【推荐1】阅读短文，回答问题：

直升飞机飞行原理

直升飞机是一种旋翼飞行器，它是通过旋翼拉力的倾斜实现前进、后退和侧飞。
旋翼一般由发动机带动在空气中旋转，给其周围的空气以作用力，空气也以大小相等、方向相反的反作用力作用于旋翼，该力从旋翼传到机体上，将使机体发生逆向旋转，这个反作用力产生的作用效果通常称为反扭矩。为了消除旋翼的反扭矩以保持直升飞机航向，出现了不同构造型式的直升飞机：1、单旋翼带尾桨式直升飞机；2、双旋翼式直升飞机（如图所示）。
   
直升飞机在地面停放时旋翼的桨叶会呈自然下垂状态。直升机飞行时，旋翼不断旋转，桨叶上产生一个向上的拉力。拉力大小受到很多方面影响，比如桨叶与气流向遇时的角度、空气密度、机翼的大小和形状，还有和气流的相对速度等。各桨叶拉力之和就是旋翼的拉力。
直升飞机飞行时，旋翼的桨叶会形成一个带有一定锥度的底面朝上的大锥体，将其称为旋翼锥体。旋翼的拉力垂直于旋翼锥体的底面，当向上的拉力大于直升机自重，直升飞机就上升，小于直升机自重，直升飞机就下降，刚好相等，直升飞机就悬停。通过控制旋翼锥体向前后左右各方向的倾斜，就可以改变旋翼拉力的方向，从而实现直升飞机向不同方向的飞行（见图）。
（1）使直升飞机上升的力的施力物体是__（选填“发动机”、“空气”）；
（2）直升飞机在地面停放时旋翼的桨叶会呈自然下垂状态原因是桨叶受到了__力的作用；
（3）如果直升飞机飞行员在驾驶室中抬头看到旋翼正沿着逆时针方向旋转。那么此时他应当调节飞机的尾桨正__；（此时的左右方位以飞行员的观察方向为准）
A．向飞机的左侧吹出空气
B．向飞机的右侧吹出空气
C．处于静止不转的状态
D．无法确定其状态
（4）对于直升飞机的制造材料的选择，下列说法不正确的是__；
A．机翼必须选择硬度特别大，而且有弹性的材料
B．直升飞机的外壳要用密度非常小的复合材料，而发动机的外壳应当用导热性较好的材料制成
C．双旋翼直升飞机在正常飞行过程中，为防止机身旋转，双旋翼旋转方向应相同
D．飞机的起落架的轮胎应当用弹性较好的橡胶材料制成，并且表面应当有较深的纹理
（5）当直升飞机沿着水平方向向前做匀速直线飞行时，旋翼锥体斜向前方，此时旋翼对机体的拉力方向朝着__。
A．斜向前上方
B．竖直向上
C．水平向后
D．斜向后下方

【推荐2】阅读短文，回答问题。

胡克定律

弹力的大小和形变的大小有关系，形变越大，弹力也越大，形变消失，弹力就随着消失。对于拉伸（或压缩）形变来说，伸长（或缩短）的长度越大，产生的弹力就越大。把一个物体挂在弹簧上，物体越重，把弹簧拉得越长，弹簧的拉力也越大。实验表明：弹簧弹力的大小和弹簧伸长（或缩短）的长度成正比。公式表示为，其中是比例常数，叫做弹簧的劲度系数，在数值上等于弹簧伸长（或缩短）单位长度时的弹力。劲度系数跟弹簧的长度、材料、粗细等都有关系。弹簧丝粗的硬弹簧比弹簧丝细的软弹簧劲度系数大。这个规律是英国科学家胡克发现的，叫做胡克定律。
胡克定律有它的适用范围。物体形变过大，超出一定的限度，上述比例关系不再适用，这时即使撤去外力，物体也不能完全恢复原状，这个限度叫做弹性限度。胡克定律在弹性限度内适用。弹性限度内的形变叫做弹性形变，而在弹性限度外的形变叫做塑性形变。
（1）弹簧测力计在正确测物体受到的重力时，弹簧的形变是___________（选填“弹性”或“塑性”）形变；
（2）使用弹簧测力计时注意不能超过它的量程，这是为了避免超过弹簧的___________；
（3）弹簧的劲度系数与受力的大小___________（选填“有关”或“无关”）；
（4）一根弹簧，挂的物体时长，挂的物体时长，则挂的物体时长为___________，则该弹簧的原长为___________，劲度系数为___________。

