材料一：江苏港口资源条件得天独厚，滨江临海，河港海港兼备。海港主要有连云港港、盐城港，河港主要有南京港、镇江港、苏州港、南通港、扬州港、无锡（江阴）港、泰州港、常州港等。2021年，江苏省沿海港口货物吞吐量39973.75万吨，内河港口货物吞吐量280861.71万吨。

材料二：为缩小省内区域间经济发展差异，自2006年起江苏开始制定苏南、苏北共建产业园建设，将苏南地区园区建设先进管理理念、良好产业基础、优秀人才团队与苏北地区的资源和劳动力优势对接互补，引导推动苏南产业向苏北转移和集聚，围绕全产业链分工协作、优势互补、协同发展，

材料三：上海市是长三角城市体系中唯一的超大城市，是长三角区域交通枢纽、发展的龙头和区域协作的纽带。如图为江苏省区域示意图。

浩吉铁路（下图）是我国“北煤南运”的一条大通道。“丹水北运”项目是利用浩吉铁路返空运力，把丹江口水库优质水装入可重复利用的尼龙材质液袋，采用铁路集装箱运输的方式，将优质水资源运往陕西、山西、内蒙古等地。

阿尔卑斯山地貌复杂，地势险峻，将广袤山区与苏黎世、米兰、都灵等文化、经济中心相隔离。最初圣哥达地区交通运输以公路运输为主，每年大约有120万辆重型卡车从圣哥达山区乡村呼啸而过，对当地环境造成了严重的破坏。瑞士决定兴建世界最长最深的铁路隧道——圣哥达隧道。隧道施工人员前后累计有数千人，耗资超过100亿美元，整个工程共挖掘出巨量的土石。2016年6月1日隧道正式通车。

材料一、韩国《中央日报》2016年10月26日，朝鲜对外经济省与中国辽宁省政府达成协议，时隔13年将再次开发新义州特区。报道称，朝鲜计划未来5年内完成特区基础设施建设，10年内完成特区建设。2018年朝美关系缓和，9月18日朝韩领导人会面，并发表《平壤共同宣言》事实上宣布战争状态结束，并提出实现和平、共同繁荣的具体方案。

材料二、说到如今的汽车，最近一个新名词出现了，那就是氢燃料电池汽车，韩国和日本是全球最早推出量产氢燃料电池汽车的国家。氢燃料燃烧的排放物只有水，实现了零碳排放， 但氢气提取成本高，如储氢技术不成熟，加氢站建设等问题。未来5-10年这些问题将迎来突破。 在开拓者韩日蓄力之时，中国氢能发展也正迎来新的节点，中国氢能源汽车产业联盟正式成立。目前在广东佛山（云浮）产业园，已形成中国最大氢能燃料电池产能和规模最大的基地，氢燃料电池汽车上下游全产业链正在形成。

材料三、朝鲜半岛位置示意图和珠三角佛山(云浮) 氢能燃料电池产业园

材料一：2017年4月1日,国务院决定设立雄安国家级新区,其规划建设以特定区域为起步区先行开发,起步区面积约100平方公里,中期发展区面积约200平方公里,远期控制区面积约2000平方公里。下图为“雄安新区位置示意图”。

材料二：下图为京津冀三地协同发展中的战略定位图。