如下图为我国东部某城市示意图。读下图,完成下列各题。
1.该地早期形成城市的有利条件有( )
①位于河流交汇处,水源充足,水运便利
②地形平坦
③土壤肥沃,便于农耕
④有高速公路经过,交通便利
2.图中甲、乙、丙、丁四处最适合建高级住宅区的是( )
3.图中布局不合理的设施有( )
1.该地早期形成城市的有利条件有( )
①位于河流交汇处,水源充足,水运便利
②地形平坦
③土壤肥沃,便于农耕
④有高速公路经过,交通便利
A.②③④ | B.①③④ | C.①②④ | D.①②③ |
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
A.工业区、批发市场 | B.批发市场、普通公路 |
C.高速公路、工业区 | D.高速公路、普通公路 |
16-17高三上·山西朔州·期中 查看更多[22]
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更新时间:2016-11-27 00:26:02
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【推荐1】下图为“我国某城市主要功能用地面积空间变化图”。读图完成下题。
该城市主要功能用地集中区由市中心向外依次是( )
该城市主要功能用地集中区由市中心向外依次是( )
A.商业及公共服务、住宅、工业 | B.住宅、商业及公共服务、工业 |
C.商业及公共服务、工业、住宅 | D.住宅、工业、商业及公共服务 |
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【推荐2】文化产业的空间集聚成为优化城市产业空间结构和重塑城市功能格局的重要力量。西安市既是文化资源丰富的知名古都,也是中国西部地区唯一的国家中心城市。文化产业核心层的文化创意和设计服务业在空间布局上具有强烈的产业关联型和环境氛围导向型特征。下图示意西安市主城区和圈层划分。据此完成下面小题。
1.西安市主城区中对文化产业吸引力最强的是( )
A.高新技术产业开发区 | B.传统内城区 |
C.国际港务区 | D.经济技术开发区 |
①扩大城市空间,为城市发展提供优质资源
②保持城市功能区的同心圆结构,缩小城区间发展差距
③改善传统内城区环境,吸引人口向传统内城区回流
④形成城市新增长极,使城市功能格局多核化
A.①② | B.②③ | C.①④ | D.③④ |
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【推荐3】2023年6月28日,长株潭城际轨道与长沙市轨道交通3号线实现无缝对接,长沙、湘潭之间通勤时间缩短至20分钟,两地进入“地铁同城”时代。长株潭绿心为天然的丘陵区域,是目前国内唯一一个大型城市群绿心,也是世界上面积最大的城市群绿心。下图为长株潭绿心分布示意图。据此完成下面小题。
1.湖南省持续推动长株潭一体化的主要目的是( )A.加强城市间的交流协作,促进人口均衡布局 |
B.促进区域的协调发展,提高城市群整体竞争力 |
C.彰显长沙的经济实力,吸引周边人口向长沙集聚 |
D.提供三地间的货物运输通道,改善交通运输状况 |
A.改变长沙市的服务功能 | B.提升长沙市的城市等级 |
C.扩大长沙市的辐射范围 | D.优化长沙市的产业结构 |
A.净化空气和水质一支撑服务 | B.维持生物多样性一供给服务 |
C.提供美丽的风景一文化服务 | D.提供生物栖息地一调节服务 |
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【推荐1】读某城市分布略图,完成下列问题。
1.影响该城市地价的主要因素是( )
①交通通达度 ②文化教育水平 ③地形 ④距市中心远近
2.该城市在a、b高铁方案中选择a方案,主要是因为a方案( )
1.影响该城市地价的主要因素是( )
①交通通达度 ②文化教育水平 ③地形 ④距市中心远近
A.②④ | B.①③ |
C.②③ | D.①④ |
A.对城区噪声污染较小 |
B.公共交通等配套设施更完善 |
C.土地等建设成本较低 |
D.有利于提高近郊地区的房价 |
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【推荐2】读下图为“南京长江大桥双向车速变化曲线图”,完成下列各题。
1.图中a、b两曲线 ( )
2.解决城市交通拥堵问题的合理措施有 ( )
1.图中a、b两曲线 ( )
A.a反映7-9时汽车流量较小,道路畅通 | B.a反映由江北向市区的车速变化 |
C.b反映以上班活动为主的车速变化 | D.长江大桥一天中有两个高峰时段 |
A.在中心城区外围建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区 |
B.大力发展轨道交通,构建快速公交通道 |
C.在中心城区外围大力建设以居住为主的卫星城 |
D.严格控制私家车数增长,实施限行措施 |
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【推荐3】“潮汐车道”就是可变车道,是根据早晚交通流量的不同,将不同时段的行驶方向进行改变的车道。下图为北京市某潮汐车道上的交通指示牌。据此回答下列问题。
1.“潮汐式拥堵”在各大、中城市出现的主要原因有①居民的“潮汐化出行”
②区域功能单一
③城市机动车的高使用频率
④市中心交通拥挤
A.①②③ | B.①③④ | C.②③④ | D.①②③④ |
A.t1—t2时段可能是下午18时—20时左右,进城方向的车辆较多,交通拥堵问题严重 |
B.t1—t2和t3—t4时段内,可分别开通进、出城潮汐车道,以缓解进、出城方向的交通拥堵问题 |
C.该日此城市进城人数要远远大于出城人数 |
D.t2时段,该城市进城方向的车辆数与道路通行能力持平,且此时城内车辆数量达到最大值 |
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
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