【推荐3】阅读短文并回答下列问题：

气凝胶

如图所示，把花朵隔着一层气凝胶放在3000℃的火焰上，几分钟后依然芬芳如故，保护它的神奇材料就是气凝胶。
气凝胶—它身轻如烟，是世界上最轻的固体材料之一，有一种“全碳气凝胶”密度仅为0.16mg/cm³，比氦气还要轻。如图所示为8cm³的全碳气凝胶压在花蕊上，花蕊几乎没有变形的情景。气凝胶还是很好的吸音材料，它可以在100Hz～6300Hz频段内高效吸音，大多数人能够听到频率为20Hz～20000Hz的声音，因此它是很好的降噪材料。科学家们研制出的一种称为“飞行石墨”气凝胶，是由多孔的碳管在纳米尺度下交织在一起三维的网状结构，它虽然极轻，但弹性却非常好，它可以在数千次被压缩至原体积的20%之后迅速复原。气凝胶对有机溶剂有超快、超高的吸附力，现有的吸油产品一般只能吸自身质量10倍左右的液体，但气凝胶能吸收其自身质量250倍左右的液体，最高的可达900倍，而且只吸油不吸水，因此气凝胶的这一特性可用来处理海上原油泄漏事件。

（1）“全碳气凝胶”密度比氦气密度________（选填“大”或“小”）；
（2）“全碳气凝胶”的吸音频段为________Hz；
（3）10g气凝胶最高可以吸附________g海上泄漏原油；
（4）“全碳气凝胶”可以在数千次被压缩至原体积的20%之后迅速复原，由此可判断，“全碳气凝胶”可被利用的突出优点之一是________；
（5）下列“全碳气凝胶”实际应用中，不可能实现的是________
A.形成厨房清洁用品
B.做打桩机的重锤
C.吸除冰箱内的异味
D.做电影场景中倒塌的“墙壁”

【推荐1】阅读短文，回答下列问题：

汽车中的弹簧

汽车安全带是用于保护驾乘人员安全的装置，如图甲。安全带结构一般由软带、卷带装置等部分组成，软带做得很宽，汽车正常行驶时，卷带装置中的卷收器借助弹簧，如图乙，使软带随身体的移动而自由伸缩且不会松弛。当紧急制动、碰撞或车辆行驶状态急剧变化时，安全带能在人尚未移动时拉紧软带，将乘员紧紧地绑在座椅上，起缓冲保护作用。待冲击力峰值过去时，适当放松安全带，避免因拉力过大造成二次伤害，同时卷收器内的敏感元件将驱动锁止机构锁住卷轴，使软带固定在某一个位置上，有效保护乘员的安全。
   
（1）紧急制动时，安全带将急速前倾的驾乘人员拉回来，说明力可以改变物体的______；
（2）拉伸安全带，卷收器弹簧的弹力将______（选填“变大”、“变小”或“不变”）；
（3）下列说法正确的是______；
A．汽车突然拐弯时，安全带不能自由伸缩
B．为了安全，安全带要尽可能系得松一些
C．快速拉安全带，安全带不能被拉动
D．汽车行驶时，后排的乘客可以不系安全带
（4）发生碰撞时，安全带对人的拉力随时间变化的图是______；

（5）用两根轻弹簧可以模拟汽车悬架。如图丙所示，在一根大弹簧内套有一根小弹簧，它们的下端都固定在水平面上。压缩该弹簧组合，测得压力F与压缩距离L之间的关系图线如图丁所示。已知弹簧中的弹力与被压缩的距离成正比，则当两根弹簧均处于自由状态时，它们上端点间的距离x=______m。压缩距离为0.6m时，小弹簧产生的弹力为______N。

