双耳效应
人们利用两只耳朵听声音时,利用“双耳效应”可以分辨出声音是由哪个方向传来的,从而大致确定声源的位置。如图1所示,在人们的右前方有一个声源,由于右耳离声源较近,声音就首先传到右耳,然后才传到左耳,产生了“时间差”。声距两耳的距离差越大,时间差就越大。两耳之间的距离虽然很近,但由于头颅对声音的阻隔作用声音到达两耳的音量就可能不同,产生了“声级差”。当声源在两耳连线上时,声级差最大可达到25分贝左右。不同波形的声波绕过人头部的能力是不同的,频率越高的声波,衰减就越大。于是人的双耳听到的音色就会出现差异,也就是“音色差”。
回答下列问题:
(1)双耳效应主要是利用同一声音传到两只耳朵的时间不同、
(2)下面不是由于双耳效应达到的效果的是
A.有时将头旋转一定角度后可以更准确判断声源位置
B.将双眼蒙上也能大致确定发声体的方位
C.雷电来临时电光一闪即逝,但雷声却隆隆不断
D.舞台上的立体声使人有身临其境的感觉
(3)若左耳听到声音的声级比右耳听到声音的声级大,则声源可能在人的
A.正前方 B.右后方 C.右前方 D左后方
(4)如图2是立体声录音现场情景示意图,两个拾音器模拟人的双耳并排放置,这样两个拾音器拾得的信号既有时间差又有声级差,等于模拟了人的
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中国古代的“计程车”记里鼓车记里鼓车是我国古代用于计算道路里程的车。如图甲所示是汉代记里鼓车示意图,当车行一里时,车上的木人就敲一下鼓,当车行到十里时,车上的木人就敲一下镯(古代的乐器)。
图乙为记里鼓车俯视结构图,马匹拉着该车向前行走,带动左、右足轮转动。立轮(齿数为18)与左、右足轮同轴,并与下平轮啮合,从而带动下平轮(齿数为54)水平转动;旋风轮(齿数为3)与下平轮同轴,并与上平轮(齿数为100)啮合,当上平轮转动一圈,轮上的拔子便拨动上层木人击鼓一次,提示车行一里。
某次出行,记里鼓车由两匹马拉动,每匹马的拉力为300N,相邻两次镯声之间的时间间隔30min,左、右足轮直径取2m,圆周率取3。
齿轮传动的原理如下:如图丙所示,齿轮的齿数为24,齿轮B的齿数为36,齿轮A、B啮合(严密咬合),当齿轮转一周即转过24齿时,齿轮B也转24齿,B转动不到一周,图中齿轮C与齿轮B同轴,当齿轮B转一圈时,齿轮C也转一圈。
(1)记里鼓车的鼓声是由鼓面的
(2)如图丙所示,当齿轮C转动一圈时,齿轮B和齿轮A分别转动
(3)记里鼓车行驶过程中,立轮转动1圈车行进的路程为
双耳效应
同学们玩捉迷藏听声音时(如图1),利用“双耳效应”可以分辨出声音是由哪个方向传来的,从而大致确定声源的位置。如图2所示,在人的右前方有一个声源,由于右耳离声源较近,声音就首先传到右耳,然后才传到左耳,产生了“时间差”;声源距两耳的距离差越大,时间差就越大。两耳之间的距离虽然很近,但由于头颅对声音的阻隔作用,声音到达两耳的音量就可能不同,产生了“声级差”,不同波形的声波绕过人头部的能力是不同的,频率越高的声波衰减就越大,于是人的双耳听到的音色就会出现差异,也就是“音色差”。
(1)说话时发出声音是由声带
(2)若左耳听到声音的声级比右耳听到声音的声级大,则声源可能在人的
(3)下面不是由于双耳效应达到的效果的是
①雷电来临时电光一闪即逝,但雷声却隆隆不断
②将双眼蒙上也能大致确定发声体的方位
③有时将头旋转一定角度后可以更准确判断声源位置
(4)如图3,若某人两耳间的距离是0.204m,声速为340m/s,开始声源在两耳连线上,人沿虚线箭头方向向后转动,使声源到O点连线和两耳连线夹角α从0°增大到180°,则人双耳听到声音的时间差Δt最大值是
安全舒适的家用轿车
为了让驾驶员和乘客有安全舒适的驾乘体验,某款家用小轿车配有U形座椅、抬头显示器、倒车雷达、麦弗逊式悬架、真空轮胎等装置。汽车座椅设计为能增大乘客与座椅接触面积的U形,使坐感更舒适。汽车行驶中,抬头显示器可将重要行车数据和导航信息,通过前挡风玻璃投射在正前方,如图甲所示。导航系统可选择不同人的语音播报路况;倒车时,倒车雷达利用超声波探测障碍物位置,使倒车更容易、更安全。麦弗逊式悬架(图乙)是车身与车轮之间的传力部件,由螺旋弹簧和减振器有机组合,悬架工作时车身先压缩弹簧一段距离,之后将弹簧和减振器一起压缩,减缓行驶过程中车辆的振动。车轮选用真空轮胎,即无内胎的充气轮胎,空气直接充进轮胎内腔。车辆高速行驶时,轮胎和路面摩擦而产生的温度,由内部空气经钢圈传递出去,快速降低轮胎温度。轮胎的负荷指轮胎承受的压力,与轮胎气压有关,下表是汽车静止时在轮胎发生标准形变的条件下,每只轮胎的负荷F与轮胎气压p的参数。
气压p/kPa | 负荷F/N |
120 | 2920 |
150 | 3400 |
180 | 3880 |
200 | 4200 |
240 | 4840 |
(2)下列有关汽车的说法中不正确的是
A.轮胎的钢圈是热的良导体
B.倒车雷达原理与“声呐测距”相同
C.抬头显示器利用了光的折射
D.弹簧和减振器被压缩时弹性势能增大
(3)用两根轻弹簧可以模拟汽车悬架,如图乙,在一根大弹簧内套有一根小弹簧,它们的下端都固定在水平面上,压缩该弹簧组合,测得压力F与压缩距离Δl之间的关系图线如图丙所示,已知弹簧中的弹力与被压缩的距离成正比,则当两弹簧均处于自由状态时,它们上端点间的距离为x=
(4)文中画线部分描述中存在错误,请写出描述错误的文字并改正: