光缆是通信线缆组件，用以实现光信号传输的一种通信线路。随着互联网的快速发展，同时高铁、轨道交通、太阳能等众多新兴领域，对光缆的需求与日俱增。经过多年的发展，目前我国的光纤产业众多，但生产的产品主要满足国内的需求，没有有效扩展国际化市场。某光缆企业响应国家“走出去”战略，在厄瓜多尔最大港口瓜亚基尔附近的杜兰市投资设厂，是中国IT行业在厄首个高技术实体产业合资项目，未来生产的产品除进入厄本地市场，还将出口至周边国家。
(1)说明瓜亚基尔的城区与港区布局的优点。
(2)分析我国企业在杜兰市建设光缆厂的原因。
(3)简述我国企业投资建设光缆厂对厄瓜多尔产生的积极影响。
(4)我国光纤光缆企业普通光缆产能提升很快，但同质化的设备、材料，与国外客户的要求不能完全匹配。针对这种现象有地理研究性小组提出了两种发展途径，试选择一种途径说明这样做的理由。
①光缆制造业产业链上游预制棒向中国转移趋势明确，我国企业应积极承接产业转移。
②我国企业应积极开发太阳能、风能、海洋、石油、国防等新兴领域的专用光缆生产。
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荷兰是一个人口稠密、高度城市化的经济发达国家，土地资源短缺。西部的兰斯塔德地区是全国经济活动主要集中地。从上世纪60年代，荷兰的兰斯塔德城市群借助“绿色缓冲带”，将阿姆斯特丹（首都、经济中心和国际航空港）、鹿特丹（海港）、海牙（国际会议中心和总部基地）三个大城市，乌得勒支（铁路枢纽和服务中心）、哈勒姆、莱顿三个中等城市，以及众多的小城市联系起来，形成绿心状城市群（下图）。
(1)指出在“绿色缓冲带”区域发展的主要产业类型，并说明该产业大量存在对该城市群发展的有利影响。
(2)在实施“绿心状城市群”过程中，有可能产生两种现象。请你选择其一提出你的看法并说出理由。
现象①城市交通成本提高；现象②城市住房成本提高。
2000年以来，长沙经济加速发展，在全国26个省会城市中的地位稳步提升。随着社会经济的快速发展和产业结构的优化升级，城市逐渐由生产型向消费型转变，商业服务业逐渐成为城市经济增长的主要动力。商业空间规模增长对效益总量的提升具有一定的积极作用。商业单体空间规模与单位、总体市场效益都保持同等程度的增减发展态势，这说明空间规模与效益水平存在着明显的匹配现象，即两者呈耦合关系。研究表明，长沙市区级商业中心发展速度较为缓慢，且产业结构亟待调整，金融、科技与生物医药等产业较为薄弱。下图示意长沙市商业中心等级类型。
(1)从空间扩散的角度，简述长沙市商业中心的发展路径。
(2)研究表明，长沙市区级商业中心发展速度较为缓慢，试分析其原因。
(3)从产业结构的角度为长沙市新兴区经济发展提供合理性建议。
材料一 位于东非的吉布提共和国是“21世纪海上丝绸之路”的重要节点,其工农业基础薄弱。吉布提港是该国的自由港和埃塞俄比亚的中转港,是东非最大的现代化港口之一。
首都吉布提市是个港口城市，老港区位于市中心，长期以港口装卸、物流为主要经济支柱,基础设施和管理水平落后,生产与城市发展矛盾突出。2013年以来,我国某国企集团与吉布提政府合作,按照“前港一中区一后城”为核心内容的综合开发模式对吉布提市进行建设。前港是在老港区西郊新建的现代化深水港口，承接老港口业务;中区是在濒临新港口西郊建设的新国际自贸区，设立轻、重工业及金融、大数据等生产性服务业;后城是老港区转型升级的新城市中心，开发商业、办公酒店及旅游设施等。
材料二 吉布提市的位置示意图及“前港-中区-后城”的空间分布示意图。
(1)分析吉布提港成为东非最大现代化港口之一的有利区位条件。
(2)分析吉布提市内部空间结构由老港区向“前港-中区”扩展变化的原因。
(3)简析吉布提港“前港-中区-后城”综合开发模式的好处。
韩国汽车工业从无到有，从弱到强，仅用不到60年时间走完了发达国家百余年的历程，现已发展成为世界第五大汽车制造国，第六大汽车出口国。刚刚开始的起步阶段（20世纪60年代），主要是从国外进口半成品和零部件，由工人进行组装。国产化阶段（20世纪70年代），主要是开发国产车，自行设计车种、开发车型……从而成为世界第16个具有独立生产轿车能力的国家。后又经历了进军国际市场阶段、向汽车生产大国迈进阶段。韩国工业集中于南北两极：京仁工业区和东南沿海工业区。图为韩国汽车工业中心分布图。
(1)分析韩国汽车工业迅速发展的有利条件。
(2)概括韩国汽车工业的分布特点，并分析原因。
(3)阐释与中国相比，韩国汽车工业存在的劣势。
2022年卡塔尔世界杯于11月21日至12月18日举行，大多数比赛安排在当地时间18时后举行。该国唯一一座没有配备冷却系统的比赛球场是974球场（图中乙地），该球场的观众席、卫生间、商店等由中集集团扬州基地制造的974个集装箱拼成。12月6日该球场开始拆除，并捐赠给有需要的国家，原来体育场的位置，可以快速复原为一片绿色公园，为解决120万球迷的住宿需求，当地在首都多哈南部的沙漠地区，用集装箱搭建了多个官方球迷村。下图示意卡塔尔人口密度及比赛球场分布状况。
