如图所示，用滑轮组提升重物时，重200N的物体在5s内匀速上升了1m。已知物体在水面上方时拉绳子的力F为120N，如果不计绳重及摩擦，则提升重物的过程中（ ）
| A．绳子自由端被拉下3m | B．动滑轮重20N |
| C．在水面上方时，滑轮组的机械效率是83.3% | D．物体在水面上方时拉力F的功率是48W |
更新时间：2020-09-12 11:53:52
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【推荐1】用如图所示滑轮组提重为4N的物体，使它竖直向上做匀速直线运动，5s内绳末端移动了30cm，拉力F为2.5N，忽略绳重及摩擦，则下列说法中正确的是（ ）
| A．物体上升的速度为0.03m/s |
| B．拉力做功的功率为15W |
| C．该滑轮组的机械效率为80% |
| D．若物体的重力变为5N， 则滑轮组的机械效率变小 |
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【推荐2】如图所示的滑轮组，若动滑轮和绳的重力及摩擦力不计，挂上重物a、b以及2个质量为50g的钩码后，恰好平衡，保持静止，下列说法正确的是（ ）
| A．移除重物a、b下面的2个钩码，a将上升 |
| B．移除重物a、b下面的2个钩码，a将下降 |
| C．在重物a、b下面再各挂1个50g的钩码，a将上升 |
| D．在重物a、b下面再各挂1个50g的钩码，a将下降 |
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【推荐1】一辆东风牌汽车自重1t，发动机功率恒为160kW，运送5t的货物，以4m/s的速度沿30°角的斜坡匀速到达坡顶，已知斜坡长60m（g=10N/kg），忽略空气阻力及汽车机械间摩擦，需考虑斜面与汽车摩擦，下列说法错误的是（ ）
| A．汽车从斜坡底端到达坡顶的时间是15s |
| B．汽车上坡时的牵引力是8×104 N |
| C．汽车上坡时受到的摩擦力为1×104 N |
| D．汽车运送货物的机械效率是50% |
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【推荐2】根据表格中数据，下列说法正确的是（ ）
表一
表二
表一
物质 | 密度/（ | 长1m、横截面积 |
铜 |
| 0.017 |
铁 |
| 0.096 |
铝 |
| 0.027 |
）
的导线在20℃时的电阻值/Ω
车型 | 在平直高速公路上安全行驶的最高速度/（km/h） |
夏利 | 100 |
捷达 | 120 |
桑塔纳 | 120 |
| A．将体积相同的铁块和铜块分别放在已调好的天平左、右托盘中，指针偏向分度盘右侧 |
B．匀速提升体积相同的铁块和铝块，拉力所做的功W与提升高度h的关系图像如图，则图线a表示的是铁块 |
| C．横截面积相同的铜线和铝线，在电阻相等时铝线较长 |
| D．在平直高速公路上，夏利和捷达轿车按照表二中的速度匀速行驶相同的时间，若牵引力的功率之比为2∶3，则牵引力之比为4∶5 |
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【推荐1】如图所示，甲、乙两个滑轮组，其中每个滑轮的质量都相同、分别用拉力F1、F2将重物G1、G2提升相同高度，不计绳重和摩擦，下列说法不正确的是（ ）
| A．若G1=G2，则拉力F1、F2做的总功相同 |
| B．若G1=G2，则拉力F2做的有用功多 |
| C．若G1>G2，则甲的机械效率大于乙的机械效率 |
| D．若G1>G2，则甲、乙两个滑轮组的机械效率相等 |
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【推荐2】如图1中力F1水平拉动重为G的物体A在水平路面匀速移动了s，改用滑轮组拉动A在同一路面匀速移动了s，拉力为F2（如图2）。此过程滑轮组（ ）
| A．总功为3F2 s | B．额外功为3F2 s-F1 s |
C．机械效率为 | D．有用功为F1 s |
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