【推荐1】读“亚欧大陆轮廓图”，对照四幅气候类型“气温和降水月分配图”完成下列问题。

（1）A地的气候类型是对应四副图中的____
（2）地中海沿岸的B地气候类型对应的是四副图中的____。该地夏季气候的主要特点是____。夏季气候特点的形成原因：____。
（3）图中所示季节为北半球的____季
（4）此季节，下列说法正确的是____
A．容易受到台风天气系统的影响                           B．北京日出比上海更迟
C．我国各地都表现出寒冷干燥的气候特点             D．南半球热带草原气候正值旱季

【推荐2】读下图，回答下列问题。

(1)写出图中各字母所在位置的气压带名称。
A．         ，B．          ，C．         ，D．        
其中盛行下沉气流的是        (用字母表示)
(2)A、B 之间的风带在南半球风向为                。
（3）A气压带的成因是                             。
（4）南半球C和D之间的风带由南极洲的大陆中心吹向四周时为 （逆或顺）时针。

【推荐3】阅读图文资料，回答下列问题。
材料一 世界某国略图

材料二 该国被称为“风车之国”，矗立在海边的风车除了碾磨谷物之外还起到抽排海水的作用。艾瑟尔湖原是海洋的一部分，后被拦海大堤所隔，周边众多的河道除航运外还具有给水或排水的功能。经过数十年的转换，艾瑟尔湖已成为该国最大的淡水湖。
材料三 该国是世界上工农业均发达的国家。其耕地面积、农业劳动力数量并不占优势，但是拥有世界上面积最大的玻璃温室。一般每个农场只种植一种蔬菜或花卉，温室内设施齐备，光、热、水、肥、药均由计算机控制。实行“专业化、工厂化”的生产模式，成为世界上仅次于美国的第二大农产品出口国。另一方面，其石化工业年产值达300多亿美元，在世界上享有盛名。其中鹿特丹是欧洲最大的炼油中心。
(1)简析艾瑟尔湖由咸变淡的过程。
(2)分析该国广泛利用风能的原因。
(3)简述温室农业专业化生产的优点。
(4)从自然因素推断鹿特丹石化工业区选址P地的原因。

【推荐1】韩国位于朝鲜半岛南部，国土面积10.02万平方千米，2014年总人口为5041.85万。韩国矿产资源匮乏，主要工业原料均依赖进口。读图及相关资料，回答下列问题。

(1)指出韩国海岸线的特点，说出其对港口分布的影响。
(2)描述韩国重工业中心的分布特点，并分析其形成条件。

下图为北京和首尔的气候统计资料

(3)读图，比较首尔和北京气候的主要差异，并分析其成因。

济州岛面积1825平方千米，由火山喷发而成，岛上分布着360多座休眠火山，有多处典型的熔岩洞窟及熔岩隧道等，被称为世界新七大自然奇观之一。济州岛由于远离陆地，保留了母系社会原有的习俗，使用当地方言的习俗等。

(4)评价济州岛旅游开发条件。

【推荐2】阅读材料，完成下列问题。

材料一   中国和澳大利亚之间早在18世纪就存在海上丝路﹣海参贸易航线。每年12月份茫咖撒人从望加锡出发到澳大利亚北部再向东至卡奔塔利亚湾进行海参捕捞、加工，于7月份向北回到望加锡；再通过华商输送到中国厦门，能满足当时中国海参需求的1/4；直至19世纪末南澳政府禁止海参捕捞而结束。据记载，1792年船队满载返航时在图中甲地附近遭遇恶劣天气而损失惨重。

材料二   下图为中澳海参捕捞、贸易路线图，如表为望加锡和艾利安格拉降水资料。

（1）描述望加锡和艾利安格拉的降水特点差异并分析原因。
（2）根据气压带风带季节移动规律，分析茫咖撒人前往澳洲北海岸进行海参捕捞的时间与航线的合理性。
（3）根据材料分析，望加锡远洋海参捕捞业发展的有利条件。

【推荐3】读图，回答下列问题。

（1）说明甲地降水特征及其形成原因。

澳大利亚是世界主要蔗糖生产的出口国，甘蔗种植区主要分布在东部沿海多雨的平原和河谷地带，所产甘蔗的75%以上销往30多个国家和地区。

（2）指出澳大利亚蔗糖加工业的主要分布地区，并简述其区位因素。

【推荐1】下图为东南亚部分区域图,读图回答下列问题。

（1）简要概括苏门答腊岛的地形地势特征、气候特征、植被类型。
（2）A河是一条国际性河流,说出该河流量季节变化与年际变化特点并分析原因。
（3）若修建连接甲、乙两城的铁路,当地自然条件对施工有哪些影响?

【推荐2】阅读该国图文资料，回答问题。

材料：左图为日本山河分布示意图，右图为富山市气温降水季节分布示意图。

（1）为何日本工业主要分布在太平洋沿岸地区?
（2）冬季，日本海沿岸多雨雪，为什么?
（3）富山市的气候类型为（_____）
A．地中海气候   B．温带海洋性气候 C．温带季风气候   D．亚热带季风气候

【推荐3】阅读材料，回答问题。

马尔代夫位于4°N,是印度洋上的一个群岛国家，由1000多个珊瑚岛礁组成，得天独厚的优美环境让它成为全球旅游胜地。每天世界各地的游客抵达机场岛后，都要乘坐交通船穿越波浪翻滚的印度洋来到首都马累。2015年底，来自中国的建设者们展开马累一机场岛跨海大桥的建设，然而实际可利用的“窗口期”(建设期)少得可怜，最差的时候2个月中仅为6天可以开工建设，就在这样恶劣的条件下我国建设者按时完成任务，2018年8月30日，中国援建的中马友谊大桥正式开通结束了马尔代夫没有桥的历史。下图是马累一机场岛海峡岩层结构图。

（1）说明机场岛到马累之间长期不建设桥梁的原因。
（2）分析建桥“窗口期”较短的自然原因。
（3）阐述中马友谊大桥建设对当地社会经济发展的意义。