热机发明后,一直在持续的改进和发展中。
材料一:1769年,法国人居纽制造出蒸汽机推动的三轮汽车(图甲),传统蒸汽机的燃料在汽缸外部燃烧(图乙)。
材料二:1862年,法国人德罗夏提出内燃机(内燃指燃料在汽缸内燃烧)的四冲程循环理论:①汽缸的向外运动造成的真空将混合气体燃料吸入汽缸;②通过汽缸的向内运动对进入汽缸里的燃料进行压缩;③高压燃烧气体产生巨大爆发力;④将已经燃烧的废气从汽缸中排出。
材料三:1876年,德国人奥托制造出以四冲程为依据的燃气内燃机,利用飞轮的惯性使四冲程自动实现循环往复。
阅读上面材料,回答下列问题:
(1)传统蒸汽机的燃料在汽缸______ 部燃烧;内燃指燃料在汽缸______ 部燃烧;
(2)图丙所示是将______ 能转化为______ 能;
(3)根据材料知道热机一个工作循环有四个冲程,请你判断图丁中表示的是______ 冲程;热机工作时用水而不用其他液体来做冷却剂,这是因为水的______ ;
(4)小锦同学阅读了某牌号汽车发动机的说明书后,将内燃机的能量流向制成如图戊所示的图表,请根据给出的信息,计算该内燃机输出的有用功为燃料释放热量的______ %。
材料一:1769年,法国人居纽制造出蒸汽机推动的三轮汽车(图甲),传统蒸汽机的燃料在汽缸外部燃烧(图乙)。
材料二:1862年,法国人德罗夏提出内燃机(内燃指燃料在汽缸内燃烧)的四冲程循环理论:①汽缸的向外运动造成的真空将混合气体燃料吸入汽缸;②通过汽缸的向内运动对进入汽缸里的燃料进行压缩;③高压燃烧气体产生巨大爆发力;④将已经燃烧的废气从汽缸中排出。
材料三:1876年,德国人奥托制造出以四冲程为依据的燃气内燃机,利用飞轮的惯性使四冲程自动实现循环往复。
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(1)传统蒸汽机的燃料在汽缸
(2)图丙所示是将
(3)根据材料知道热机一个工作循环有四个冲程,请你判断图丁中表示的是
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21-22九年级上·广东阳江·期末 查看更多[4]
广东省阳江市江城区2020-2021学年九年级上学期期末考试物理试题(已下线)【上好课】2021-2022学年九年级物理全册同步备课系列(沪科版)第十三章 内能与热机 13.3内燃机(备作业)(已下线)初中物理大单元作业设计人教版九年级14.1热机广东省梅州市丰顺县球山中学2022-2023学年九年级下学期开学考试物理试题
更新时间:2021-02-03 11:24:57
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【推荐1】阅读材料,回答问题。
汽车防冻液
汽车在行驶时发动机的温度会升得很高。为了确保安全,可用水循环进行冷却。实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾。防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参考表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占质量的百分比)。
在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比当地常年最低气温低10℃~15℃。考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高。
(1)汽车发动机用水来冷却,这是因为水的_______ 较大;
(2)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是______ (选填字母);
A.逐渐升高 B.逐渐降低 C.先升高后降低 D.先降低后升高
(3)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选______ (选填字母);
A.30% B.40% C.60% D.90%
(4)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少,与原来相比,混合液的沸点______ (选填“升高”“降低”或“不变”),其原因是______ 。
汽车防冻液
汽车在行驶时发动机的温度会升得很高。为了确保安全,可用水循环进行冷却。实际上,水中往往还要加入不易挥发的防冻液(原液),加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固,长时间开车也不容易沸腾。防冻液与水按不同的比例混合,混合液的凝固点、沸点不同,具体数值参考表(表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占质量的百分比)。
在给汽车水箱中加防冻液时,宜使混合液的凝固点比当地常年最低气温低10℃~15℃。考虑到混合液比热容的减小会影响散热效果,因此,混合液中防冻液的含量不宜过高。