【推荐2】阅读材料并完成问题。

胡克定律

弹力的大小和形变的大小有关系，形变越大，弹力也越大，形变消失，弹力就随着消失。对于拉伸（或压缩）形变来说，伸长（或缩短）的长度越大，产生的弹力就越大。把一个物体挂在弹簧上，物体越重，把弹簧拉得越长，弹簧的拉力也越大。物体发生弯曲时产生的形变叫做弯曲形变。对于弯曲形变来说，弯曲得越厉害，产生的弹力就越大。例如，把弓拉得越满，箭就射得越远；把物体放在支持物上，物体越重，支持物弯曲得越厉害，支持力就越大。在金属丝的下面挂一个横杆，用力扭这个横杆，金属丝就发生形变，这种形变叫扭转形变。放开手，发生扭转形变的金属丝产生的弹力会把横杆扭回来。金属丝扭转角度越大，弹力就越大。
定量的研究各种形变中弹力和形变的关系比较复杂，我们经常遇到的是弹簧的拉伸（或压缩）形变。实验表明：弹簧弹力的大小F和弹簧伸长（或缩短）的长度x成正比、写成公式就是F＝kx，其中k是比例常数，叫做弹簧的劲度系数，在数值上等于弹簧伸长（或缩短）单位长度时的弹力。劲度系数跟弹簧的长度、材料、粗细等都有关系。弹簧丝粗的硬弹簧比弹簧丝细的软弹簧劲度系数大。对于直杆和线的拉伸（或压缩）形变，也有上述比例关系。这个规律是英国科学家胡克发现的，叫做胡克定律。
胡克定律有它的适用范围。物体形变过大，超出一定的限度，上述比例关系不再适用，这时即使撤去外力，物体也不能完全恢复原状，这个限度叫做弹性限度。胡克定律在弹性限度内适用，弹性限度内的形变叫做弹性形变。
（1）弹簧测力计的工作原理遵从______定律，当用弹簧测力计测物体重力时弹簧的形变主要是______（选填“拉伸形变”、“弯曲形变”或“扭转形变”）；
（2）使用弹簧测力计时注意不能超过它的量程，是为了避免超过弹簧的______；
（3）弹簧的动度系数与所受弹力大小______（选填“有关”或“无关”），它的单位是______（选填“N/m”、“N/m²”或“N•m”）。

【推荐3】阅读材料，回答问题：

汽车安全带

汽车的速度很快，一旦发生碰撞，车身停止运动，而乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出车外。为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求小型客车的驾驶员和前排乘客必须使用安全带，以便发生交通事故时，安全带对人体起到缓冲的作用，防止出现二次伤害。在高档轿车上，除了前后排座位都有安全带外，还安装着安全气囊系统，一旦发生严重撞击，气囊会自动充气弹出，使人不致撞到车身上。

（1）关于惯性，下列说法正确的是(      )
A.速度越大，惯性越大            B.速度越小，惯性越小
C.质量越大，惯性越大            D.质量越小，惯性越大
（2）如图甲所示，紧急刹车时，人会向_____倾倒，是由于人要保持原来的_________不变的原因。这个过程中安全带被拉长，安全带受到的拉力_________（选填“变大”、“变小”或“不变”）；
（3）如图乙所示，人体模型与气囊撞击时，模型受到力的作用，同时__________也受到作用力，理由是__________________。

【推荐1】阅读短文，回答下列问题：

汽车中的弹簧

汽车安全带是用于保护驾乘人员安全的装置（图甲）。安全带结构一般由软带、卷带装置等部分组成，软带做得很宽，卷带装置中的卷收器借助弹簧，如图乙，安全带能在人尚未移动时拉紧软带，将乘员紧紧地绑在座椅上，适当放松安全带，避免因拉力过大造成二次伤害，使软带固定在某一个位置上，有效保护乘员的安全。

