材料一：特斯拉公司是美国一家产销纯电动汽车的公司，其第一座超级工厂位于加州弗里蒙特市，紧邻硅谷。2017年特斯拉在内华达州的沙漠中建设首座超级电池工厂，占地约1300万平方米。图1为特斯拉美国工厂和超级电池厂位置示意图。

材料二：我国《节能与新能源汽车产业发展规划（2012一2020年）》明确提出要以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，重点推进纯电动汽车的产业化进程。2019年特斯拉第一座海外独资工厂在上海临港工业区开工建设，2020年1月为中国市场生产的特斯拉Mode13成功上市。图2为上海临港工业区位置示意图。

材料一2013年8月北京汽车集团华东生产基地正式落户江苏镇江，至此，北汽集团基本完成了全国性的产业布局。南部广州基地将作为北汽重要的出口基地；东部镇江将主要生产中高端乘用车、新能源汽车等车型。

材料二下图为“汽车产业链结构图”

材料三据研究，以家用轿车为主的汽车工业对辅助产业、相关产业的拉动效应可达1:7:11。目前世界上国民生产总值超过1万亿美元的7个国家中，6个均拥有“具有国际竞争力的汽车工业”，唯有我国在民族汽车工业方面相对落后。下图是“北汽集团华东生产基地区位示意图”和“产业微笑曲线图”。

为优化城市空间结构,上海大力推进二、三产业合理布局。2005年上海东海大桥建成通车,这是一座连接上海市南汇新城镇和洋山深水港的桥梁工程,对上海建设国际航运中心具有重要意义。2019年8月6日,国务院批复设立中国（上海）自由贸易试验区临港新片区。2019年10月19日,临港新片区管委会发布了促进产业发展若干政策和集聚发展集成电路、人工智能、生物医药和航空航天四大重点产业的若干支持措施（简称“1+4”产业政策）,着力提升科技创新能力,整体提升区域产业能级,打造以关键核心技术为突破口的世界级前沿产业集群。下图示意上海港港区位置迁移及上海临港新片区地理位置。

下图示意印度东北部工业区。

石拐区（图1）位于包头市东北部，地处阴山山丘地带，四面环山，森林覆盖率达到33%，多年位列包头市第一。其始建于1956年，是国家“一五”时期配合包钢建设起来的独立工矿区。进入上世纪90年代后期，石拐区煤炭资源逐渐衰减，可采资源量大幅度减少，累计产生废渣达8000多吨。山体滑坡、水土流失、地面沉陷、地表侵蚀等地质灾害占全区总面积的1/3。随着国家煤炭关井压产政策的实施，大量产业工人下岗。2011年石拐区确定为第三批资源枯竭型城市，全面实施“生态立区、科学转型、创新发展、富民兴区”发展战略，努力打造资源枯竭型示范城区，改变“一煤独大”的产业格局，逐步构建形成镁合金、煤选及煤炭深加工、特钢、旅游、现代物流等多元产业发展格局。图2示意2015年石拐区三大产业比重。

冷湖城，位于海拔2700多米的柴达木盆地西北部、阿尔金山山脉南麓，南部靠近沙漠，年降水量不足20mm，常年受风沙危害，几乎没有农、牧业生产。早期是中国第四大油田，生产的原油运往兰州或玉门冶炼加工。周边还盛产盐、白云母、钾盐等几十种矿产。由于人口迅速增加，1959年设立了冷湖市；随着当地石油资源枯竭，加之生存环境恶劣，1989年开始有3万石油工人及家属整体搬迁到敦煌的七里镇。冷湖居住人数从近6万降到不足1万。现在的冷湖到处是断壁残垣，几乎成了一座空城。独特的气候条件，使冷湖地区发育了大量的雅丹地貌和姿态万千的戈壁滩，还有许多国家级保护动物。