防冻液含量/% | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 |
混合液的凝固点/°C | -17 | -28 | -37 | -49 | -48 | -46 | -28 |
混合液的沸点/°C | 103 | 104 | 107 | 111 | 117 | 124 | 141 |
(2)在混合液中,如果防冻液含量由30%逐渐增大到90%,则混合液凝固点的变化情况是
A.逐渐升高 B.逐渐降低 C.先升高后降低 D.先降低后升高
(3)若某地常年最低气温为-15℃,对该地区汽车来说,在下列不同防冻液含量的混合液中,宜选
A.30% B.40% C.60% D.90%
(4)长时间使用后,汽车水箱中的混合液会减少,与原来相比,混合液的沸点
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【推荐2】热机发明后,一直在持续的改进和发展中。
材料一:1769年,法国人居纽制造出蒸汽机推动的三轮汽车(图甲),传统蒸汽机的燃料在汽缸外部燃烧(图乙)。
材料二:1862年,法国人德罗夏提出内燃机(内燃指燃料在汽缸内燃烧)的四冲程循环理论:①汽缸的向外运动造成的真空将混合气体燃料吸入汽缸;②通过汽缸的向内运动对进入汽缸里的燃料进行压缩;③高压燃烧气体产生巨大爆发力;④将已经燃烧的废气从汽缸中排出。
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(2)小锦同学阅读了某牌号汽车发动机的说明书后,将内燃机的能量流向制成如图丁所示的图表,请根据给出的信息,计算该内燃机输出的有用功为燃料释放热量的____ %。
材料一:1769年,法国人居纽制造出蒸汽机推动的三轮汽车(图甲),传统蒸汽机的燃料在汽缸外部燃烧(图乙)。
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(1)根据材料知道热机一个工作循环有四个冲程,请你判断图丙中表示的是
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【推荐3】如图所示,是我国第一台会“爬陡坡”的全断面硬岩隧道掘进机“永宁号”,掘进机核心部件由刀盘、掘进机构、支撑系统、泥浆循环系统等构成,还配有激光导向仪、水循环系统、5G通信系统等装置。
(1)掘进机安装了锋利的刀盘,是为了___________ (选填“增大”或“减小”)压强;它的钻头常采用硬度___________ (选填“较大”或“较小”)的纳米材料——石墨烯;
(2)利用___________ 导向仪可精准控制掘进机掘进方向;
(3)掘进机利用水循环降温,这是利用水的___________ 大的原理;通信系统采用5G通信,其电磁波的频率比4G通信电磁波频率___________ (选填“高”或“低”),
(1)掘进机安装了锋利的刀盘,是为了
(2)利用
(3)掘进机利用水循环降温,这是利用水的
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【推荐1】阅读短文,回答问题
生产的发展需要强大的动力。17世纪,人类发明了热机。最早的热机是蒸汽机,在锅炉里把水烧成水蒸气,水蒸气在汽缸里推动活塞做功。原始的蒸汽机不便于使用交通运输的发展迫切需要轻便的热机。于是,内燃机应运而生,内燃机分为汽油机、柴油机两大类。汽油机是1876年发明的,柴油机是1892年发明的。内燃机行驶时不需要携带很多的水和煤,不但轻便,效率也提高了……
早期的飞机是由内燃机提供动力的。从上世纪40年代开始,飞机上越来越多的使用喷气发动机,它向后高速喷出气体,从而获得前进的动力。在功率相同时,喷气发动机比内燃机更轻便……
热机的效率是热机问世以来科学家、发明家和工程师们一直研究的重要问题。现在的内燃机和喷气机跟最初的蒸汽机相比,效率虽然提高了很多,但从节约能源的要求来看,热机的效率还不能令人满意。最好的空气喷气发动机,在比较理想的情况下其效率也只有60%,应用最广的内燃机,其效率只能达到40%,大部分能量被浪费掉了。
(1)最早的热机是蒸汽机,后来许多人对它不断改进,其中贡献最大的是英国人______ ,他在1782年发明了往复式蒸汽机,使蒸汽机成为可以广泛使用的动力机。人们为了纪念这位伟大的科学家,用他的名字来表示功率的单位;
(2)在功率相同时,蒸汽机、内燃机、喷气发动机的重力依次_______ (选填“增大”或“减小”);
(3)在结构上汽油机的顶部是火花塞,柴油机的顶部是_______ ;
(4)你认为下列提高热机效率的途径中说法错误的是_______ (选填序号)
A.尽量使燃料充分燃烧 B.尽量减小输出功率
C.尽量减少摩擦 D.尽量减少热量损失
热机
生产的发展需要强大的动力。17世纪,人类发明了热机。最早的热机是蒸汽机,在锅炉里把水烧成水蒸气,水蒸气在汽缸里推动活塞做功。原始的蒸汽机不便于使用交通运输的发展迫切需要轻便的热机。于是,内燃机应运而生,内燃机分为汽油机、柴油机两大类。汽油机是1876年发明的,柴油机是1892年发明的。内燃机行驶时不需要携带很多的水和煤,不但轻便,效率也提高了……
