空中连廊是指跨越城市街道连接相邻建筑的封闭的人行通道或天桥,通常建设于城市高强度开发区域,空中连廊创造友善的行人环境、创造和鼓励商业发展、形成城市观景平台。美国东北部明尼阿波利斯是最早进行空中连廊建设并形成网络系统的城市;下图示意城市空中连廊的内外实景。据此回答下列题。
A.商业区 | B.工业区 | C.住宅区 | D.文化区 |
A.改变城市功能分区 | B.充分利用城市空间 | C.改善城市生态环境 | D.解决城市交通拥堵 |
A.城市化初期 | B.城市化加速期 | C.再城市化时期 | D.郊区城市化时期 |
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【推荐1】随着大都市经济、社会和文化等方面的快速发展,越来越多的人选择在大都市工作和生活,同时也带来了通勤问题。研究表明,城市中不同就业类型区通勤的主要来源地并不相同。下图示意北京市不同就业类型区的职工通勤来源模式。据此完成下面小题。
A.城市功能拓展区 | B.城市发展新区 | C.首都功能核心区 | D.生态涵养发展区 |
A.老城旧居住区 | B.单位大院居住区 | C.近郊新城居住区 | D.远郊新城居住区 |
A.人口密度更大 | B.交通线路更密 | C.高等院校更多 | D.农业用地更广 |
【推荐2】某中学开展人文地理社会调查,对公共自行车停靠点的每日借出次数进行调查、统计和分析。下表为“公共自行车停靠点日借出次数比较表”。读表完成下面小题。
调查点 | 市图书馆地铁A出口(一个停靠点) | 光明街道(若干停靠点) | ||||
日常 | 降雨 | 空气污染 | 日常 | 降雨 | 空气污染 | |
平均 | 810 | 683 | 694 | 14967 | 12780 | 14712 |
周内 | 917 | 748 | 760 | 16163 | 13481 | ▲ |
周末 | 549 | 459 | 472 | 12031 | 9979 | 10749 |
A.8756 | B.10368 | C.15092 | D.19320 |
A.规划城市功能分区 | B.分析城市空气污染物的来源 |
C.选择公共自行车品牌 | D.调配不同站点公共自行车的数量 |
【推荐3】近年来,我国共享单车快速发展,有助于解决居民出行“最后一公里”的问题。下图为郑州市某区域一天中不同时段共享单车分布状况示意图。据此完成下面小题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/editorImg/2023/4/21/0958a03c-81c3-488a-a8e5-639bb0d2910a.png?resizew=392)
1.该区域最可能临近( )
A.石化工厂 | B.旅游景区 | C.住宅小区 | D.行政大楼 |
A.平均地价最高 | B.距市中心距离最远 |
C.用地范围最广泛 | D.建筑物高大密集 |
①城市大气质量有所改善②解决城区交通拥堵③公交客流急剧减少④加大城市管理难度
A.①② | B.①③ | C.①④ | D.②③ |
【推荐1】据国家统计局发布的2014年经济数据显示,2014年末我国城乡结构,城镇常住人口74916万人,比上年末增加1805万人,乡村常住人口61866万人,减少1095万人,城镇人口占总人口比重为54.77%。读我国1949~2014年我国城镇化水平示意图,完成下列各题。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2020/7/14/2505743029895168/2506405301927936/STEM/1decdea7fd164c449adacd68e9f461c1.png?resizew=380)
1.目前,我国的城市化处于( )
A.初级阶段 | B.加速阶段 | C.逆城市化阶段 | D.再城市化阶段 |
①城市人口快速增长,自然增长率提高②大城市环境污染严重,人口迁往小城镇和乡村③市区出现交通拥挤和环境恶化等现象④城市功能不完善,城市规划建设和管理水平不高
A.①② | B.③④ | C.①③ | D.②④ |
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2018/9/16/2033470966964224/2039871838961665/STEM/1db51d72e7034883a2acc5e5edcdeef5.png?resizew=293)
按照城市化发展进程,图中四条曲线形成的先后顺序是( )
A.①—②—③—④ | B.②—③—④—① |
C.③一④—①—② | D.④—③-②-① |