【推荐1】胡焕庸线（黑河-腾冲一线）是由中国地理学家胡焕庸提出的划分我国人口密度的对比线，该线两侧的自然环境、社会经济状况差异显著。为打破胡焕庸线两侧区域协调发展中存在的问题，有科学家提出一条与之垂直的地理界线——博台线（连接新疆博乐市与台湾省台北市的西北—东南走向轴线），可成为中国区域发展新的均衡线。下图为我国胡焕庸线和博台线的走向示意图。完成下面小题。

1．与胡焕庸线相比，博台线沿途的自然环境差异更大，其主要影响因素是（     ）
①纬度位置②大气环流③距海远近④地形地势

A．①②	B．③④
C．①④	D．②③

2．从区域协调发展的角度看，建设博台线能（     ）

A．缓解发展不平衡现状	B．缩小南北方资源矛盾
C．短期逆转东西人口净流动方向	D．改善西南部交通状况

【推荐3】左下图中的铁路线是2014年底贯通的兰新高速铁路局部路段，为保障列车正常运营，该路段建有许多地上隧道，在隧道一侧留有通风和采光的窗口。右图是该路段甲地隧道施工现场。据此完成下面小题。

1．地上隧道的主要作用是

A．遮阳防雨

B．避寒保温

C．阻挡风沙

D．防御滑坡

2．甲地隧道窗口应该避开

A．北侧

B．东侧

C．西侧

D．南侧

【推荐1】下图是中国人口分布图，读图完成下面小题。

1．黑河-腾冲一线是我国人口分界线，多年来基本保持不变，其形成的基础是（     ）

A．气候和地形	B．地形和经济
C．气候和科技	D．地形和科技

2．图中甲地是我国青藏地区，该地资源环境承载力的特点是（     ）
①地域广大，资源丰富，资源环境承载力大
②深居内陆，气候干旱，资源环境承载力大
③地理环境“高、寒”，生态脆弱，资源环境承载力小
④充分利用该地区丰富的太阳能资源，可提高土地生产潜力和资源环境承载力

A．①②

B．③④

C．①③

D．②④

【推荐2】博台线是指从新疆维吾尔自治区博乐市开始，向东南方向延伸至台湾省台北市的一条直线。其与黑河－腾冲线（又称胡焕庸线，反映了我国人口分布和国土区域严重不匹配的现象）垂直，是中国自然与人文地理要素的渐变线，可建成中国区域发展均衡线，未来建成国家发展的战略脊梁线。下图为博台线和黑河－腾冲线分布图。据此完成下面小题。

1．我国人口分布存在“胡焕庸线”的最根本原因是（     ）

A．自然环境差异

B．经济水平差异

C．社会文化差异

D．人口政策差异

2．博台线所在的中国区域发展脊梁带（     ）

A．自西北向东南地势由高到低	B．穿越我国两个温度带
C．自东南向西北人口由疏到密	D．跨越我国四个干湿区

【推荐3】某研究机构将我国范围内北京时间 21：00 至次日 3：00 之间发生的现场消费(不包括网络消费)定义为“夜间消费”，并认为“夜间消费”占全天消费的比例可以反映出各地的夜间经济活跃程度。下图示意该研究机构绘制的 2016 年我国各省级行政区“夜间消费”占全天消费的比例(台湾缺资料)。

读图回答下列各题。

1．我国“夜间消费”占全天消费的比例总体是

A．东部地区高于西部地区	B．南方地区高于北方地区
C．内陆地区高于沿海地区	D．平原地区高于山地地区

2．该图未能真实反映出新疆的夜间经济活跃程度，主要原因是忽略了我国各地的

A．经度差异	B．纬度差异
C．人口密度差异	D．消费习惯差异