（1）紧急制动时，安全带将急速前倾的驾乘人员拉回来，说明力可以改变物体的 _________；
（2）发生碰撞时，安全带对人的拉力随时间变化的图是 _____；

（3）用两根轻弹簧可以模拟汽车悬架。如图丙所示，在一根大弹簧内套有一根小弹簧，它们的下端都固定在水平面上。压缩该弹簧组合，则当两根弹簧均处于自由状态时，它们上端点间的距离x=________m，小弹簧中的弹力F₂与被压缩量ΔL₂之间的定量关系式可表示为F₂=________。

【推荐2】阅读短文，回答下列问题：

汽车中的弹簧

汽车安全带是用于保护驾乘人员安全的装置，如图甲。
安全带结构一般由软带、卷带装置等部分组成，软带做得很宽，汽车正常行驶时，卷带装置中的卷收器借助弹簧，如图乙，使软带随身体的移动而自由伸缩且不会松弛。当紧急制动、碰撞或车辆行驶状态急剧变化时，安全带能在人尚未移动时拉紧软带，将乘员紧紧地绑在座椅上，起缓冲保护作用。待冲击力峰值过去时，适当放松安全带，避免因拉力过大造成二次伤害，同时卷收器内的敏感元件将驱动锁止机构锁住卷轴，使软带固定在某一个位置上，有效保护乘员的安全。

（1）安全带的软带做得很宽，目的是___________；紧急制动时，安全带将急速前倾的驾乘人员拉回来，说明力可以改变物体的___________；
（2）下列说法正确的是___________；
A．汽车突然拐弯时，安全带能自由伸缩
B．为了安全，安全带要尽可能系得松一些
C．用手快速拉安全带，安全带不能被拉动
D．汽车突然启动时，安全带能对人起保护作用
（3）拉伸安全带，卷收器弹簧的弹力将___________（变大/变小/不变）；
（4）发生碰撞时，安全带对人的拉力随时间变化的图是___________；
   
（5）用两根轻弹簧可以模拟汽车悬架。如图丙所示，在一根大弹簧内套有一根小弹簧，它们的下端都固定在水平面上。压缩该弹簧组合，测得压力F与压缩距离之间的关系图线如图丁所示。已知弹簧中的弹力与被压缩的距离成正比，则当两根弹簧均处于自由状态时，它们上端点间的距离x=_______m。

【推荐3】阅读短文，回答问题。

胡克定律

弹力的大小和形变的大小有关系，形变越大，弹力也越大，形变消失，弹力就随着消失。对于拉伸（或压缩）形变来说，伸长（或缩短）的长度越大，产生的弹力就越大。把一个物体挂在弹簧上，物体越重，把弹簧拉得越长，弹簧的拉力也越大。实验表明：弹簧弹力的大小F和弹簧伸长（或缩短）的长度x成正比。公式表示为，其中k是比例常数，叫做弹簧的劲度系数，在数值上等于弹簧伸长（或缩短）单位长度时的弹力。劲度系数跟弹簧的长度、材料、粗细等都有关系。弹簧丝粗的硬弹簧比弹簧丝细的软弹簧劲度系数大。这个规律是英国科学家胡克发现的，叫做胡克定律。
胡克定律有它的适用范围。物体形变过大，超出一定的限度，上述比例关系不再适用，这时即使撤去外力，物体也不能完全恢复原状，这个限度叫做弹性限度。胡克定律在弹性限度内适用。弹性限度内的形变叫做弹性形变，而在弹性限度外的形变叫做塑性形变。
(1)弹簧测力计在正确测物体受到的重力时，弹簧的形变是______（选填“弹性”或“塑性”）形变。
(2)使用弹簧测力计时注意不能超过它的量程，这是为了避免超过弹簧的________。
(3)弹簧的劲度系数与受力的大小___________（选填“有关”或“无关”）。
(4)一根弹簧，挂的物体时长，挂的物体时长，则弹簧的劲度系数为______。