(2)为解决在卡塔尔比赛期间天气炎热的问题，指出世界杯组委会在赛事时间设置上所采取的措施。
(3)简述采用集装箱装配式模块化结构建设974球场的好处。
(1)M、N是武夷山甲、乙两坡面冬季不同海拔高度的平均气温变化曲线图，表示甲坡的是
(2)台湾西部布袋盐场晒盐的有利区位因素是
(3)图中沿海地区易遭受的主要气象灾害是
(4)泉州、漳州和厦门被称为“闽南金三角”，分析该地区发展经济的优势区位条件。
近年来，深圳、东莞等大湾区城市在借鉴香港“工业大厦”模式的基础上，进行落地性改良，逐渐形成符合大湾区的“工业上楼”发展模式，将传统工业厂房由平面空间向立体空间转换。下图为普通厂房与“工业上楼”模式对比示意图。
(1)简析深圳、东莞等城市推广“工业上楼”的原因。
(2)简述“工业上楼”后可能产生的主要问题。
(3)列举适宜推广“工业上楼”的企业应具备的条件。
韩国汽车工业从无到有，从弱到强，仅用不到60年时间走完了发达国家百余年的历程，现已发展成为世界第五大汽车制造国，第六大汽车出口国。刚刚开始的起步阶段（20世纪60年代），主要是从国外进口半成品和零部件，由工人进行组装。国产化阶段（20世纪70年代），主要是开发国产车，自行设计车种、开发车型……从而成为世界第16个具有独立生产轿车能力的国家。后又经历了进军国际市场阶段、向汽车生产大国迈进阶段。韩国工业集中于南北两极：京仁工业区和东南沿海工业区。图为韩国汽车工业中心分布图。
(1)分析韩国汽车工业迅速发展的有利条件。
(2)概括韩国汽车工业的分布特点，并分析原因。
(3)阐释与中国相比，韩国汽车工业存在的劣势。
德累斯顿是德国东部萨克森州的首府，曾是采矿、炼钢重工业区。20世纪90年代，德累斯顿传统工业陷入停滞阶段。在转型初期，德累斯顿制定了发展半导体工业、制药工业、机械工业、汽车工业的经济促进计划。德国本土的半导体领域重点企业在德累斯顿进行业务拓展和技术研发，与高校及众多科研机构合作，在短时间内奠定了德累斯顿半导体产业在德国的地位。2000年之后，德累斯顿利用网络化协作组织，成立产业创新集群，并逐渐细分出数个子集群（下图）,创新集群内部的科研机构、大学、企业通力合作，发挥创新对新旧动能转换、实现跨越发展的作用。2012年之后，德累斯顿与荷兰、比利时、法国等其他国家的产业创新集群在节能电子产品等关键领域展开深度合作。
(1)指出德累斯顿研究机构众多的原因。
(2)说明产业创新集群对促进德累斯顿实现新旧动能转化的意义。
(3)简述德累斯顿传统工业区转型对中国东北老工业区振兴的启示。
金奈位于印度东南部的科罗曼德海岸，是印度第四大城市。这座城市在横跨孟加拉国国湾的贸易路线中发挥了关键作用，并被称为“南印度之门”，同时也是印度主要的汽车工业基地，有“南亚底特律”之称。目前，世界各地的汽车生产企业纷纷入驻金奈汽车生产基地，而且逐步实现印度本地化生产。下图为印度部分地理事物分布示意图和金奈气候资料图。
(1)对比孟买与金奈降水的时间差异，并分析原因。
(2)简述金奈发展汽车工业的有利区位条件。
(3)说明入驻金奈汽车生产基地的企业实现印度本地化生产给当地带来的有利影响。
阿拉斯加（见图12）面积为171万平方千米，人口仅60多万，人口密度0.42人/平方千米。森林、矿产等资源丰富。安克雷奇机场因低廉的机场使用费和跨太平洋航线的中转站成为全球第四大货运机场（仅次于美国孟斐斯、日本成田和中国香港国际机场），其货运近四分之一来自中国。
（1）结合图文材料，评价图示地区工业发展的区位条件。
（2）全球气候变暖，导致阿拉斯加冬季的气温已平均上升了约6℃，当地的陆地永久冻土和沿岸海冰将大
量融化，这将给阿拉斯加的经济发展带来哪些主要的影响？
（3）你是否赞成阿拉斯加东南部沿海平原大力发展奶制品生产厂。
虚拟现实（VR）技术是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统。2018年6月青岛崂山区成功创建全国首个虚拟现实（VR）高新技术产业化基地，2018年9月27日崂山区成功举办国际虚拟现实（VR）创新大会。崂山产业基地依托北京航空航天大学青岛研究院引领，集聚了歌尔、黑晶、海信等一批拥有较高示范效应的虚拟现实（VR）企业，崂山虚拟现实（VR）产业发展由此驶入快车道。崂山虚拟现实（VR）产业刚刚处于起步阶段，可能存在研发和制造技术不够先进，产业配套能力低，产业链协同力不足等问题。下图为青岛崂山区地理位置示意图。
(1)简述青岛崂山区发展虚拟现实（VR）产业的优势条件。
(2)说明虚拟现实（VR）企业集聚崂山产业基地的目的。
(3)分析青岛崂山区成功创建全国首个虚拟现实（VR）产业基地的意义。
(4)请你根据目前崂山虚拟现实（VR）产业发展存在的问题提出一些应对措施。
