材料一 2014年10月29日,国务院印发《关于调整城市规模划分标准的通知》。新的城市规划划分标准以城区常住人口为统计口径,将城市化分为五类七档(下表)
等级 | 小城市 | 中等城市 | 大城市 | 特大城市 | 超大城市 | ||
Ⅱ | Ⅰ | Ⅱ | Ⅰ | ||||
人口(万人) | <20 | 20-50 | 50-100 | 100-300 | 300-500 | 500-1000 | ≥1000 |
材料二 下图为某年江苏省城市地价及省辖市中心城市常住人口示意图。
(1)按新的城市规模划分标准,江苏省13个省辖市可分为
(2)苏州的常住人口远大于户籍人口,主要由于
(3)图中有三个地价高值区,从城市职能看,南京为
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波兰中部的罗兹市曾是欧洲最主要的纺织工业中心,但20世纪90年代以来经济发展停滞。中欧班列的开通,使该市成为中国货物在欧洲中部的重要集散地。
中欧班列路线示意图
浙江省义乌市是著名的国际商贸之都,中欧班列开通后贸易量大为增加,目前外来人口约占常住人口的37%。
(1)说明义乌市吸引人口迁入的主要社会经济原因,请回答两项。欧洲国家对义乌生产的小商品需求量很大,当地却很少生产。近年来,这类小商品利用中欧班列大量运往欧洲国家。
(2)说明欧洲国家发展这类小商品制造业的不利区位条件。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称,下图为“一带一路”线路示意图。
(3)分别写出陆上丝绸之路和海上丝绸之路交通运输方式,并评价海运的优劣。
(4)我国共有海岛11000余个。请从交通和资源的角度,分析海岛在区域经济发展中所具有的优势条件。
(1)江苏省城镇化水平空间分布的差异是
(2)图二中,表示江苏省省内人口流动方向的箭头是
2017年在“两会”上打造“中三角”,塑造全国经济“第四极”被热烈响应,武汉市作为“中三角”的重要组成部分,发展越来越快。目前,武汉至孝感、黄石、咸宁和黄冈共4条城际铁路正在加紧建设中,4条城际铁路等级全部为客运专线,列车设计运行时速200千米以上,工程完工后,武汉与周边城市可形成“半小时交通圈”。下图是武汉城市群示意图。
(1)武汉城市圈城市级别包括个层次,服务范围最大的城市是。
(2)你认为采取什么措施可扩大武汉市的服务范围?
(3)“大城市在区域发展中的作用大,应加快咸宁、黄冈等中小城市的建设步伐,使之成为像武汉一样的大城市或特大城市。”这一观点是否正确?为什么?
材料一:下图为我国某地区略图。
材料二:下表为1975~2014年鄱阳湖水域面积变化(单位:km²)。
年份 | 1975 | 1985 | 1995 | 2002 | 2007 | 2014 |
水域面积 | 3950 | 3840 | 3840 | 4050 | 4189 | 4492 |
株洲是我国最大的轨道交通装备制造基地。其轨道交通装备产业的发展源起于20世纪30年代,2013年国务院批复同意株洲打造“中国动力谷”的战略构想。而株洲高新区是湖南唯一的国家创新型特色园区,聚集了轨道交通、通用航空、新能源汽车三大动力产业集群,园区三大产业向“服务型、智能型制造”蜕变,以此推动该因区向“智造总部”转型升级。
图1为长株潭城市群的交通图,图2为2010年株洲市生产性服务业分行业比重图。
(1)描述株洲市建成区的分布特征。
(2)说明株洲打造中国动力谷的有利区位条件。
(3)为实现园区的转型升级,株洲高新区拟引进图2中三类产业,你认为应选择哪三类说明理由。
(2)武汉市紧邻我国重要的商品粮、棉基地
(3)从能源上看,武汉距我国目前建成的最大水电站
(4)解放后,武汉被定为湖北省省会,成为区域的政治、经济中心,工业、交通、城市建设迅速发展。据以上问题归纳影响武汉城市发展的区位因素有哪些方面:
隋唐以后,我国经济重心和人口重心逐步转移到南方,在长达1000多年的历史长河中,江浙地区的经济发展翘楚中华。以稻米、桑蚕生产为代表的农业,以丝绸、陶瓷为代表的手工业名扬天下。下图为沪宁杭地区的全国历史文化名城分布图。
(1)“水巷小桥多,人家尽枕河。”(参见图中照片)简析该区域内众多古城形成这种聚落景观的地理原因。(2)“故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州。”简析隋唐以后扬州成为我国古代著名商都的区位条件。
(3)19世纪中期以后江浙古城纷纷衰落,简析导致古城衰落的区位条件。
材料一下图为我国局部区域略图。2015年中央通过了京津冀协同发展规划,核心是有序疏解北京的非首都功能,在京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破。
材料二淮河中游许多河段,河道弯曲狭窄,泄水不畅。一旦上游及支流洪水迅猛地汇集在一起,极易在中下游地区造成洪涝灾害。
实施京津冀协同发展,将