早期的飞机是由内燃机提供动力的。从上世纪40年代开始,飞机上越来越多的使用喷气发动机,它向后高速喷出气体,从而获得前进的动力。在功率相同时,喷气发动机比内燃机更轻便……
热机的效率是热机问世以来科学家、发明家和工程师们一直研究的重要问题。现在的内燃机和喷气机跟最初的蒸汽机相比,效率虽然提高了很多,但从节约能源的要求来看,热机的效率还不能令人满意。最好的空气喷气发动机,在比较理想的情况下其效率也只有60%,应用最广的内燃机,其效率只能达到40%,大部分能量被浪费掉了。
(1)最早的热机是蒸汽机,后来许多人对它不断改进,其中贡献最大的是英国人
(2)在功率相同时,蒸汽机、内燃机、喷气发动机的重力依次
(3)在结构上汽油机的顶部是火花塞,柴油机的顶部是
(4)你认为下列提高热机效率的途径中说法错误的是
A.尽量使燃料充分燃烧 B.尽量减小输出功率
C.尽量减少摩擦 D.尽量减少热量损失
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【推荐2】阅读短文,回答问题
被压缩的气体压强变大,能对外做功。那么在生活中是否能将空气作为一种“能源”,变成一种推进物体前进的动力呢?经过长时间探索,人们已经成功制造出多种使用压缩空气为动力,推动叶片或者活蹇运动的发动机,即叶片式、活塞式空气发动机。
图乙是某新型的以空气发动机为动力的汽车。它共有4个压缩空气缸,总容量为90L,可储存标准大气压下90m3的空气,其设计最高速度可达154km/h,平均每加一次气能行驶200km或10h。压缩空气动力汽车的充气方式有两种:一是使用车辆自带的空气压缩机,使用家庭电路作为电源,就可在4个小时内完成充气;二是到指定的加气站,可在短短3分钟内完成充气。由于空气发动机不直接使用燃料,因而具有体积小、结构简单、维修成本低、操控方便、“零”排放的优点。即使因为技术不成熟导致某些缺点,在科学界引起不小的争议,但这项技术仍然具有广阔的发展空间。
根据上述材料,回答下列问题:
(1)压缩空气动力汽车与汽油机汽车相比优点是______ (说出一点即可);
(2)图丙所示是四冲程汽油机的______ 冲程;
(3)分析上文,下面说法不正确的是______ ;
A.松开鼓起来的气球时,气球飞出去,这是因为物体间力的作用是相互的
B.空气动力汽车工作时将内能转化为机械能
C.以空气发动机为动力的汽车,靠气缸内空气燃烧产生能量
D.空气动力汽车工作时不会有能量的损失
(4)资料表明,空气发动机排出的尾气温度低于周围空气的温度,对于产生此现象的原因,请你提出一条合理的解释______ 。
空气的动力
空气动力是指空气与物体做相对运动时作用在物体上的力,简称气动力。当我们快速地松开鼓起来的气球时,气球会“嗖”的一下飞出去了,这时气球获得了气动力。我们再观察一个实验:如图甲所示,将一个针管的活塞推到底端,并通过一个胶管与一个吹了气的气球相连。用力挤压气球,发现活塞被顶起。这个实验说明空气作为动力对活塞做了功。被压缩的气体压强变大,能对外做功。那么在生活中是否能将空气作为一种“能源”,变成一种推进物体前进的动力呢?经过长时间探索,人们已经成功制造出多种使用压缩空气为动力,推动叶片或者活蹇运动的发动机,即叶片式、活塞式空气发动机。
图乙是某新型的以空气发动机为动力的汽车。它共有4个压缩空气缸,总容量为90L,可储存标准大气压下90m3的空气,其设计最高速度可达154km/h,平均每加一次气能行驶200km或10h。压缩空气动力汽车的充气方式有两种:一是使用车辆自带的空气压缩机,使用家庭电路作为电源,就可在4个小时内完成充气;二是到指定的加气站,可在短短3分钟内完成充气。由于空气发动机不直接使用燃料,因而具有体积小、结构简单、维修成本低、操控方便、“零”排放的优点。即使因为技术不成熟导致某些缺点,在科学界引起不小的争议,但这项技术仍然具有广阔的发展空间。
根据上述材料,回答下列问题:
(1)压缩空气动力汽车与汽油机汽车相比优点是
(2)图丙所示是四冲程汽油机的
(3)分析上文,下面说法不正确的是
A.松开鼓起来的气球时,气球飞出去,这是因为物体间力的作用是相互的
B.空气动力汽车工作时将内能转化为机械能
C.以空气发动机为动力的汽车,靠气缸内空气燃烧产生能量
D.空气动力汽车工作时不会有能量的损失
(4)资料表明,空气发动机排出的尾气温度低于周围空气的温度,对于产生此现象的原因,请你提出一条合理的解释
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【推荐3】阅读下列短文,回答问题:
国外发明了一款飞行板,它的设计是基于传统的喷水板,是用强大的水射流把人抬到空中,该装备配备了以煤油为燃料的喷气发动机,脚底是一部小型的喷气式发动机的背部背负燃料以及控制系统与飞行器连接。从而摆脱了连接设备与地面的不必要的管道和电缆,飞行员用手握住控制面板就能没有束缚自由飞行。在不浪费太多燃油的情况下,飞行板上的空气动力可产生高达3000N的水平牵引力,在6分钟内以40m/s的速度飞行,今后,设计师们希望在时速、续航能力和负载方面进行改进,这样的飞行器你是否也想拥有一台呢?
