(1)1949年以前该市的城市形态呈
(2)目前该市的城市形态呈
(3)影响该市城市空间形态发生变化的原因主要是
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(1)图中A为
(2)城市内部空间结构的形成,是多种因素共同作用的结果。
(3)在市场竞争环境下,城市每块土地用于哪种活动取决于各种活动愿意付出
材料一:下图为皖江城市带在长江经济带位置示意图。
材料二:皖江城市带承东启西、连南接北,区域内长江水道、快速铁路、高建公路综合交通体系比较完善。它既是长三角产业发展的重要组成部分,又是长三角城镇体系的延伸和补充,也是长江经济带中发达地区进一步扩张延伸与带动发展的纽带。
(1)四川省内以AB一线为界,
(2)长江经济带发展战略提出的三大航运中心是
(3)生态保护和修复是长江经济带规划的重点内容之一。从保护长江水环境的角度,图中C、D两地的生态环境保护措施分别是
(4)与环鄱阳湖城市群相比,皖江城市带发展有哪些优势?
随着北京“大城市病”的凸显,其中心城区已经不堪重负。2016年5月北京市通州区正式成为北京市副中心,北京着力将通州副中心打造成为国际一流和谐宜居示范区、新型城镇化示范区、京津冀区域协同发展示范区。下图为北京市地形、河流分布示意图。
(1)据图描述北京所处的地理位置。
(2)说明利于北京城市选址的自然地理条件。
(3)说明通州区作为北京市城市副中心将要起到的作用。
材料一 埃及95%的国土面积是沙漠,1/3的人口集中在开罗。近些年来,开罗人口快速增长,“大城市病”现象突出。为了缓解首都压力,埃及政府于2015年宣布在开罗以东45千米处的荒漠上建造一座新首都。下图示意埃及新首都位置。
(1)指出开罗“大城市病”的主要表现。
(2)说明埃及新首都选址的理由。
材料二 马耳他(下图)位于地中海中部,是欧盟成员国,国土面积小,岛上多石灰岩丘陵,地形起伏较大。国家由马耳他岛、戈佐、科米诺(即凯穆纳岛,面积约3平方公里)、科米诺托和菲尔夫拉岛五个小岛组成。
(3)马耳他国内陆上交通基本依靠公路,无铁路,分析其原因。