒（下图），分类之后的花茎和花叶则被制成有机肥料，造就了在印度蓬勃发展的废弃鲜花产业，该产业得到了政府的广泛支持，香棒也深受印度人追捧。

随着邮轮旅游的兴起，以探险为主题的邮轮旅游异军突起，尤其是以极地旅游为特色的探险邮轮越来越受到人们的青睐。极地探险邮轮旅游中港口要素是至关重要的组成部分，在60°N以北地区主要有邮轮挂靠港和始发港。邮轮挂靠港是以挂靠航线为主的邮轮港口，具备邮轮停泊、旅客和船员上下船等基本功能。邮轮始发港除挂靠港基本功能外，还应具备邮轮补给、垃圾污水处理、旅客通关、行李托送、旅游服务、船员服务等功能。下图示意60°N以北地区邮轮港口空间分布格局。