(1)文中飞行板中用的是喷气式发动机的工作原理,跟图2中的原理是类似的______ (选填“甲”或“乙”)。图3中是汽油机的______ 冲程;
(2)当人和设备的总重为800N,使用文中飞行板在空中匀速上升时,向上的举力______ 800N(选填“大于”“等于”或“小于”)。当飞行员水平匀速飞行时,飞行板的最大功率是______ W;
(3)超导体小晶体在磁铁上方悬浮飞行时,云雾一直围绕着小晶体,这是因为在小晶体的周围,空气中的水蒸气______ (填物态变化的名称)形成了小水滴;
(4)超导是指导电材料在温度降到足够低时,电阻为______ 的性质。超导体有一个重要特性就是抗磁性。如果把超导体放在磁场中冷却到一定程度时,磁感应线将从超导体中排出,不能通过超导体这种现象称为抗磁性,对单晶锡球进行实验发现球过渡到超导态时,图4中______ (选填“A”或“B”)的描述符合单晶锡球的抗磁性特性。
人类实现御剑飞行不是梦
国外发明了一款飞行板,它的设计是基于传统的喷水板,是用强大的水射流把人抬到空中,该装备配备了以煤油为燃料的喷气发动机,脚底是一部小型的喷气式发动机的背部背负燃料以及控制系统与飞行器连接。从而摆脱了连接设备与地面的不必要的管道和电缆,飞行员用手握住控制面板就能没有束缚自由飞行。在不浪费太多燃油的情况下,飞行板上的空气动力可产生高达3000N的水平牵引力,在6分钟内以40m/s的速度飞行,今后,设计师们希望在时速、续航能力和负载方面进行改进,这样的飞行器你是否也想拥有一台呢?
(1)文中飞行板中用的是喷气式发动机的工作原理,跟图2中的原理是类似的
(2)当人和设备的总重为800N,使用文中飞行板在空中匀速上升时,向上的举力
(3)超导体小晶体在磁铁上方悬浮飞行时,云雾一直围绕着小晶体,这是因为在小晶体的周围,空气中的水蒸气
(4)超导是指导电材料在温度降到足够低时,电阻为
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【推荐1】阅读短文,并回答问题。
从距离地面300多公里的太空穿越大气层安全着陆,需要经历四次刹车。第一次刹车是发动机点火反推,让飞船脱离运行轨道,飞船以无动力状态在地球引力的作用下自由下落。第二次刹车是在距离地面100km的时候,返回舱高速进入大气层后,因此产生大量的热,造成温度急剧升高,开始用降落伞减速。科学家为开伞设计了一套程序,先是打开一个引导伞,返回舱的下降速度可由180m/s减至80m/s,然后由引导伞拉出一具减速伞,主伞先开一个小口,慢慢地全部撑开,返回舱底部的反推发动机瞬间点火,最终把最后的一点速度也抵消掉
(1)从“神舟十六号”返回情况来看,需要经历四次刹车,其中仅需要依靠地球引力作用自由下落是第___________ 次刹车;
(2)在第二次刹车时,返回舱的温度升高的原因是通过___________ (选填“做功”或“热传递”)的方式改变了其内能,这个过程与内燃机的 ___________ 冲程类似;
(3)第三次刹车时,返回舱减小的机械能转化为___________ 能。
航天器着陆的“平安之花”
2023年10月31日上午,一朵“红白伞花”缓缓降落在内蒙古的东风着陆场,“神舟十六号”载人飞船成功着陆从距离地面300多公里的太空穿越大气层安全着陆,需要经历四次刹车。第一次刹车是发动机点火反推,让飞船脱离运行轨道,飞船以无动力状态在地球引力的作用下自由下落。第二次刹车是在距离地面100km的时候,返回舱高速进入大气层后,因此产生大量的热,造成温度急剧升高,开始用降落伞减速。科学家为开伞设计了一套程序,先是打开一个引导伞,返回舱的下降速度可由180m/s减至80m/s,然后由引导伞拉出一具减速伞,主伞先开一个小口,慢慢地全部撑开,返回舱底部的反推发动机瞬间点火,最终把最后的一点速度也抵消掉
(1)从“神舟十六号”返回情况来看,需要经历四次刹车,其中仅需要依靠地球引力作用自由下落是第
(2)在第二次刹车时,返回舱的温度升高的原因是通过
(3)第三次刹车时,返回舱减小的机械能转化为
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【推荐2】阅读短文,回答下列问题。
空气动力是指空气与物体做相对运动时,作用在物体上的力,简称气动力。当我们快速地松开鼓起的气球时,这时气球获得了气动力。
经过长时间探索,人们已经成功制造出多种使用压缩空气为动力,推动叶片或者活塞运动的发动机
如图是某新型的以空气发动机为动力的汽车。它共有4个压缩空气缸,总容量为90L,可储存标准大气压下90m3的空气,其设计最高速度可达154km/h,平均每加一次气能行驶200km。由于空气发动机不直接使用燃料,在科学界引起不小的争议,但这项技术仍然具有广阔的发展空间。
(1)压缩空气动力汽车与汽油机相比优点是______ (说出一点即可);
(2)空气发动机是利用______ 能做功的,空气发动机获得动力时与四冲程汽油机的______ 冲程相似;
(3)资料表明,空气发动机排出的尾气温度低于周围空气的温度,对于产生此现象的原因______ 。
空气动力是指空气与物体做相对运动时,作用在物体上的力,简称气动力。当我们快速地松开鼓起的气球时,这时气球获得了气动力。
经过长时间探索,人们已经成功制造出多种使用压缩空气为动力,推动叶片或者活塞运动的发动机
如图是某新型的以空气发动机为动力的汽车。它共有4个压缩空气缸,总容量为90L,可储存标准大气压下90m3的空气,其设计最高速度可达154km/h,平均每加一次气能行驶200km。由于空气发动机不直接使用燃料,在科学界引起不小的争议,但这项技术仍然具有广阔的发展空间。
(1)压缩空气动力汽车与汽油机相比优点是
(2)空气发动机是利用
(3)资料表明,空气发动机排出的尾气温度低于周围空气的温度,对于产生此现象的原因
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【推荐3】阅读材料,回答问题。
燃气轮机是以连续流动的气体带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机工作时将空气从进气口吸入,通过压气叶片将其压力升高,送入燃烧室后,与周围喷入的天然气混合并点火燃烧。气体燃烧受热后膨胀,进入涡轮区逐级推动叶片转动,叶片转动带动轴和轴上连接的机械一起转动,最后气体从出气口排出,成为废气。因为涡轮叶片要在燃烧的温度下工作,所以这些高温热部件是燃气轮机真正的难点。为了在工作中保护叶片,把冷空气引入到叶片上,从叶片上的孔中喷出,与燃烧膨胀的热空气逆流,形成冷却的气膜包裹叶片,在一种动平衡下持续工作。
燃气轮机和冲程发动机不同,没有往复过程,燃气轮机是连续不间断地旋转做功,效率比柴油机高得多,体积小,但单位体积出能大。
(1)燃气轮机是将燃料的能量转变为___________ 的内燃式动力机械。燃气轮机在工作时为保护涡轮叶片采取将___________ 从叶片上的孔中喷出形成冷却的气膜包裹叶片。燃气轮机的整个工作过程相当于内燃机的___________ 冲程;
(2)燃气轮机与冲程发动机相比它的优势有___________ (写出一条即可)。
燃气轮机
燃气轮机是以连续流动的气体带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机工作时将空气从进气口吸入,通过压气叶片将其压力升高,送入燃烧室后,与周围喷入的天然气混合并点火燃烧。气体燃烧受热后膨胀,进入涡轮区逐级推动叶片转动,叶片转动带动轴和轴上连接的机械一起转动,最后气体从出气口排出,成为废气。因为涡轮叶片要在燃烧的温度下工作,所以这些高温热部件是燃气轮机真正的难点。为了在工作中保护叶片,把冷空气引入到叶片上,从叶片上的孔中喷出,与燃烧膨胀的热空气逆流,形成冷却的气膜包裹叶片,在一种动平衡下持续工作。
燃气轮机和冲程发动机不同,没有往复过程,燃气轮机是连续不间断地旋转做功,效率比柴油机高得多,体积小,但单位体积出能大。
(1)燃气轮机是将燃料的能量转变为
(2)燃气轮机与冲程发动机相比它的优势有
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